浅谈现代新兴技术在铁路信号系统的应用与发展

20世纪80年代以来,铁路信号成功地应用了微电子、现代通信、自动控制和计算机等先进技术,把过程控制、数据采集和处理等联成一体,促进了铁路运输生产和铁路运营管理现代化的发展。     

粘胶纤维在取向拉伸过程中的形变

考察纤维在取向拉伸过程中的形变,特别是它在纺程上的分布,即速度梯度对纤维结构和性质变化的影响已有大量的文章发表。而这些文章大都是关于合成纤维的。在粘胶纤维领域中,探讨了取向和松弛过程的相互关系,初生纤维的结构和拉伸时的速度梯度对拉伸应力的影响,纤维的结构变化与拉伸倍数的关系。以上研究都是在实验室设备上进行的,还不能真正反映实际过程,还必须通过生产条件进行检验。本工作的目的是研究各种粘胶纤维在生产设备上,采用不同的取向拉伸方式时的形     

酚酞基聚醚砜溶解度参数的测定

采用浊度滴定法测定和基团贡献法估算了酚酞基聚醚砜的溶解度参数。基团贡献法估算与浊度滴定法测定的结果相吻合。测得酚酞基聚醚砜的溶解度参数为20.76J1/2mL-1/2,这对研究其溶液性质和应用有重要的意义。     

聚丙烯腈—DMSO浓溶液的粘弹性及可纺性的探讨

制备具有添加剂(Ca)的聚丙烯腈(PAN)-二甲基亚矾(DMSO)的浓溶液,测定其流变性能并探讨其可纺性。研究结果指出:溶液中PAN浓度、添加剂含量和温度对原液的非牛顿流动指数、最大松弛时间、剪切弹性模量、结构粘度指数、零切粘度有较大影响。当PAN的分子量为4.5万时,添加剂含量为5％,PAN浓度为15％,原液温度40～45℃,原液的结构和可纺性较好,可用干—湿法顺利纺制聚丙烯腈中空纤维分离用膜。     

聚合物添加剂对PAN溶液及膜结构和性能的影响

本文以三种不同的聚合物作ＰＡＮ－ＤＭＳＯ溶液的致孔添加剂，研究了它们对制膜液及超滤膜的结构和性能的影响。在此基础上，对不同聚合物添加剂的致孔机理也进行了初步探讨。     

9：1的纤维素／甲壳素黄原酸酯溶液流变性能的研究

探讨了9：1的纤维素／甲壳素黄原酸酯共混溶液流变性能的影响因素，如溶液浓度和温度对共混溶液非牛顿指数、结构粘度指数、零切粘度等的影响。随着溶液浓度的增加和温度的降低，纤维素／甲壳素黄原酸酯溶液的非牛顿指数随之减小，而结构粘度指数、零切粘度随之增大。溶液的粘流活化能高于传统的粘胶。     

聚醚砜／二甲基乙酰胺溶液流变性的研究

采用锥板式流变仪研究聚醚砜／二甲基乙酰胺(PES／DMAc)溶液的流变性能。结果表明：PES／DMAc溶液(质量分数为18％～28％)属非牛顿流体中的假塑性流体，表观粘度随温度和剪切速率提高而降低，具有切力变稀行为。溶液的剪切应力随浓度升高而增大，同一剪切速率下，随温度的升高而降低，非牛顿指数(n)值随溶液温度的升高而逐渐增大。     

湿法相转化制膜过程对膜结构的影响

论述了湿法相转化制膜过程的各个环节对膜结构的影响。控制制膜条件，形成不同结构的膜。湿法相转化制膜过程包括：铸膜液的制备、在平板玻璃上形成均匀的液膜、顶蒸发、浸入凝固浴中凝胶化和膜的热处理及预压处理。     

聚丙烯腈／羟乙基纤维素共混体系溶液的流变性

探讨了聚丙烯腈／羟乙基纤维素共混溶剂的选择及体系的相容性和流变性。结果表明，二甲基亚矾是ＰＡＮ／ＨＥＣ的较理想溶剂，而且它们在热力学上是不相容的。然而，由于体系粘度高，大分子链运动困难，因此在某些条件下相对稳定，显示了典型的非牛顿流体的特征。     

关于聚醚砜膜的研究进展

介绍了聚醚砜 (PES)膜的制备以及 PES的浓度、不同添加剂和溶剂等对膜性能的影响 ,并对 PES超滤膜的表层结构的形成作了初步的探讨。