磁化节油机理的探讨及节油特性分析

研究了燃料磁化后运动粘度、表面张力、分子振动能级跃迁几率、电子能级跃迁几率以及生烟性的变化,提出了磁化节油机理。根据能级跃迁几率变化导致的节油效果与雾化质量的关系和表面张力变化的特殊规律,分析了磁化节油特性。     

汽油清净剂的研究进展

清净剂是现代清洁汽油重要组成部分，文中基于大量研究文献，报道了国外基于聚异丁烯、聚氧烯烃醚、聚内酯与胺合成的大分子清净剂的研究进展。     

柴油机新型含氧燃料研究现状及进展

柴油机含氧燃料作为柴油的替代品和添加剂,可有效减少机动车尾气排放,缓解对石化燃料的依赖。因此,开发柴油机新型含氧燃料有着环保和节能的双重意义,是近年来研究热点。综述了国内外液态醚类燃料、醚酯类燃料、生物柴油等新型含氧燃料及其研究进展,介绍了它们的排放性能。     

燃料成份和性质对柴油机排放的影响

基于大量燃料试验资料,文中综合分析了燃料性质和成份对柴油机排放的影响,并阐述了其影响规律,为燃料优化、调配与应用引出了思路。     

气相色谱/质谱法分析偏二甲肼初期氧化产物

利用气相色谱／质谱表征偏二甲肼及其初期氧化产物,确定主要氧化产物浓度。结果表明,偏二甲肼在空气中氧化不大于100h的初期阶段,氧化产物有7种;二甲胺、偏腙和亚硝基二甲胺浓度缓慢上升,其后随着偏二甲肼氧化的继续进行,二甲胺浓度下降,亚硝基二甲胺浓度迅速上升,并有新的氧化产物出现。含氮有机物质谱中均含有m/z=42-43的碎片离子峰,说明偏二甲肼和含氮有机氧化物分子N-N键受热易于断裂。     

PFPE润滑油的研究进展

全氟聚烷基醚油（PFPE）是航空航天设备及苛刻环境条件下的理想润滑剂，文中报道了PFPE真空润滑性能及其评价技术，PFPE的热和催化降解，以及PFPE油特殊的抗磨抗降解添加剂。     

棉籽油乙二醇甲醚酯新型生物柴油的合成

以棉籽油和乙二醇甲醚为原料,KOH为催化剂合成出一种含氧量更高的新型生物柴油。采用正交试验,研究了醇油比、催化剂用量、温度和反应时间四种因素对产物产率的影响,得出了最佳合成条件。运用红外光谱法、核磁共振法、凝胶渗透色谱法对产物结构进行了表征。柴油机台架试验表明,燃烧该新型生物柴油可大幅度减少柴油机的废气排放。     

燃料成份和性质对柴油机排放的影响

基于大量燃料试验资料，文中综合分析了燃料性质和成份对柴油机排放的影响，并阐述了其影响规律，为燃料优化、调配与应用引出了思路。     

磁场对燃料分子微观状态的影响

本文对磁化后燃料分子的红外吸收光谱、紫外吸收光谱进行了分析，发现红外吸收峰向高波数明显位移，红外吸收强度、紫外吸收强度增强，表明磁化后燃料分子微观状态发生了改变．测试由分子微观状态决定的燃料性质也发生明显变化，证明燃料分子微观状态的改变是发动机磁化消烟节油技术的理论依据．     

柴油机清洁含氧燃料及其发展

本文对柴油机含氧燃料进行了综述，对醇类燃料、醚类燃料、生物柴油、酯类燃料、醚酯类清洁含氧燃料的理化性质、排放特性以及在柴油机上的应用进行了讨论，分析了含氧燃料的优缺点，指出了今后柴油机应用含氧燃料的趋势。