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变转速泵控马达系统转速降落补偿试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
分析变转速泵控马达调速系统产生转速降落的原因,指出系统泄漏、电动机机械特性和因系统压力变化带来的油液压缩性均能引起马达转速降落。给出基于系统压力反馈的转速降落补偿控制框图,推导出因系统泄漏和电动机机械特性引起转速降落的补偿系数和因油液压缩性引起转速降落的补偿系数。对变转速泵控马达调速系统,编制LabVIEW测控程序,在此基础上分别进行恒负载、变负载和变转速情况的转速降落补偿试验,由理论分析和试验结果得出了不同工况下的转速降落补偿方法,达到了在不同工况下变转速泵控马达调速系统转速降落补偿的目的。 相似文献
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介绍了TMS320x240专用电机控制芯片,提出了利用该芯片和变频器组成高效节能普及型数控系统的体系结构,并分析了其性能特点。 相似文献
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基于横轴式掘进机断面成形基本理论,推导出三种标准断面(矩形、梯形、拱形)成形数学模型。在此基础上,利用Matlab软件对AM-50型横轴式掘进机的截割路线进行了梯形断面成形控制的模拟仿真,仿真结果与实际情况是一致的。 相似文献
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