测量用电子式互感器的延时补偿设计

针对电子式互感器现有定值延时补偿算法的不足,提出了一种动态补偿采样值相位差并提高电子式互感器相位精度的方法。首先,分析了电子式互感器相位差的产生原因,根据延时位移的不确定性,给出了利用合并单元实时测算延时位移并动态校正的补偿方法。采用了坐标旋转数字计算机(CORDIC)算法实现平面坐标旋转与开方计算,并将CORDIC算法模块的迭代结构在现场可编程门阵列(FPGA)内优化为流水线结构,提高了算法的时速性,减少了额外延时的引入。最后,通过仿真和电子式互感器校验仪验证了改进的相位补偿方法可以提高测量用电子式互感器的相位精度。     

激光熔化沉积TiCp/Ti60复合材料的研究

通过激光熔化沉积工艺制备出TiCp(5wt％ )/Ti60复合材料薄壁材料,分析了材料的显微组织及600℃下的拉伸性能.结果表明,TiCp/Ti60复合材料熔化析出的TiC相呈断续链状,均匀分布于基体中,TiC与钛合金基体的界面结合良好,但是TiCP,/Ti60复合材料中存在少量未完全熔化的TiC颗粒.采用同轴输送球磨混合粉末的工艺可以很好地解决未熔TiC颗粒的难题.TiCp/Ti60复合材料在600℃下的最大抗拉强度为775MPa.TiCp/Ti60复合材料在600℃下的断口特征比较复杂,既有沿晶断裂和准解理断裂也有局部的韧性断裂.     

笔记本电脑——移动的办公室

今天我们所使用的笔记本电脑,不论在功能上或是速度上都已经相当的出色,不过整个IT技术水平的发展,以及人们对于速度和性能的追求,必定会使我们的移动办公室——笔记本电脑勇往直前,发展得越来越快、越来越薄、越来越轻。所有办公功能、办公应用都将能在笔记本电脑上轻而易举地实现,人们将不会再受文件堆叠如山、图表混乱不清、资料不知去向之苦,一句话,移动办公,尽在笔记本电脑!     

基于模型微调的空中无人机小样本目标识别方法

空中无人机目标识别是现代军事、航空领域的迫切需求,由于目前无人机的功能和种类繁多,对于新机型很难采集大量的无人机样本用于训练目标识别模型;针对该问题,提出了一种基于模型微调的空中无人机小样本目标识别方法;方法以Faster R-CNN为基础架构,首先采用具有大量标记样本的常见机型数据预训练Faster R-CNN模型;然后将基础架构最后的分类层替换为余弦度量,构建联合新机型与常见机型的小样本平衡数据集以较小的学习率微调分类层。实验结果表明,在标记样本数量为5、10和50的情况下,基于模型微调的小样本目标识别模型的mAP分别为88.6%,89.2%和90.8%,能够满足空中无人机小样本目标识别任务需求,且优于其它小样本目标识别方法。     

自动滴漆机控制电路

一、引言电机转子的滴浸工艺,除去前处理和后处理,大体可分为四个阶段,即预烘、滴漆、胶化和固化,对于每一阶段,需要合适的加热温度及一定的保温时间,见图1。     

非线性编辑网络对计算机病毒的防范

文章首先针对非线性编辑网络的特征展开了必要分析,而后就网络特征进行了病毒防范的讨论,对于确保非线性编辑网络的安全和稳定有着积极意义。     

基于迁移学习的并行卷积神经网络牦牛脸识别算法

为了在牦牛养殖过程中对牦牛实现精确管理,需要对牦牛的身份进行识别,而牦牛脸识别是一种可行的牦牛身份识别方式。然而已有的基于神经网络的牦牛脸识别算法中存在牦牛脸数据集特征多、神经网络训练时间长的问题,因此,借鉴迁移学习的方法并结合视觉几何组网络（VGG）和卷积神经网络（CNN）,提出了一种并行CNN（Parallel-CNN）算法用来识别牦牛的面部信息。首先,利用已有的VGG16网络对牦牛脸图像数据进行迁移学习以及初次提取牦牛的面部信息特征;然后,将提取到的不同层次的特征进行维度变换并输入到Parallel-CNN中进行二次特征提取;最后,利用两个分离的全连接层对牦牛脸图像进行分类。实验结果表明：Parallel-CNN能够对不同角度、光照和姿态的牦牛脸进行识别,在含有300头牦牛的90 000张牦牛脸图像的测试数据集上,所提算法的识别准确率达到91.2%。所提算法可以对牦牛身份进行精确识别,从而帮助牦牛养殖场实现对牦牛的智能化管理。     

机场道面混凝土抗折强度抽样检验

本文论述了当前机场道面混凝土抗折强度的抽检方案（32，－0．30）的参数选择与计算过程（合格质量μ1＝ff标＋1．04σ，极限质量μ2＝ff标＋0．506σ，α＝0．05，β＝0．10）。要求样本强度均值符合fn^-≥ff标＋0．74s。对于高性能道面混凝土，要求强度高于设计规定的ff标的概率达到95％。建议抽检方案约（32，－0．34），（μ1＝ ff标＋1．645σ，μ2＝ff标＋1．04σ，α＝0．03，β＝0．07）。要求样本强度均值符合fn^-≥ff标＋1.30s。     

浅谈斜拉桥施工控制方法的发展

介绍了斜拉桥施工控制的特点、重要性以及今后发展,并评述现有的施工控制方法。在对某斜拉桥的施工控制中,详细讨论了灰色系统理论在大跨度斜拉桥的施工控制中的应用,说明通过灰色系统理论能对该桥的线形和索力实施有效的“双控”。