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91.
据美国《橡胶世界》报道,印尼轮胎制造商会(ITMA)日前表示,受益于汽车业投资规模的快速增长,汽车销量大幅攀升,以及经济的快速发展,印尼轮胎市场迅速增长。ITMA预计,今年印尼轮胎市场的增长率将在10%。15%。2010年,印尼的汽车轮胎产量同比增长28.8%,  相似文献   
92.
据美国"Notch咨询公司新闻网"报道,总部设在日本东京都千代田的德山公司决定,它将从2012年2月29日退出沉淀法白炭黑业务。但它的子公司德山暹罗白炭黑公司及其附属企业(东方白炭黑公司)将继续生产和销售这类产品。  相似文献   
93.
据美国《橡胶世界》报道,据国际橡胶研究组织宣布,今年天然橡胶产量预计将增长5.8%;由于不断攀升的胶价,促使胶农增加割胶量,使市场供应的紧张局面得以缓解。  相似文献   
94.
据英国《轮胎和附件》报道:由于原配胎和替换胎市场的强劲需求,大陆集团预测今年的乘用胎和轻卡胎的总产量,将比2010年高出10%。这相当于约1.24亿条轮胎,高出该公司往年的产量。为此,大陆公司目前的产能尚不能完全满足需求的增长;因此它制订了一项产能扩张计划。  相似文献   
95.
当今,废轮胎的资源化处理已引起世界各国的广泛关注。近日,南开大学的废轮胎热解产物高值化研究项目取得可喜成果。热解产物中的热解油可作为城市燃油,对热解炭黑进行活化处理后,  相似文献   
96.
据美国《橡胶世界》报道,德国欧励隆工程炭公司(Orion Engineered Carbons,即原来的赢创德固赛公司剥离的炭黑业务)宣布,自2011年10月15日起,其在欧洲及中南美洲市场销售的橡胶用炭黑价格每t上调180欧元,在北美市场销售的橡胶用炭黑价格每磅上调11美分(约合每t上调  相似文献   
97.
据美国《橡胶世界》报道,中国轮胎生产商三角集团和它在美国阿克隆新组建的一家名为A3T的研究开发公司,将与美国阿克隆大学(UA)以及阿克隆大学橡胶研究技术开发基金会(UARF)共同开发轮胎技术。  相似文献   
98.
据《轮胎评论》报道,固铂轮胎橡胶公司的一座新的技术中心在上海落成。这座名为“固铂轮胎公司亚洲技术中心”的研究机构位于上海市闵行区的诸翟镇,是该公司在全球的第三座技术中心,主要为亚洲的客户以及固铂的工厂提供技术支持。这座建筑面积约5000m^2的技术中心拥有各种轮胎耐久性能试验机、轮胎预警实验室和原材料实验室等。  相似文献   
99.
据美国《橡胶世界》报道,世界第7大轮胎生产商韩泰轮胎公司近日宣布,将每年投资l900万美元,用于研究和开发环保轮胎的生产技术。该公司认识到,要想在全球市场,特别是在美国市场获得持续增长,其轮胎应进一步提高燃油效率,满足客户的需要。该公司设在美国俄亥俄州阿克隆的技术中心,准备与设在韩国的大型研发基地密切合作,开发先进技术,生产环保轮胎,  相似文献   
100.
据日本《产经新闻》报道,住友橡胶工业公司计划在中国兴建第二家轮胎厂,以满足当地不断增长的轮胎需求。目前,该公司正在多个城市作选址考察,最快将在今年确定厂址。根据该公司的计划,这家新厂将在2010年初建成投产。第二家厂投产后,该公司在华的轮胎产能将增长一倍。该公司在华的第一家工厂,于2002年6月落户江苏常熟,生产轿车和卡车/客车用子午胎。几年来,常熟工厂先后经过3次增资扩产,目前日产予午线轿车轮胎1.74万条,卡客车轮胎1100条。  相似文献   
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