镧对大鼠回避学习能力的影响

为了探讨氯化镧(LaCl3)染毒对子代大鼠回避学习记忆能力的影响。采用健康成年雌性Wistar大鼠24只,随机分为对照组(饮用蒸馏水);低剂量染镧组(饮用含0.25%LaCl3的蒸馏水溶液)、中剂量染镧组(饮用含0.5%LaCl3的蒸馏水溶液)和高剂量染镧组(饮用含1.0%LaCl3的蒸馏水溶液),每组6只动物。自雌鼠受孕日至仔鼠断乳后1个月以自由饮水的方式摄入镧。通过穿梭箱实验判断仔鼠的主被动逃避学习能力。结果显示,中剂量组仔鼠主动逃避潜伏期和电击次数显著高于低剂量组和对照组(P0.05),电击时间显著高于对照组(P0.05);高剂量组仔鼠主动逃避潜伏时间、电击次数和电击时间均显著高于中剂量组、低剂量组和对照组(P0.05)。LaCl3染毒造成大鼠主动逃避能力下降,LaCl3染毒组仔鼠表现出剂量依赖的回避学习能力损伤(P0.05)。     

基于归一负荷矩的配电网台区低电压治理研究

对不同线径电力架空线负荷矩的研究表明:当单位长度线路上具有相同电压降时,线路负荷矩随着导线型号的变化而变化。深入分析线路负荷矩与导线截面之间的内在联系,突破了传统方法只能进行同型导线计算的瓶颈,对不同线径架空线进行归一化处理,确定台区实施线径更换的最优段域。该方法已应用于线路低电压治理分析中,实际工程监测数据表明该方法具有较强的可行性、经济性和应用价值。     

总发射功率约束条件下分布式相干检测融合

针对传感器融合系统总发射功率约束条件下的相干检测融合问题,利用偏移系数极大化理论优化系统检测性能.建立了基于多址接入信道传输的多传感器分布式相干检测融合模型,根据融合中心对信道增益信息的获取程度,提出了信道增益信息完美已知时的总发射功率约束相干检测融合方法(TPC-DCM方法)和信道增益统计信息已知时的总发射功率约束相干检测融合方法(TPC-DCM-CS方法),上述两种方法分别将总发射功率约束分布式检测融合问题转化为一个秩为1的最大特征值问题,获得了最优加权乘性系数的闭合解.蒙特卡洛仿真试验表明:在低虚警概率条件下,当信噪比大于等于0dB时,文中提出的方法的性能优于传统的基于并行网络拓扑结构的最优似然比方法.     

豫西渑池地区寒武纪馒头组叠层石中的分子化石

探索性地利用GC-MS技术检测豫西渑池地区寒武纪馒头组叠层石中分子化石的组成,并探讨其来源及分布特征。研究结果表明:叠层石各样品中主要的分子化石有正构烷烃、类异戊二烯烃和部分萜类化合物和甾类化合物等。依据主碳峰、碳优势指数、Pr/Ph值以及支链烷烃等分子化石参数,叠层石中沉积有机质的重要输入源主要指示为蓝藻类和细菌,低Pr/Ph值(0.61)指示当时沉积环境可能为较强的还原环境。这些研究结果为深入研究豫西渑池地区寒武纪叠层石的微生物组成及其分子化石特征提供了帮助。     

南极磷虾油对负重游泳小鼠的抗疲劳作用

为研究南极磷虾油对小鼠的抗疲劳作用,分别将高、中、低剂量全脂型虾油(WKO)和磷脂型虾油(PKO)每日1次灌入昆明种小鼠胃中,持续4周后,测定小鼠的负重游泳时间、肝糖原、肌糖原、血清乳酸。结果表明,中剂量WKO及PKO组小鼠的负重游泳时间均极显著长于空白对照组,低剂量PKO组小鼠的负重游泳时间显著长于空白对照组;3个剂量WKO组及高剂量PKO组的肝糖原水平极显著高于空白组;除低剂量PKO组外,其余虾油组小鼠的肌糖原水平极显著高于空白对照组小鼠,而血清乳酸水平均极显著低于空白对照组小鼠。     

