基于半CRF模型的百科全书文本段落划分

介绍了基于半条件随机域(semi-Markov conditional random fields,简称semi-CRFs)模型的百科全书文本段落划分方法.为了克服单纯的HMM模型和CRF模型的段落类型重复问题,以经过整理的HMM模型状态的后验分布为基本依据,使用了基于词汇语义本体知识库的段落开始特征以及针对特定段落类型的提示性特征来进一步适应目标文本的特点.实验结果表明,该划分方法可以综合利用各种不同类型的信息,比较适合百科全书文本的段落结构,可以取得比单纯的HMM模型和CRF模型更好的性能.     

消除约束/驱动奇异的冗余驱动原理及并联腿机构设计

基于约束旋量理论,提出了约束奇异、驱动奇异判别准则,推导得出了消除约束驱动奇异的冗余驱动并联机构设计原理。并据此设计了一种无奇异的R~xR~yT~z自由度冗余并联2RPS-UPU+2SPS腿机构。最后,通过剖析由约束、次生约束雅可比矩阵构成的完整雅可比矩阵的秩,验证了冗余驱动并联腿机构能够完全消除约束奇异和驱动奇异。该研究成果为无奇异并联腿机构的运动规划、性能优化、尺度综合、和运动控制奠定了必要的理论基础。     

全对称4-URU并联机构运动性能分析与尺度优化

深入研究了一种能实现3T1R运动的全对称4-URU并联机构。基于螺旋理论验证了机构的自由度特征,建立了机构位置正逆解数学模型,确定了机构的奇异位形。采用数值搜索法求解了机构的工作空间,通过考察各尺度参数对工作空间的影响,优选得到了机构的关键尺度参数。相关数值计算及运动仿真结果表明,该机构运动学模型及性能分析结论正确合理,相关成果可为机构动力学分析、结构设计提供参考依据。     

任意载荷角作用下,动压向心滑动轴承的静特性计算

一、问题的提出工厂某机组齿轮减速器(见图1)中有一对圆柱形动压滑动轴承,安装时需要确定轴颈中心所处的静平衡位置,已知有关参数如表1所示     

MW1050Ⅱ自动模切机叼纸牙排定位性能优化

为进一步提高MW1050Ⅱ自动模切机的工作速度和精度,对自动模切机的重要机构后靠规定位机构和叼纸牙排的运动规律(位移、速度、加速度)进行了研究,分析了后靠规从动件对叼纸牙排产生冲击的原因,对原后靠规机构从动件运动规律进行了优化设计.优化结果表明后靠规从动件对叼纸牙排产生的冲击、噪声大大减小.     

基于Tricon平台的核电厂反应堆保护系统单点失效导致机组停运的故障模式分析

文章以故障模式影响分析为基础,结合系统功能及相关软硬件设计,对基于分散控制系统Tricon平台的核电厂反应堆保护系统可靠性进行分析,找出造成系统失效并引起机组出力损失的关键子部件,并在此基础上,探讨设计了优化的可行方案。为后续反应堆保护系统的优化设计、故障诊断、系统维护,以及提高核电机组运行的经济效益提供了参考。     

既有建筑结构构件的安全性分析

提出了基于目标使用期的既有建筑结构构件承载能力验算的极限状态表达式。根据适用于既有结构的荷载和抗力概率模型,考虑14种代表性的结构构件、不同的可变荷载效应与永久荷载效应的比值、3种可变荷载效应与永久荷载效应的简单组合,对不同目标使用期内的荷载分项系数进行了优化分析。结果为:永久荷载分项系数γG=1.0(当永久荷载对结构有利时,γG=0.6),可变荷载分项系数γQ=1.3。由荷载分项系数进一步优化分析得出不同构件的承载力分项系数为γR=1.1～1.8。按目标可靠指标增减0.25确定了既有建筑结构构件承载能力的等级评定标准。经工程实例验证,所提分析方法更加符合实际情况,合理实用。     

特大型钢结构整体顶推平移技术

结合重庆江北机场新航站楼钢结构安装工程,介绍整体顶推平移技术的原理、工艺、技术创新及应用效益。     

高速动车组大功率永磁牵引电机研制

随着动车组(EMU)速度等级的不断提高,要求牵引电机的功率更大、质量更轻、效率更高。为此,主要从高速动车组永磁牵引电机参数选取、结构设计等方面展开研究,并进行仿真分析计算,在现有安装空间内,研制出更高转速、更大功率密度的永磁牵引电机,以满足EMU运行要求。     

高海拔寒冷地区LTE接入网能效评估与节能研究

流量爆炸式增长导致空口带宽和LTE基站数量激增,网络规模扩大导致能耗逐年上升.对无线网络能效进行测算与评估,提高网络能源使用效率,显著降低网络能耗,成为业界的研究重点.针对现有能效测算方法的不足,提出基于绿色无线通信技术的网络能效评估与测算体系和能耗结构模型,并就四川高海拔寒冷地区LTE接入网络的特征、主要节能技术应用进行探讨.