新型干法水泥窑协同处理城市污泥的探讨

1前言污泥是污水处理的必然产物,随着城市化进程的加快,城市污水处理率逐年提高,城市污泥量急骤增加,2010年污水排放量4.4×1010m3/d,预计2020年污水排放     

工厂供电系统越级跳闸问题探讨

工厂供电系统有别于供电局供电系统,由于工厂继电保护的整定大多由企业自己的技术人员来做,所以整定的最终效果差别很大,越级跳闸事故时有发生.分析工厂供电系统的特点,提出行之有效的继电保护整定方案.     

云南思茅厂洞箐矿区铅锌多金属矿地质特征及靶区预测

厂洞箐矿区地处西南三江成矿带南段之唐古拉-昌都-思茅陆块铜、铅、锌、金成矿带,区内地质构造复杂,火山活动频繁,成矿地质条件较好。火山活动为成矿提供了充足的热源和物源,区域逆冲推覆构造是矿区内含矿流体运移的导矿和容矿空间。厂洞箐铅锌多金属矿为多期次成矿,矿体严格受北北西向断裂构造控制,产于一碗水组上段,为中低温热液充填交代型矿床。本文系统总结分析了厂洞箐矿区地质、地球物理、地球化学及遥感测量成果,以成矿地质条件研究为出发点,以地质、地球物理、地球化学及遥感等手段为依托,综合各类信息进行成矿预测,进而圈定出4个找矿靶区,为下一步找矿工作提供建议。     

即热式电热水器陶瓷管的研制

以α-Al2O3为主要原料，在添加适当的情况下烧结出即热式电热水器陶瓷管，具有良好的力学性质、热学性质和介电性质，能很好地满足使用要求。     

GH3536合金电渣重熔铸锭微观组织演变行为

由于高温合金铸锭由外向内凝固的原因,铸锭不同部位的冷却条件存在差异。当铸锭尺寸增大时,铸锭内部元素偏析情况加剧并产生粗大的析出相。为合理控制GH3536合金电渣重熔(ESR)铸锭内碳化物分布,为铸锭大型化发展提供理论基础,研究了铸锭不同部位元素偏析及碳化物的演变过程。结合实际工业生产情况,在实验室条件下采取定向凝固试验和MeltFlow-ESR有限元数值模拟等方法,研究了冷却速率和碳化物形貌及二次枝晶间距之间的关系。结果表明,凝固过程中Mo、W、Cr元素的偏析是碳化物形成的重要原因;随着冷却速率的提高,二次枝晶间距与碳化物面积分数均降低,较低的冷却速率使枝晶间距增大,易于形成M₆C/M₂₃C₆复合型碳化物;其中一次枝晶间距λ₁与冷却速率R_c呈λ₁=396.78G^-0.5R_c^-0.25的正比例关系(G为凝固界面前沿的温度梯度),二次枝晶间距λ₂与冷却速率呈λ_2<...     

基于正交试验的钛合金切削仿真和工艺研究

使用有限元分析软件ABAQUS建模,对钛合金零件加工过程进行二维切削仿真,研究钛合金在切削过程中,材料特性和刀具前角、刀具后角、切削速度等工艺参数对切削力和切削温度的影响.然后根据多因素多变量的特点,设计正交试验方案,设置对照实验组进行验证,并通过极差分析和方差分析法进行显著性检验,验证了仿真分析结论的正确性.     

基于深度学习的舆情情感分析研究

对网民在疫情期间微博上发表的观点与评论作舆情情感演化分析.使用爬虫技术从微博与丁香园获取相关数据.引入Word2Vec训练疫情领域专用词向量,再结合LSTM-CNN的方法构建情感分类模型.基于时间序列与空间统计方法,分析疫情发展对舆情情感演化的影响.     

超厚壁聚合物光学产品多次注射-压缩成形技术研究

目的 针对聚合物材料在注射成形过程中密度变化大,在成形超厚壁光学产品时容易产生收缩、气泡等缺陷,难以满足高性能成形需求等问题,提出了一种新型多次注射-压缩成形工艺,并研究了成形次数、压缩距离等参数对厚壁光学产品成形形变和双折射的影响规律。方法 设计并制造了相应的多次注射-压缩成形模具,将超厚产品分解为若干个薄壁制件,通过连续多次注射可以实现任意厚度与分层方式的产品成形,从而实现厚壁光学产品的成形,最大成形厚度可达100 mm。在此基础上,通过实验对多次注射-压缩成形的关键参数进行了研究。结果 多次注射可改变产品的变形形式,由单次注射产品的翘曲形变转变为收缩形变,且形变值减小达70.3%。随着压缩距离的增大,产品形变呈现先减小后增大的趋势,单次注射-压缩成形产品形变值最大可减小32.7%,而多次注射-压缩产品最小收缩形变值仅为未压缩产品的1.1%。此外,与注射成形相比,压缩工艺可以减小产品的双折射,而压缩距离对双折射的影响不显著。结论 多次注射可以对单次注射成形缺陷进行补偿。通过注射-压缩成形工艺,可显著减小产品的形变,同时提高光学性能,实现超厚壁光学产品的高性能成形。     

低成本莫来石主晶相陶瓷的研究

引入成本较低的锂辉石、硼镁石和铝矾土原料，研制出烧成温度在1300℃的新型莫来石结构陶瓷，其强度与85Al2O3瓷的相当。     

串联弹性驱动器力驱动力学模型和稳定性分析

为了建立基于力源驱动的串联弹性驱动器(series elastic actuator,SEA)动力学模型,在模型中将弹性元件简化为刚度-阻尼并联环节,通过Laplace变换并得到了力源驱动的开环和闭环系统传递函数,进而通过Nyquist稳定判据对其稳定性进行分析,通过Bode图得到其力输出带宽.通过控制与动力学仿真软件对该模型进行机电一体化系统联合仿真得到系统阶跃与正弦跟踪响应,最终利用DSpace与已完成的SEA样机进行实物控制试验,理论仿真和试验结果基本一致,SEA样机力输出稳定,证明所建立模型合理.