跨行政区游憩空间柔性一体化研究 ——以高莱茵河沿岸地区为例

随着城市化与区域一体化的迅速发展,不同行政区之间的联动关系越来越紧密,这种联动关系在城市各功能空间的设计上有所体现,更渗透到了与市民息息相关的游憩空间建构之中。受制于行政管理等方面的原因,在跨行政区的游憩空间一体化实施过程中,往往会采取一系列柔性措施。以欧洲高莱茵河沿岸地区为研究对象,分析高莱茵河沿岸地区游憩空间的发展与现状,总结其游憩空间体系的构建特点,为中国跨城市河流沿岸的游憩空间柔性一体化建构提供策略与建议。     

5429双马来酰亚胺树脂的固化动力学研究

通过差示扫描量热法(DSC)研究了5429双马树脂的固化过程。分别使用Kissinger模型和Flynn-Wall-Ozawa模型计算得到了5429双马树脂动力学参数。结果表明Kissinger模型与FWO模型计算得到的动力学参数较为接近,验证了两个动力学模型的有效性。由于5429双马树脂的固化反应为一级反应,因此代入相应的固化动力学参数可得到其固化动力学方程。此外,通过T-β外推法可计算得到5429双马树脂凝胶化温度、固化温度和后处理温度等特征温度。     

基于智能一致性算法的微网功率控制策略研究

由于分布式电源(DG)特性的差异,应用传统的下垂控制策略会导致微电网功率分配不均匀,严重时影响微电网系统运行的稳定性。为此,提出了一种基于智能一致性算法的微电网功率控制策略。该方法采用临近DG的无功信息,通过一致性算法使得各DG的无功全局收敛一致。此外,从数学上证明了一致性算法的收敛性和稳定性。最后,建立小型微电网实验系统验证了所提控制策略的有效性。结果表明,所提控制策略可实现有功和无功的合理均分,具有较好的稳态和动态性能。     

新型单刀四掷通道功率合成发射机

给出一种新型的通道功率合成式单刀四掷开关型(SP4T)发射机,利用两级通道功率合成技术,通过小功率开关的控制,使得高功率射频信号可以在四个方向中的任意一个方向带载切换。这种新型发射机具备带载热切换能力,使得发射机具备传统发射机所没有的高功率高速切换和高可靠性特点。     

铁路隧道仰拱结构振动特性实测分析

为研究隧道仰拱及仰拱填充结构的振动特性,以兰新高铁福川隧道为依托进行现场测试,分析不同运行速度列车振动荷载作用下,不同深度处仰拱及仰拱填充结构的振动加速度和动应力响应及衰减规律,并通过数值模拟进行对比分析。结果表明:列车速度一定时,列车运行侧仰拱及仰拱填充中振动加速度响应随着深度的增加逐渐减小,双线同时行车时,振动加速度响应相比单线行车时有所提高,且提高的幅度与行车速度有关,数值模拟得到的结果与实测结果基本吻合。仰拱及仰拱填充是承载振动加速度的主要载体,应将其作为结构设计的重点。研究成果对优化隧道支护体系确保列车运行安全具有重要意义。     

基于FPGA和AD9226的高速交叉采样设计

在一些数据采集领域,需要对信号进行高速率采样,但是单芯片难于满足要求。本设计采用三路AD C 交叉采样 方式,结合采样时钟等相位差设计、采样误差校正、高速数据处理措施。     

超细含能材料表征技术研究进展

综述了超细含能材料的表征技术研究现状,对超细含能材料的表征技术变化进行了分析,提出了今后的研究方向,即充分发挥多学科优势,进一步开展超细含能材料表征技术及作用机理的研究,以获得具有实际应用价值的超细含能材料的表征技术方法。     

VMI的爪型反包器

荷兰VMI公司开发出一种新型带机械反包装置的帘布层贴合成型鼓，将彻底变革乘用车子午胎的成型工艺。新型成型鼓有一套机械手臂, 可替换目前用于胎体反包的胶囊和翻转罐。对成型鼓大量的试验证明新系统可提高胎体的均匀性，可大量缩减生胎组装的循环时间，这意味着轮胎生产商节约的成本将相当可观。 设计用于VMI一次法乘用车子午胎成型机VRP2020和VRP248/S的新成型鼓将进一步提高设备的生产力。两种设备的使用记录都证明成型的轮胎均匀性更好、产量高，比同类设备费用低。该新成型鼓也适用于一次法成型机的翻新改造，轮胎胎圈尺寸最大…     

二氧化氯处理生活废水实验研究

以二氧化氯处理生活污水,研究了二氧化氯质量浓度和反应时间对污水中COD去除率、总细菌去除率、大肠杆菌去除率的影响,得出了各因素对分析项目的变化趋势.结果显示,二氧化氯质量浓度2.4 mg/L,COD的去除率达到62.7%;二氧化氯质量浓度3.6 mg/L,总细菌丧除率达到99.7%,大肠杆菌的去除率达到99.1%.反应时间30 min,COD去除率达到65.9%,总细菌的去除率达到99.9%,大肠杆菌的去除率达到99.3%.