芳香酸镧配合物的制备及其共混改性PA66纤维的性能研究

分别采用溶液法与低温固相法合成了芳香酸镧配合物偏苯三甲酸镧(LaTLA)和均苯四甲酸镧(LaHbtec),并用于制备共混改性聚酰胺66(PA 66)纤维;对LaTLA和LaHbtec的结构和热稳定性进行了表征,并对2种合成方法进行比较;研究了LaTLA和LaHbtec对PA 66的热性能,以及PA 66纤维的力学性能及...     

电动汽车动力电池箱模态分析及结构优化

为解决某型电动汽车电池箱在行驶中发生共振的问题,课题组对该动力电池箱进行有限元建模与模态分析,求解出动力电池箱的模态频率和振型;求解结果与模态试验结果对比分析,验证了有限元模态仿真是准确的。为避免车轮不平衡激励而产生的共振,课题组提出了3种电池箱结构优化方案。仿真分析表明,更改底板材料和增加纵梁结构的方案既实现了结构轻量化,又避免了因路面不平度对动力电池箱产生的共振。该研究为动力电池箱结构的设计与结构优化提供了参考。     

基于区域特性的交互式图像分割方法及其应用

交互式图像分割方法因其能够处理复杂的图像而得到了广泛的研究。章提出了一种基于代理机模的交互式图像分割方法。代理机是完成特定的模块,它通过控制界面和汇报界面实现与操作的交互。     

气相色谱法同时测定包装用塑料复合膜袋中13种有机溶剂残留量

采用气相色谱法建立一种测定包装用塑料复合膜袋中13种有机溶剂残留量的分析检测方法。方法选用Rtx-5石英毛细管柱(50 m×0.32 mm, 0.5μm)和氢火焰离子化检测器FID,13种有机溶剂在15 min内分离良好。该方法在0.03～0.6mg/m²(3-甲基戊烷范围为0.015～0.3mg/m²)范围内线性关系良好,13种目标物的相关系数均大于0.998,检出限范围为0.001～0.005 mg/m²,7次测定相对标准偏差在1.04%～7.55%,样品加标回收率范围为95.4%～114.2%。测定了6种塑料包装材料中的有机溶剂残留量,方法快速、准确、再现性好,完全能满足塑料复合膜袋中13种溶剂残留量的测定。     

车用电子水泵噪声和振动特性试验分析

设计试验方案对不同的电子水泵进行NVH试验,在不同工况下通过数据采集系统对电子水泵的噪声和振动信号进行记录和分析。试验结果表明:电子水泵径向噪声明显大于轴向噪声;试验泵的噪声明显大于对标泵;在电子水泵的加速过程中,转速波动是电子水泵产生噪声和振动突变的主要原因。通过分析电子水泵噪声阶次图,发现电子水泵在4 500 Hz频带处产生结构共振噪声;在高转速工况下,流体动力噪声对电子水泵的噪声贡献量较大;在中低速工况下,电磁噪声对于电子水泵的噪声贡献量较大,脉冲宽度调制是电子水泵产生电磁噪声的主要原因。研究结论对电子水泵的设计和控制方法提出改进意见,为电子水泵减振降噪提供试验数据和研究方向。     

凸台类型对离散型流道叠片过滤器水头损失的影响

离散型流道叠片过滤器是一种水头损失相对较小的新型叠片过滤器,其叠片表面均匀分布的凸台结构是影响叠片过滤器水头损失的主要因素之一。为探明凸台类型对内部流场的影响并进一步降低离散型流道叠片过滤器的水头损失,通过物理试验与数值仿真,对比分析了初始的右三角形和优化新增的菱形、椭圆形、上三角形、下三角形等共5种凸台类型的离散型流道叠片过滤器的水头损失及流场分布特征。结果表明：将离散型流道叠片过滤器凸台类型设置为下三角形有利于减小水流主流区与凸台边壁的接触长度和凸台间湍动能强度,降低离散型流道叠片过滤器的水头损失;与初始右三角形凸台相比,4种优化的凸台与主流区接触长度的降幅为9.61%~36.73%,最大湍动能的降幅为25.87%~49.96%,其中下三角形凸台降幅分别为29.99%和49.96%;根据模拟计算可得右三角形凸台流道间水头损失系数最大,下三角形凸台流道间水头损失系数最小,其能量转换效率最高;清水条件下,下三角形凸台离散型流道叠片过滤器水头损失相比初始离散型流道叠片过滤器降低了14.89%~21.93%。研究结果可为离散型流道叠片过滤器的结构优化提供参考。     

新型PVC空心结构缠绕管在煤矿中的应用

介绍新型聚氯乙烯(PVC)空心结构缠绕管的特点、加工工艺的特殊性。用小功率、低能耗缠绕设备生产大型管材(Φ500~Φ3000mm),又因采用了空心结构,所以大大降低了管材成本。通过对材料配方的改进,成功研制出矿用瓦斯管道,已取得国家煤矿安全标志认证。     

一种多路输出大功率LED恒流驱动电路

LED驱动电源以效率高、体积小、性能稳定、寿命长等优势在照明领域广泛应用,但一般不具备多路输出能力,且成本较高。从buck-boost电路基本原理出发,通过开关电容将多个buck-boost电路相组合的方法,构建了多路输出大功率LED恒流驱动电路,解决了单路输出电源成本高的问题,同时可实现多路输出。采用PSIM软件对构建的电路进行建模仿真分析,并搭建了一台150 W三路输出的试验样机。结果表明,通过该电路可以有效降低元器件的电压应力,降低生产成本,并实现了1 A的多路恒流输出。     

振动载荷下薄板疲劳寿命预测

为避免因时域信号过长而无法加载的情况,采用传递函数理论进行应力危险部位处应力功率谱密度仿真与实验验证。根据带宽系数确定Dirlik的寿命预测方法,结合S-N曲线进行基于功率谱密度下的疲劳寿命预测,并通过时域法进行寿命结果验证。结果表明:Dirlik方法寿命结果和时域法相对误差较小,寿命预测方法准确,为提高汽车零部件的疲劳寿命精度研究提供参考。