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131.
密实砂土在剪切过程中发生剪胀,土宏观上的剪胀行为与土内部的颗粒运动及颗粒间接触力的变化特征密切相关。针对密砂剪切过程中的颗粒运动与颗粒间接触力之间的相互联系,及其对剪胀的贡献这一问题,采用离散元数值方法,模拟密实砂土分别在50 kPa和100 kPa竖向压力下直剪试验,通过对颗粒运动以及颗粒间接触力的分析,探究密实砂土在剪切过程中颗粒运动、颗粒间接触力的变化规律及其相互影响,以及剪切带内外颗粒运动对宏观剪胀变形的贡献。结果表明:(1)颗粒间的转动控制剪胀,而颗粒间的滑动引起剪缩;剪切带内,颗粒间转动大于滑动,颗粒间运动以转动为主,宏观变形表现为剪胀;剪切带外,颗粒间运动以滑动为主,宏观变形表现为剪缩;随着竖向应力增加,颗粒间的转动减小,试样剪胀减少。(2)法向力中的强弱力链的主要取向和其各向异性发展规律与宏观的应力变化具有良好的一致性,强力链的主要取向与主应力方向基本一致,弱力链则与之正交,随着剪切增加,强力链各向异性减小,弱力链各向异性则不断增大,两者在峰值后接近稳定。(3)在剪切带内,颗粒间的滑动与转动在强力链和弱力链中均发生,没有选择性;随着剪切增加,剪切带内的颗粒运动使得强力链的比例不断升高,弱力链的比例不断降低,两者最终趋于一致;剪切带外的颗粒运动使得强力链比例略微下降,弱力链的比例略微升高,两者差异性略微增大。 相似文献
132.
用双开关磁阻电机的汽车能量再生制动技术 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析开关磁阻电机再生制动机理的基础上,结合汽车制动要求,建立了再生制动转矩计算及能量回馈模型,设计了基于双开关磁阻电机前驱的汽车制动能量回收系统方案,并提出了系统控制策略。在汽车制动能量再生试验台上进行了在环仿真试验,结果表明,采用该系统方案的制动能量回收率在中小制动强度下比单个电机方案高10%以上,在制动强度越大,双电机制动能量回收率值比单电机制动时的越大。 相似文献
133.
微多孔结构的改性聚酯纤维制品的性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研制微多孔吸湿排汗聚酯纱和竹炭吸湿排汗聚酯纱与棉纱的交织产品,测试比较所开发产品与纯棉制品的折皱回复性、悬垂性、湿传递性能和染色特征。结果显示:棉/吸排交织织物和棉/竹炭吸排交织织物具有优异的悬垂性和抗折皱性能,液态水的扩散能力增强,特别是沿经向织物的芯吸初始速率较大,含竹炭纤维的织物染色会呈现较多的蓝光。 相似文献
134.
强化现代工程素质教育探索现代工程师培养途径 总被引:1,自引:0,他引:1
工程教育作为立国之本,对工程教育改革的研究也成为热点。为了进一步适应经济社会的发展变化,在研究现代工程师内涵的基础上,分析了现代工程师应具备的素质,并围绕素质培养的目标提出了地方工科院校关于工程教育改革的几点看法并就若干问题进行了探讨。作为中国高等教育培养现代工程师的前沿阵地,在"大工程"创新人才培养"的背景下,地方工科院校应一马当先借助与地方行业产学研紧密结合的优势,着眼于学生工程素质的培养,着眼于"知行合一"、"学以致用",积极开辟培养现代工程师的道路。 相似文献
135.
136.
对高等教育中理论教学和实践教学在工程素质教育中的重要作用进行了分析和探讨,提出工程素质教育重在理论与实践应用的有机结合,要通过理论与实践教学的结合增强学生解决实际问题的能力,并在工程素质教育中贯穿始终。 相似文献
137.
近年来基于模块化多电平换流器(MMC)的直流配电网得到快速发展,但因其直流线路极间短路电流上升速度快,电力电子器件耐流能力差等原因,直流侧故障保护成为了亟需解决的问题。针对这一问题,考虑半桥型MMC(HBMMC)和全桥型MMC(FBMMC)2种不同的拓扑结构,分别分析中压直流线路极间短路情况下的故障特性并推导了故障电压电流的解析表达式。对于HBMMC提出一种桥臂限流模块和直流断路器配合的保护策略,解决了故障电流衰减缓慢和稳态电流过大的问题,降低了对直流断路器开断能力的要求。利用FBMMC子模块的故障电流自清除能力,提出一种改进的基于换流器解锁的快速恢复保护策略,减少瞬时性故障的系统停运时间。最后结合实际工程参数,在PSCAD/EMTDC仿真平台验证了保护策略的有效性和实用性。 相似文献
138.
针对金属氧化物避雷器(MOA)的老化需对其实施在线监测的问题,提出了一种基于混合遗传算法与模拟退火算法的MOA老化监测算法。通过对此问题建立MOA模型,根据混合算法良好地模拟逼近效果,计算出k和C的值,以实施MOA老化在线监测。由于电力系统运行电压中存在许多谐波,这些谐波会在一定程度上影响算法求解的稳定性及准确性,因此采用Matlab仿真,仿真结果得出的泄漏电流拟合逼近实际需要测量的泄漏电流,判断该混合算法的拟合特性。对求解出的参数误差进行分析,得知所提算法具有很好的抗干扰性,可以有效地对MOA进行老化监测。 相似文献
139.