水冷壁联箱垂吊管管座裂纹产生原因分析及处理

通过对水冷壁垂吊管联箱管座进行金相分析和应力计算,提出了管座外壁产生裂纹的主要原因是联箱在运行中膨胀收缩受阻.产生附加应力,而膨胀应力、热应力、介质腐蚀是产生内壁裂纹的综合影响因素.据此,制定了联箱管座角焊缝的修复方案及焊接工艺.     

CrB颗粒增强MMC涂层的组织及其耐磨机理

用超音速电弧喷涂方法制备CrB颗粒增强的MMC涂层,利用金相显微镜、扫描电镜(SEM)及电子探针(EPMA)分析方法,对涂层的微观组织及微区成分进行分析;在实际循环流化床锅炉水冷壁上进行现场试验以检测涂层的耐高温冲蚀磨损性能,对涂层冲蚀表面的微观形貌进行分析,研究涂层的耐磨机理。结果表明:涂层具有复合材料的典型层状组织特征,金属基体在涂层中连续分布;增强颗粒主要为Cr的硼化物和Cr的氧化物。硬质相颗粒均匀弥散分布在涂层中,起到强化作用,并可阻挡冲蚀划痕的扩展,减缓了涂层金属基体受磨损的进程;塑、韧性较好的金属基体可缓冲冲蚀粒子对硬质相颗粒的冲击,使涂层具有优良的耐冲蚀磨损性能。     

LSC包覆改性LiFePO_4/C锂电池正极材料特性研究

采用酒精悬浮液法对商用LiFePO4/C进行了La0.6Sr0.4Co O3-δ(LSC)包覆改性,LSC包覆量为1%~5%(质量分数),通过充放电测试、电化学阻抗测试考察了不同包覆配比对材料高倍率放电比容量和循环性能的影响。结果表明,适当含量LSC包覆可提高LiFePO4电池高倍率放电比容量和循环性能,以4%(质量分数)LSC包覆改性的LiFePO4/C作为蓄电池正极材料时,2 C充放电时比容量较改性前提高22%,55次充放电循环后容量损失率减小22.1%,以其替代LiFePO4/C可增大蓄电池容量,延长蓄电池组使用寿命,具有良好的应用前景。     

SiC、TiB2双相颗粒增强ZL101复合材料的制备及微观组织

针对重力铸造的汽车活塞用单一SiC颗粒增强铝基复合材料拉伸性能会降低的问题,采用混合盐原位反应的方法制备出综合力学性能较好的TiB2、SiC双相颗粒增强的ZL101复合材料。利用扫描电镜对复合材料的微观组织进行观察,基体上TiB2颗粒与SiC颗粒分布比较均匀;利用拉伸试验机和硬度计对复合材料的室温力学性能进行了测试。结果表明:TiB2、SiC两相颗粒增强的ZL101基复合材料的硬度明显比单一颗粒增强复合材料提高,较基体合金ZL101硬度提高了16.9%,且制备的该复合材料比单一SiC颗粒拉伸强度略有提高。     

钢结构热浸镀技术专利分析

热浸镀是目前钢结构腐蚀与防护应用最广泛的技术,通过中国专利数据库、德温特全球专利数据库和欧洲专利局数据库对热浸镀技术相关专利进行检索,并从热浸镀技术专利申请态势、申请区域分布、专利申请人、申请技术分支4个方面对热浸镀技术专利进行分析,指出中国专利申请与其他国家专利申请存在的差距,对热浸镀技术行业发展、专利申请方向提供一定的指导.     

新型能源材料-贮氢合金的研究进展

对贮氢合金的工作原理、应用领域及基本类型进行了综述,介绍了贮氢合金的研究现状、发展方向、研究思路及机械合金化制备工艺,并对产业化发展趋势进行了分析.     

30Cr2Ni4MoV钢的疲劳裂纹门槛值与闭合力

选用３０Ｃｒ２Ｎｉ４ＭｏＶ汽轮机低压转子钢，进行了一种测疲劳裂纹闭合力的方法－应变片法，及恒定最大应力强度因子Ｋｍａｘ＾ｃ法测定疲劳裂纹的门槛植。试验得恒应力比Ｒ＝０．１时疲劳裂纹门槛值ΔＫｔｈ，通过闭合力测得门槛值附近的张开应力强度因子幅ΔＫｏｐｔｈ，从而得到门槛值的有效应力强度因子幅ΔＫｅｆｆｔｈ。用恒定最大应力强度因子Ｋｍａｘ＾ｃ法测得高应力比下的门槛应力强度因子幅ΔＫｔｈ＾ｃ，该值与ΔＫｅ     

CFB锅炉用MMC防磨涂层的失效原因与机理

在465t/h循环流化床锅炉（CFB）水冷壁管上用高速电弧喷涂（HVAS）方法制备Cr3C2颗粒增强金属基复合材料（MMC）防磨涂层,运行180天后,在失效涂层部位取样,研究涂层的失效原因与失效机理.结果表明,涂层上端与管壁过渡处最容易发生早期失效,原因是涂层厚度形成的凸台造成的局部涡旋流;在低攻击角颗粒冲蚀下,MMC涂层的失效机理主要是微观切削和腐蚀;在高攻击角颗粒冲蚀下,涂层的失效机理主要是涂层被大攻击角颗粒撞击后碎片的剥落.两种情况下均伴随有涂层表面的高温氧化和低温热腐蚀.MMC涂层在低攻击角颗粒冲蚀下的耐磨性优于高攻击角颗粒撞击的耐磨性.最后,给出了采用涂层厚度过渡处理的解决方法.     

锅炉省煤器的飞灰磨损状态及材料耐磨性能浅析

通过冲蚀磨损模型和对省煤器工作环境的分析 ,解释了燃煤锅炉省煤器管子的磨损状态及主要的影响因素。从材料学角度分析了提高管子抗磨性能的方向