空调客车用镉镍碱性整体蓄电池的研制

介绍了铁路空调客车用镉镍碱性整体蓄电池的研制。在铁路空调客车应急备用电源的研制中,首次采用了碱性蓄电池的整体设计技术,有效提高了蓄电池的体积比能量,更加方便地实现了与其它电池组的互换性。采用特殊工艺制备的活性物质和阀控式密封结构,提高了电池的恒压充电接受能力,极大地延长了电池的使用维护周期。特殊结构的隔极栅有效避免了电池在组装和使用中的短路现象。经装车试用性能优良,满足了空调客车不同环境条件下的使用要求,且实现两年不维护。     

气泡对混凝土强度及耐久性的影响

<正> 在混凝土中掺入引气剂后,产生的气泡还不太稳定,当搅拌时间过长或过短时,将减少或增加含气量。另外引气量增加1％,混凝土抗压强度将损失10％,这种损失是由于在搅拌时气泡大小不规则和气泡聚结而产生的。     

对珠光体、奥氏体(马氏体)交界面的观察

据“Metallography”,1986;19(2):219-225报道,奥氏体和珠光体交界面间的结构知识,对了解珠光体的生长机制是很重要的。观察这种存在于高温期间的交界面常用的方法是:样品经不完全等温转变,使奥氏体转变成马氏体,然后观察珠光体,马氏     

高铬耐磨铸铁板锤在破碎特级高铝料中的应用

一、前言反击式破碎机是冶金、建材行业中的常用设备,其中板锤是最易磨损的零件。目前在国内这些零件主要是用高锰钢(ZGMn13)制造的。然而,这种工况不足以使高锰钢件产生足够的加工硬化,因而高锰钢潜在的耐磨性并不能得到充分的发挥,使用寿命较短。不但材料费用增加,也降低了设备的运转率,增加了工人的劳动强度。近年来,西安交通大学等单位在建材行业中试用高铬耐磨铸铁板锤,使用寿命显著提高,给使用单位带来了较大的经济效益。不过从破碎的物料来看,主要是破碎石英     

黄河下游利津站入海水沙通量时序变化特征识别

以黄河下游利津站1950—2009年水沙通量月时间序列资料为研究对象,运用多种识别方法分别对黄河入海口水沙通量的全年、汛期及非汛期多尺度的趋势、变点及周期等综合特征进行识别。依据Mann Kendall及Spearman方法分析水沙通量的趋势变化特征;采用小波分解与重构和有序聚类法进行水沙通量变点识别;利用小波变换进行水沙通量序列周期识别。结果表明,利津站黄河入海水沙通量不同尺度均呈现显著减少变化趋势,且存在1985、2002年显著变点,不同尺度的变化周期不同,不同水文要素周期识别结果不同。     

黄河河口平原多闸坝河道水流数学模型

针对黄河下游河口平原区河流的特点,在充分考虑多闸坝及潮汐作用的影响下,采用MIKE11软件构建多闸坝河道水动力模型,同时利用实测资料进行参数率定及模型检验。结果表明:广利河河网下游水位变化趋势受上游来水流量的变化趋势影响较大,水流状况受人工调控明显;大部分典型断面的模拟结果较好,所确定的参数基本可以反映河道及流域特征。模型可以为下一步进行水量水质耦合模拟及河网库群与闸坝调度方案研究提供较为准确的水动力条件。     

高浓度精细化工废水处理工程实践

介绍了生产混凝土外加剂企业的废水处理工程,该工程废水属于精细化工废水,水量小、污染物浓度高,进水COD为4000～6000 mg/L ;出水要求COD≤40 mg/L。设计采用沉淀-厌氧-二沉-两级好氧-活性炭生物过滤的处理工艺,曝气采用射流曝气,除调节池外,其他构筑物均在地面以上建设,初沉池、厌氧池、二沉池、SBR池为一体式混凝土结构,重力排泥,处理效果稳定。     

聚合物在混凝土补修工程中的应用

<正> 混凝土补修工程用的聚合物主要有使胶结材改性的聚合物和具有活泼热塑性的树脂。一、使胶结材改性的聚合物使胶结材改性的聚合物有聚醋酸乙稀酯(PVAC)、苯乙稀丁二稀(SBR)、丙烯酸类和改性丙烯酸类树脂。聚偏二氯乙稀(PVDC)树脂不能用于钢筋混凝土补修,因为补修后经一段时间将     

四川瓦屋山水电站调压室施工及技术应用综述

瓦屋山水电站调压室工程所处的地质条件和气候条件极其复杂,施工安全压力和技术风险较大,且工程前期准备不足,工期严重滞后.为了确保施工进度和施工安全,大胆采用了"锚杆 挂网钢筋 工字钢 喷护钢纤维混凝土"及"锚杆 钢筋混凝土圈梁"的一期支护和井筒混凝土液压滑升模板由下而上连续施工的二期衬砌的施工方案,不但工程质量、安全得到了保证,而且经济效果显著,值得类似工程借鉴.     

瓦屋山水电站压力管道水平回填灌浆施工

详细介绍了瓦屋山水电站压力管道水平回填灌浆的施工工艺流程和施工过程质量控制,成功地解决了因压力钢管不能开孔而需要回填灌浆的施工问题,说明通过合理的灌浆管路设计、灌浆工艺设计及过程中的严格控制,可以保证灌浆的质量,可供类似工程借鉴.