电传动履带车辆动力特性研究

该文从电传动车辆直线行驶时传动系统的功率平衡出发, 分析了电传动车辆的动力特性, 并建立了电传动车辆的动力特性数学模型. 通过对不同类型的电传动虚拟样车的动力特性计算及其加速性能和平均速度的仿真试验, 分析了电传动车辆动力特性的特点以及不同电传动方案之间的差异, 为提高电传动车辆的动力特性提供了依据.     

军事云信息安全保障体系架构

云计算架构以其强大的信息处理能力、按需弹性的服务模式、增强的安全性等优势,已成为军事信息系统的发展方向。首先探讨了军事云计算安全的概念及特点,对军事云安全领域研究及应用的现状进行了分析。在此基础上,提出了军事云信息安全保障体系构建的目标,构建了军事云信息安全保障体系架构,并对其包含的主要模块进行了深入分析,最后给出了需要解决的关键技术问题。     

三轴全轮转向车辆水平集成控制研究

为提高三轴全轮转向车辆高速操纵稳定性,提出了全轮转向和横摆力矩的水平集成控制方法,分别设计上层协调控制器以及下层执行控制器。基于建立的18自由度车辆模型、轮胎载荷分配模型和Dugoff非线性轮胎模型,对车辆低附着路面转向和紧急避障转向工况进行了仿真研究。仿真结果表明：设计的水平集成控制器可以较为显著地提高车辆的操纵稳定性和主动安全性,能够实现对理想模型的良好跟踪。     

给料压力对气流粉碎的影响研究

简要介绍了气流粉碎原理;用气流粉碎法制得了氧化铜、还原铁及金属钨的超细粉体;并研究了给料压力对粉碎效果的影响;得出了不同气压下各种产品的粉碎累计曲线．     

FALCON选矿机的研究

采用以下几种故体系对Ｂ６型Ｆａｌｃｏｎ选矿机进行了试验；合成的磁铁矿－硅石矿，块状硫化金－铜矿石，细粒金－黄铁矿－硅石浮选的尾矿以及低品位硫化矿脉石（旋流器溢流）中的高品位金矿。Ｆａｌｃｏｎ选矿机在选别各种矿种时显示了它的威力，取得了不同程度的成功。对于磁铁矿－硅石系统而言，选别过程一直进行到精矿床过截为止，此时磁铁矿质量为３００－４００ｇ。回收率随粒度的下降而增加，粒度可细到至２５－３７μｍ。在     

给数据库增添图形图像功能(二)——一种实用的数据库图形图像软件的设计

本讲继前一讲的内容:MGRP图形功能的实现思想及其处理方法之后,再具体给出绘曲线图的实现方法,以及绘图所需要的DBF文件数据的获取。并通过一个实例介绍MGRP的使用方法。     

纳米材料制备方法及应用领域

总结了纳米粉体材料、纳米纤维材料、纳米薄膜材料、纳米块体材料、纳米复合材料和纳米结构的制备方法，综述了纳米材料的性能及其相关的应用领域，展望了纳米科技的未来。     

弹体外形尺寸自动检测系统

针对某型炮弹装备的测试需求，采用自动检测方法，设计了一套结构简单的位移传感器、直线滑块和导轨组合的检测系统。介绍了系统的总体方案，分析了该测试系统的测试精度。使用结果表明该系统能准确的测量弹体的外形尺寸参数，为产品提供了一种实用检测系统，对同类项目有一定参考价值。     

我国无机纳米复合材料制备进展

综述了近几年来国内在纳米复合陶瓷、金属基纳米复合材料、纳米复合镀层、介孔纳米复合材料、无机纳米复合膜、纳米多层复合材料及纳米碳管复合材料的研究进展,并指出了当前研究中存在的问题和解决方法。