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N形轴是我厂研制生产的柱塞计量泵的关键零件,见图1。其精度要求高,加工难度大。为此,我们设计了简单的工装。 1.工装的制作 N形轴的加工要分别以直径为D和d的中心线两端的中心孔定位。我们设计了如图2所示的两个夹板。两中心孔先不加工,夹板的孔D与轴的两端采用过渡配合。把轴粗加工,并加工出两端的工艺尺寸。将一个夹板装在轴的一端,使有斜面的端面与轴端在同一平面上,并紧固。另一端装入另一个夹板,同样使有斜面的端面在外侧,放在平板上,使两夹板的侧面与平板贴平,测量两夹板的内侧尺寸,使其达到预定的尺寸l,并紧固,见图3。将轴连同夹板固定在卧铣的精密圆盘上,使D与d的中心线交点位于圆盘的中心。再使 相似文献
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生产大有光级聚酯切片的大型连续生产线的产品单一、竞争激烈、利润空间不断收窄,如何充分利用产能优势、降低单耗,在不停机洗釜的条件下转产其他高附加值的产品,是这些连续生产线进行产品结构调整的一个可行方向。通过浅析大型连续聚酯生产线实际转产不同产品过程中的一些要点进行分析。 相似文献
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干栏式民居是广西壮族民居的原生形态,它曾经广泛的分布于广西各地,随着汉文化的传播、生活观念的转化、族群的迁徙、人口的增长以及木材资源的枯竭等原因,干栏建筑逐渐消退,只在部分山区还保留、繁衍下来。它的基本特点是,木构为主(亦有夯土干栏等次生形态),底层架空以豢养家畜,二层住人。广西各地的壮族干栏民居,因其地域的差别、文化的差异、木构技术、建筑材料的不同而有所差别。这些差别对我们研究社会文化因素和自然地理因素对民居的影响,研究族群的来源、迁徙过程有着重要意义。民居研究中,入户方式、平面型制、构架形式是区分其差别的典型要素,下文将分类展开进行论述。 相似文献
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汽车在高速追尾碰撞过程中极易对车内乘员造成伤害,容易导致油箱破裂致使燃油泄漏造成更严重的伤害。为了评价汽车在追尾碰撞事故中的耐撞性,根据北美联邦机动车安全法规新FMVSS301要求,应用LS-DYNA与Hyper Works软件,建立了速度差为80km/h、重叠率为30%的车-车追尾有限元模型,通过选取碰撞过程车体尾部节点、中部节点和前部节点处3点验证了真个模型的有效性,进而仿真分析得出碰撞过程中能量的转移路径,找出了主要承力部件,针对性地对汽车纵梁、保险杠和地板后部进行材料匹配的优化设计,最终得出:合成材料GMT(玻璃纤维增强型热塑性塑料)可以有效地降低碰撞导致的车门、底板后部等主要部件的侵入量,进而为碰撞试验提供思路与依据。 相似文献
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为探究再生骨料的吸附砂浆含量对再生混凝土力学性能及抗氯离子渗透性的影响,以天然粗骨料及5种不同吸附砂浆含量的再生粗骨料为原材料,制备了相同目标强度C40混凝土.测试了28 d抗压强度、劈裂抗拉强度及氯离子渗透深度,进行了氯离子渗透前后的SEM分析.实验结果表明,再生粗骨料吸附砂浆含量越大,再生粗骨料混凝土内部结构越疏松,孔隙越多,氯离子渗透后界面裂缝也越多.当吸附砂浆含量为34.9% ~38.6%时,再生粗骨料混凝土的抗压强度、劈裂抗拉强度仍与天然骨料混凝土相近,抗氯离子渗透性满足设计使用年限50年,环境作用等级为D的氯化物环境下的要求. 相似文献
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