散装水泥车罐体流化床结构优化设计

为了使散装水泥运输车罐体流化床结构更加合理,在原有罐体设计仅凭经验数据基础上定性定量地找出有利于改善流态化和卸料过程的参数值,利用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)软件通过模拟分析不同参量值下流化形态和卸料效果,提高流化质量和卸料速度,降低剩余率,达到提高流化罐使用性能的目的.针对以上问题为企业专门设计了针对相应罐体流化床的自动分析软件.结果表明:在一定范围内提高布风板上进气速度、增大布风板面积有利于缩短水泥流化时间;不同车型进气速度不同,所选车型进气速度为0.5 m/s;增大布风板面积对卸料过程有利;增大卸料口直径不能提高卸料效率.     

土体及遮帘桩对板桩码头影响的数值模拟分析

利用有限差分分析软件对板桩码头进行数值模拟,分析板桩码头中土体参数及遮帘桩对板桩码头板桩前墙的影响。对板桩码头土体参数改变时板桩前墙的受力情况进行模拟。模拟结果表明:土体内摩擦角对前墙最大负弯矩的影响最大,弹性模量次之,粘聚力最小;对于前墙最大正弯矩,弹性模量的影响程度最大,内摩擦角次之,粘聚力对最大正弯矩的影响呈现起伏不定。针对遮帘桩安放位置对码头的影响情况,模拟遮帘桩距离前墙1~10m时板桩墙最大正、负弯矩的变化情况。模拟结果显示:当遮帘桩距离前墙2~5 m时,板桩墙的弯矩值处在一个较低的范围。     

一种变角度导流装置的水动力设计

借鉴风力机扩散器原理,基于提高冲击式海浪发电装置的发电效率,设计了一种变角度导流装置。低流速情况下,由于导流罩原因,扩大了内部初始海流对叶轮的冲击力,增加海浪利用效率;在高流速条件下,通过变角度逐渐缩小进流口面积,防止内部叶轮超载工作。提取影响导流罩保护性能的因素,应用RNG湍流模型对3个主要因素进行分析,选取III级海浪流流速计算相关数值,最后通过模型试验对其性能进行验证。试验选取半径0.5 m叶轮,入口流速达到8.1 m/s时外部流体冲击叶轮的有效面积为0.058 m2,此情况下不足以启动叶轮。模型分析和验证结果均表明,加装变角度导流罩对叶轮有较明显的保护作用。     

多层激光雷达在无人驾驶车中的环境感知

为了使无人驾驶车获得可行驶区域和障碍物信息,通过分析大量激光雷达扫描点数据,总结并得出路沿数据点独有的特征,提出一种基于路沿数据点特征和多层融合技术的路沿检测算法.应用Dezert-Smarandache理论(Dezert-Smarandache theory,DSm T)对无人驾驶车前方道路环境建立栅格地图,并利用证据理论中的冲突系数检测动态障碍物.最后,采用膨胀算法、侵蚀算法和改进的八邻域区域标记算法对动态障碍物进行聚类和信息提取.实车实验结果表明:本算法可稳定、准确地感知无人驾驶车周围环境信息.     

基于航模辅助观测的车辆轨迹提取方法

为了克服交通流定点视频观测方法在观测范围上的局限性,提出了一种基于飞行航模辅助视频观测的地面道路车辆轨迹提取方法．首先应用飞行航模在空中拍摄获得道路交通流视频,并将视频分解为连续逐帧图片;其次应用针孔成像模型和空间坐标转换算法,对逐帧航拍图片内的车辆坐标进行提取和转换,以获得车辆的运行时空轨迹数据;最后进行了该方法的3类误差分析.结果表明,该方法在标准棋盘格试验下提取坐标的相对误差小于5％,实际道路交通目标坐标提取的精度达到90％以上．航模辅助视频观测法可实现对交通目标的大范围低成本观测,能够满足交通工程的观测需求．