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51.
对羌塘盆地内多套重要地层裂缝充填包裹体进行了岩相、温度和成分研究。岩相特征显示,流体包裹体类型多样,包裹体以气液两相为主,气相以CH4为主,另外还含有H2S、H2、CO2和N2. 羌塘盆地内包裹体的温度范围比较宽,冰点温度-14.2~-2.0 ℃,均一温度0~367 ℃. 分析认为,羌塘盆地内至少存在6期主要的流体活动事件,分别为:0~22 ℃、76~85 ℃、122~128 ℃、172~189 ℃、220~255 ℃和300~370 ℃,表明羌塘盆地经历了多期复杂的构造流体活动。其中第一期为超晚期构造抬升之后的流体活动,不含烃类物质,与油气运移成藏无关;另外5期流体活动的包裹体均含有烃类物质,应该与油气运移有关。 相似文献
52.
以不同食盐用量(食盐用量分别为原料肉质量的3%、4%、5%、6%、7%,用A、B、C、D、E来表示)腌制的四川腊肉为研究对象,分析了肌肉中非蛋白氮(non-protein nitrogen,NPN)、游离氨基酸(free amino acids,FAA)含量以及肌浆蛋白和肌原纤维蛋白在加工贮藏过程中随时间变化的规律。结果显示:A、B、C组NPN含量较高;C组FAA含量最高,含量最高时达到11.75 mg/g;肌浆蛋白、肌原纤维蛋白在腊肉的腌制期和烟熏期大量降解,而肌原纤维蛋白的降解主要集中在分子质量大于99 kD的区域,A、B、C组的两种蛋白变化趋势一致,D、E组一致。结果表明:食盐用量会抑制蛋白质的降解,当食盐用量为肉质量的5%时,最有利于游离氨基酸的生成,并且腊肉中较低的食盐用量会缩短贮藏阶段肌浆蛋白含量达到最大值的时间,却延缓了肌原纤维蛋白含量达到最大值的时间。 相似文献
53.
随着基于性能抗震设计理论的发展,地震损伤模型在建立性态目标方面受到重视。为了对基于能量的Kratzig模型作进一步的发展和完善,并与目前常用的Park-Ang模型作比较,首先进行6个不同轴压比的钢筋混凝土框架柱的低周反复加载试验,对试件各循环加载的损伤情况进行详细的描述,在此基础上分别用两种模型计算各构件每一级加载的损伤指标,并与试验现象进行对照。将计算结果与有关文献提出的损伤指数抗震设防目标比较,提出Krizig模型对应的设防目标指数范围;对损伤指数目标、模型合理性进行分析。研究结果表明,Park-Ang过低估计构件的损伤,认为基于能量的Krizig模型更符合构件的塑形变形性能。 相似文献
54.
通过单因素试验确定以微波功率、杀菌时间和仪器设置温度3个因素来进行正交试验,研究微波杀菌工艺对红萝卜泡菜品质的影响。结果表明:最佳工艺条件为微波功率750 W、杀菌时间8 min,仪器设置温度60℃,3个因素对红萝卜泡菜品质影响的主次顺序为仪器设置温度微波功率杀菌时间,微波功率和杀菌温度对泡菜品质有显著性影响(P0.05)。在该最佳条件下,测得其Vc含量为25.86 mg/100 g,亚硝酸盐为5.08 mg/kg,细菌致死率为2.99,酵母致死率为3.11,感官评分为9.2,综合评分为8.01。与传统的巴氏杀菌相比,微波加热应用于红萝卜泡菜杀菌使其Vc损失降低,并使其细菌总数和酵母数量降低,具有更高的感官品质。 相似文献
55.
为了对卡而却卡外围地区成矿地质特征及成矿地质背景的研究,在分析地球物理特征和地球化学特征等资料基础上,通过近两年的研究工作,对该地区找矿前景进行了分析,认为该地区与东昆仑地区这一时期的斑岩—矽卡岩型铜多金属矿床所属同类的成矿系列。成矿主要元素为Cu、Pb、Zn、Mo,伴生Au、Ag,成岩年龄和成矿年龄形成于中三叠世至晚三叠世,成矿岩性主要为印支期的中酸性似斑状二长花岗岩。矿体主要产于斑岩性岩体及矽卡岩带中,二者严格受北西西向断裂控制,并建立了各自的找矿模型,为典型斑岩型、矽卡岩型铜多金属矿床。为以后东昆仑地区寻找斑岩—矽卡岩型铜多金属矿床找矿潜力提供了地质依据。 相似文献
56.
采用不同比例R100润滑添加剂对二甲醚发动机进行了性能影响的试验研究.结果表明:二甲醚与R100可互溶,二甲醚中加入一定量的R100润滑添加剂后,油泵柱塞和出油阀表面的磨损情况有较明显改善,发动机可在宽广的转速和负荷范围内稳定运行.随着燃料中R100润滑添加剂含量的增加,二甲醚发动机的动力性和有效热效率略有提高, 但NOx排放逐渐恶化. R100润滑添加剂含量低于一定比例时,二甲醚发动机仍可实现无烟燃烧,但超过一定比例时产生碳烟,且随着R100润滑添加剂加入比例的增大碳烟排放逐渐增多. 相似文献
57.
海上油田主电站原油发动机调试用燃油选择方法 总被引:1,自引:0,他引:1
基于西江23-1油田开发工程实践,总结出了海上油田主电站原油发动机调试用燃油选择方法。西江23-1油田原油发动机调试结果表明,所选重油运动粘度、密度、CCAI(计算碳芳香性指数)值、水含量、残炭含量等特性参数与原油发动机的运行状态指数对应良好,也验证了调试用燃油选择及选择方法的正确性。所介绍方法可为海上相关工程技术人员对原油发动机进行调试、使用和维护提供方便,也可为船舶主推动力重油发动机、电站重油发动机工程技术人员在燃油使用选择上提供参考。 相似文献
58.
59.
60.
本文论述了静力压板技术的应用发展情况,并结合工程实际,对静压控在主要工程地质条件下的特性进行了分析,探讨了合理运用静力压植技术的有关问题。 相似文献