磨损介质对离子液体/石墨烯/环氧树脂复合材料摩擦学性能的影响（英文）

研究了不同磨损介质对离子液体/石墨烯/环氧树脂复合材料(IGEP)摩擦性能的影响。结果表明,在水润滑下,当石墨烯质量分数分别为0. 1%、0. 3%、0. 5%时,IGEP的摩擦系数低于干摩擦系数,由大约1. 1降低到0. 3。在煤油润滑下,IGEP的摩擦系数为0. 2,与干摩擦系数相比下降了82%,并且受石墨烯用量变化的影响不大。在干滑动下,IGEP的磨损率随着石墨烯用量的增加先增大后减小。在水润滑下,IGEP的磨损率随着石墨烯用量的增加而增加。在煤油润滑下,IGEP的磨损率非常低,并且保持不变。     

间戊二烯石油树脂的合成技术进展

介绍了国内外间戊二烯石油树脂合成技术的改进进展,主要体现在催化体系的改进及聚合单体和溶剂的改变,通过引入官能团及共混等方法改善间戊二烯石油树脂的色度、耐候性和相容性等性能,从而使间戊二烯石油树脂在下游产品中得到更好地应用;通过后处理精制工艺的改进,可提高产品的收率。     

芬兰工程机械的新发展

芬兰工程机械的新发展在芬兰，工程机械制造业主要集中在８家公司，多年来他们紧密合作，共同扩大产品范围，提高产品质量和技术，扩展市场销售，使其在国际市场上的竞争优势不断增强，其产品的新发展也将受到世人瞩目。●科杰克斯公司（ＫＯＪＥＸ）新开发的专门用于挖掘...     

外伤性脑梗死的CT诊断和临床价值分析

目的:探讨外伤性脑梗死CT诊断的临床价值。方法:选择我院2017年10月～2019年2月收治的62例外伤性脑梗死患者作为本次研究对象,全部患者均实施CT诊断,回顾性分析全部患者的CT诊断结果。结果:62例患者的CT诊断准确率为100%,33例(53.23%)患者在受伤3d内确诊,25例(40.32%)患者在伤后1周确诊,4例(6.45%)患者在伤后12d确诊;62例患者经CT诊断脑梗死发生部位主要是在基底节-内囊区,其次分别是枕叶、额叶以及颞叶部位;基底节-内囊区部位病灶的CT表现是低密度影,枕叶、颞叶及额叶部位病灶的CT表现是不规则低密度影。结论:外伤性脑梗死患者行CT诊断具有较高临床价值,确诊率较高,能为临床诊断及治疗提供准确依据。     

导电聚烯烃的研究与进展

综述了导电聚烯烃的主要特性及分类,并介绍了导电聚烯烃的制备方法、工艺研究等,重点为填充法导电聚丙烯（PP）与导电聚乙烯（PE）的研究,指出了导电聚烯烃综合利用的途径及发展方向。     

无传感器控制的无刷直流电机中减少转矩纹波的方法

本文分析了转矩纹波产生的原因,提出了一种在无传感器的直流无刷电机（BLDC motor）控制中减少换相转矩纹波的方法.该方法是通过检测不通电相的相电压得到换相时间来抑制电流脉动产生.在直流变频空调上应用上述方法后,电流脉动和压机振动都明显的减少和降低.     

世界工程机械技术发展动向

在发展大功率推土机的同时不断增加新的规格品种。如日本小松公司的推土机，从功率29．4－542kw已发展到40多个品种，同一等级有9个品种（2个基本型。4个湿地型、2个超湿地型和1个超超湿地型），最大功率等级已达784kw，机重132t；美国卡特彼勒公司有20多种功率从50－574kw的推土机，其中驱动轮上置式新结构推土机14种。产品性能不断提高，主要特点是：选用性能优良且油耗很低的发动机；液力变矩器带闭锁装置；提高了牵引力、松土器插入力；增加了功率，提高了生产率；传动系统普遍采用组件化设计，维修方便；采用液压差速转向机构，可单手…     

桡动脉途径冠状动脉介入治疗中支架变形或脱载的原因及处理

【摘要】 目的 分析贵州省人民医院经桡动脉行经皮冠状动脉介入治疗（PCI）过程中发生支架变形或脱载的原因及处理措施。方法 收集2005年1月至2018年5月所有经桡动脉行PCI患者,调取发生支架变形或脱载病例影像学资料,2名有经验的PCI医师根据影像学资料、病历资料及术者叙述,分析发生支架变形或脱载的主要原因及处理措施。结果 共入选经桡动脉PCI患者11 132例,发生支架变形或脱载10例,发生率0.90‰。支架变形或脱载原因（可能多原因并存）:血管迂曲、成角和钙化（8例）,导引导管与冠状动脉同轴性差（4例）,深吸气导致支架异位释放后“逃逸”（1例）,支架通过已释放支架侧孔时剐蹭（1例）。处理措施:冠状动脉内支架挤压（1例）,冠状动脉内原位释放（1例）,桡动脉释放（2例）,经皮小切口血管钳夹取脱载至桡动脉穿刺口支架（1例）,对侧桡动脉圈套器降主动脉抓捕（1例）,同侧锁骨下动脉圈套器抓捕脱载“逃逸”支架（1例）,同侧腋/肱动脉圈套器抓捕（3例）。结论 支架变形或脱载是经桡动脉PCI少见并发症,血管迂曲、成角、钙化及导管同轴性差是主要原因。处理措施应根据实际情况灵活掌握,回撤至腋/肱动脉圈套器捕获是简便、安全的选择。

     

溶液法丁基橡胶硫化胶囊的研制

分别以淤浆法和溶液法丁基橡胶(ⅡR)制备全钢载重子午线轮胎硫化胶囊,并对其性能进行对比研究。结果表明:采用硫化胶囊标准配方,淤浆法ⅡR硫化胶的物理性能较好,溶液法ⅡR硫化胶的耐热老化性能较好且硫化时间较短;采用硫化胶囊生产配方,溶液法与淤浆法ⅡR硫化胶物理性能相差不大,溶液法ⅡR硫化胶的耐热老化性能较好。两种ⅡR硫化胶囊质量相当,均达到了工厂使用要求。