液压悬架系统阻尼特性分析

为研究汽车液压悬架系统的阻尼性能,用CFD方法对液压悬架系统的内部流场进行了瞬态三维数值模拟,并使用自定义函数UDF和动网格技术定义活塞杆的运动速度,获得了不同时刻下活塞杆阻尼力与运动速度关系。研究结果表明:阻尼力幅值与活塞杆运动速度幅值成正比;阻尼力幅值频率与活塞杆运动速度幅值成反比;相同活塞杆运动速度下,阻尼孔半径与阻尼力幅值成反比。     

基于物联网的矿井智能巡检机器人控制系统设计

为监测矿井中存在的安全隐患,设计了基于物联网的矿井机器人安全控制系统,利用矿井顶板上的Zigbee终端节点进行压力采集及传输,通过智能机器人完成矿井瓦斯浓度、一氧化碳、温湿度等参数的采集并对顶板实现视觉监测。测试和实验证明,系统能实现机器人自主导航巡查和瓦斯、顶板等重大危险源安全预警,从而对相关事故及时响应。     

工业磷矿渣废料在混凝土中的应用

分析了工业磷矿渣废料在混凝土中的应用,在利废的同时提高了混凝土的性能,为工业废渣利用提供了有效途径。     

硅酸盐耐火混凝土的研究与应用

本文介绍了天津某钢厂耐火混凝土的设计要求,探讨了硅酸盐耐火混凝土的配合比设计和耐火性能。研究结果表明:通过添加引气剂、纤维和水泥复配技术,在满足其力学性能的前提下,其耐火极限可以达到1小时;通过对过火前后混凝土表面粉末的XRD分析,探讨了影响耐火时间的原因,对如何提高硅酸盐耐火混凝土进行了积极的研究。     

基于Pro／E关系式的自动化设计

针对模具设计人员在一些领域的重复繁琐的工作，以注射模滑块系统中斜导柱的数据计算为例，提出了一种基于Pro／E关系式编程的自动化实现框架，使得设计人员可以进一步享受参数化设计带来的便利。     

基于PCA与残差补偿的人脸超分辨率算法

提出一种基于主成分分析(PCA)与相似递归残差补偿的人脸超分辨率算法。基于PCA获得高低分辨率人脸图像特征空间的映射系数,通过该系数重建初步的高分辨率人脸图像。利用高低分辨率人脸图像空间同一区域图像块的内容相似性,递归计算残差补偿图像。采用该残差图像对初步重建的全局人脸进行细节补偿。实验结果表明,该算法的重建效果较优。     

基于“课程工学包”的数控应用技术专业课程体系改革及可行性研究

文章在分析当前高职院校数控应用技术专业课程体系模式现状及难点基础上,以所在学校数控应用技术专业实施的“课程工学包”课程体系改革及实践为范例,提出一种新型的专业课程体系构架,并对其实施的可行性展开分析与论述,以供广大院校参考。     

阻燃氯丁胶乳涂料的研究

研究了几种阻燃填料在氯丁胶乳涂料中的阻燃作用。讨论了阻燃涂料的阻燃机理 ,以及阻燃填料的类型及其用量对阻燃性的影响     

苯丙/蒙脱土复合阻燃涂料的研究

本文用化学改性的方法对蒙脱士进行有机化处理得到改性蒙脱士,改性后的蒙脱士与丙烯酸和苯乙烯单体进行乳液插层聚合,得到PsPa/蒙脱士复合阻燃涂料。论文还探讨了改性蒙脱士对涂料的影响,并利用锥型量热仪测试与分析其阻燃性能。     

某型战车驾驶员任务终端检测仪的设计

通过对某型战车驾驶员任务终端的接口信号进行分析,设计了用于驾驶员任务终端测试的检测仪;详细描述了检测仪各部分的功能组成,并建立了传感器输出信号的数学模型,经检验其实际误差在5%以内;该设备功能齐全,使用方便,可应用于部队修理单位的维修检测和日常维护.