一种新的带序贯滤波的PN码跟踪环性能分析

该文提出了一种新的带序贯滤波的全数字PN码跟踪环,并通过建立环路跟踪过程的等效数学模型,分析了瑞利信道下环路的非线性跟踪性能,并对理论数值结果和仿真结果进行了比较分析。结果表明,该跟踪环在衰落信道下能获得满意的跟踪性能。     

基于双向直通隧道机制的移动IP路由优化方法

通过引入一个增强型通信代理,与归属代理和外区代理合作,提出了一种WLAN环境下的移动IP路由优化方法：支持子网优化和绑定优化的双向直通隧道机制,提高了移动IP的路由有效性,并减少了移动节点的切换延时,还分析了入口过滤机制对该路由优化技术的影响及相应对策。     

NS-2新功能模块的开发

网络仿真软件NS-2具有源代码公开、可扩展性强等特点,已广泛用于网络分析、研究和教学。是目前网络仿真最流行的软件之一。网络的迅速发展需要人们不断研究新的网络协议和算法以及通过仿真分析网络性能。NS-2由于其源代码开放的特点,允许用户根据实际需求添加新的协议模块并通过仿真分析协议性能,这一特性成倍加速了新协议开发过程。该文给出了在NS-2中添加新功能模块的模版——编译层实现;解释层实现;编译层与解释层的接口;对原有相关文件的修改;编译及测试。并以自组网路由协议为例,从这五个方面详细介绍了在NS-2软件中添加新模块的过程。     

基于变步长LMS算法的线性自适应均衡器的设计

针对短波通信信道中信号传输受到多径效应影响的问题,设计了一种基于变步长LMS算法的线性自适应均衡器,可以有效获得信道均衡的效果,最后通过仿真测试并在DSP上编程得以实现。     

基于AGA优化BP网络的小信息量蜂窝网定位算法

为了实现蜂窝网中小信息量情况下对移动用户的定位,在只有驻留基站和一台定位设备可用的条件下,建立了TOA／TOA定位模型,提出了一种基于BP神经网络的定位算法,并用自适应遗传算法（AGA）优化BP网络的权值。仿真结果表明,在小信息量条件下,优化后的算法在复杂的多径环境下有效地提高了定位精度,能够很好地解决模型中固有的模糊点问题,达到了FCC的定位要求。     

基于AGA优化BP网络的小信息量蜂窝网定位算法

为了实现蜂窝网中小信息量情况下对移动用户的定位,在只有驻留基站和一台定位设备可用的条件下,建立了TOA/TOA定位模型,提出了一种基于BP神经网络的定位算法,并 用自适应遗传算法AGA优化BP网络的权值。仿真结果表明,在小信息量条件下,优化后的算法在复杂的多径环境下有效地提高了定位精度,能够很好地解决模型中固有的模糊点问题,达到了FCC的定位要求。     

两类多用户MIMO线性预编码的功率分配*

将多用户MIMO线性预编码分为干扰消除和干扰抑制两类,针对干扰消除中的块对角化（block diagonalization,BD）迫零算法,讨论了经典注水功率分配,提出一种信噪比控制功率分配方案。该方案可使系统各子流接收信噪比相同,各个用户的误码性能一致,也可控制用户之间的任意信噪比比例;研究了干扰抑制类预编码的统一功率分配方案,提出一种针对存在干扰系统的适用于相关信道的迭代注水算法。该算法引入经典注水的思想,将干扰和噪声一并考虑。仿真结果表明,该算法在相关信道下使系统和容量获得了明显提高。     

TD-SCDMA上行失步条件下一种改进的多用户检测算法

针对TD-SCDMA上行失步及强多址干扰的情况,设计了一种二级信道估计算法以及基于该信道估计算法的解相关干扰消除多用户检测算法。二级信道估计算法可以得到各接入用户主径的幅度以及时延,多用户检测算法根据信道估计的结果对接收数据进行解相关检测以及干扰消除。仿真结果表明,上行失步和强多址干扰情况下,该改进算法的误码率性能较传统的匹配滤波、联合检测以及解相关算法有较大的提升。     

车辆中继的车-车通信系统差错性能分析

研究了双瑞利衰落模型下采用车辆中继技术的车际通信系统的差错性能.分析了系统端到端接收信噪比的统计特性,给出了系统最佳功率分配系数求解结果;利用基于矩生成函数的方法导出了采用M阶调制的协作车际通信系统平均误符号率ASER下界的通用表达式;给出了系统差错概率Chernoff—致界的求解方法.仿真结果表明,在车-车通信中采用...     

AP中继的车际通信系统中断概率和差错性能分析

为了改善双瑞利衰落下车际通信(IVC)系统的性能,给出了利用接入点进行中继的IVC模型. 分析了协作IVC系统接收信噪比的统计特性,得到了中断概率的闭式解, 采用基于矩生成函数的方法导出了平均误符号率(ASER)的一致上界. 仿真结果表明, 中断概率的理论分析与数值计算结果相吻合; 在协作IVC中采用最佳功率分配策略可减小ASER,比等功率分配策略多获得最大至3dB的分集增益.