全文获取类型
收费全文 | 59篇 |
免费 | 5篇 |
国内免费 | 3篇 |
专业分类
电工技术 | 1篇 |
综合类 | 3篇 |
化学工业 | 1篇 |
金属工艺 | 35篇 |
机械仪表 | 15篇 |
建筑科学 | 1篇 |
矿业工程 | 2篇 |
一般工业技术 | 7篇 |
冶金工业 | 1篇 |
自动化技术 | 1篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 1篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 7篇 |
2013年 | 3篇 |
2012年 | 5篇 |
2011年 | 4篇 |
2010年 | 2篇 |
2009年 | 5篇 |
2008年 | 1篇 |
2007年 | 5篇 |
2006年 | 3篇 |
2005年 | 2篇 |
2004年 | 4篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 2篇 |
1996年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
排序方式: 共有67条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
为了防止火电厂锅炉消防设计中冷凝器因结垢而引起锅炉的火灾和爆炸事故,需要对冷凝器污垢系数的发展规律进行预测。设计了一种结合K-均值算法和Chebyshev 神经网络的污垢系数预测模型,针对Chebyshev 神经网络的弊端,应用K-均值算法对其进行改进,将污垢系数随时间发展的曲线分为启动阶段、粘附阶段和老化阶段3 类。结果表明,改进Chebyshev 神经网络模型有效地预测了冷凝器污垢系数发展规律,得到的输出结果比渐进预测和幂率预测模型的预测结果更准确,该模型具有算法简单、收敛速度快的特点。 相似文献
42.
镍-磷-纳米Al2O3复合镀层的摩擦学性能 总被引:5,自引:1,他引:4
用化学镀的方法制备了镍-磷-纳米Al2O3复合镀层,研究了热处理温度对镀层硬度和磨损性能的影响,并与二元镍-磷镀层以及镍-磷-Al2O3复合镀层进行了性能对比。结果表明:含有纳米Al2O3微粒的复合镀层具有更高的硬度和耐磨性,经400℃处理后的镀层耐磨性最好。 相似文献
43.
44.
周广宏 《机械工业高教研究》2000,(2):72-74
毕业设计工作在高等工程专科教育中占有十分重要的地位,它能培养大学生综合运用所学知识和技能独立分析和解决工程技术问题的能力,对高校办出特色,培养高水平、高质量人才起着重要的作用。本从分析我国高等工程专科院校毕业设计现状入手,探讨了高工专毕业设计工作的目标和实现途径。 相似文献
45.
周广宏 《机械工人(热加工)》1994,(9):27-27
任何一个成熟的工艺,往往需经“性能—材料—(?)—性能”这样的多次往复。由产品所需的性能来(?)选的材料,而对于材料经不同的处理工艺又可得到不同的力学性能。根据实践的需要,不断地进行 相似文献
46.
PVD NiAl涂层微观力学性能的测定 总被引:1,自引:0,他引:1
超微硬度仪是一种先进的表面力学性能测试工具,它可对厚度只有纳米级的超薄涂膜进行测量,是研究超薄层表面微观力学性能的有效工具。本文通过对NiAl化合物涂层的硬度和弹性模测量,揭示了超薄涂层的微观变形的实质。 相似文献
47.
利用移动机器人对未知的人类难以到达的环境进行远程作业具有深刻的现实意义。无线局域网(WLAN)的引入,也给远程控制系统带来了新的挑战,如网络本身固有的一些特点———变时延和丢包。本文就针对这些特点,进行了详细的分析。并就时延造成的系统稳定性和动作同步问题进行了探讨,从理论上分析了一种基于事件参考的控制方法,并在基于WLAN的远程控制系统平台上实现了这种控制方法。 相似文献
48.
采用球-面接触方式,在振幅为300 μm条件下研究了原位Al2O3颗粒增强铜基复合材料在空气和油介质中的往复滑动磨损行为,采用SEM观察磨痕表面形貌,用非接触式表面形貌分析仪测定磨痕的三维表面形貌及磨损体积损失,研究了载荷和介质对复合材料摩擦系数和磨损量的影响.结果表明:在两种介质中铜基复合材料的摩擦系数随着载荷增加而呈下降趋势;铜基复合材料在油中形成的润滑膜可以显著降低摩擦系数;铜基复合材料在空气中的磨损机制为粘着磨损并伴随有少量磨粒磨损,而在油中的磨损机制为磨粒磨损. 相似文献
49.
50.
13Cr-24Mn-0.44N奥氏体不锈钢在体液中腐蚀磨损特性研究 总被引:1,自引:2,他引:1
采用改进后的摩擦磨损试验机考察了13Cr-24Mn-0.44N不锈钢在模拟体液和水介质润滑条件下的摩擦磨损性能,研究了载荷大小和磨损时间对摩擦因数和磨损量的影响,用扫描电镜观察了磨痕的表面形貌。结果表明:13Cr.24Mn-0.44N不锈钢在体液润滑条件下具有良好的抗腐蚀磨损能力,单位时间的磨损量仅为水润滑条件下的25%左右,摩擦因数下降了近30%。 相似文献