船舶撞击作用下弧形闸门的动力响应

为得到水工弧形闸门正常运行时在船舶撞击作用下的动力响应,预测了闸门可能出现的破坏模式,评价了闸门结构安全并探寻有效的防护措施,采用非线性有限元数值方法,考虑闸门材料的弹塑性、失效及结构大变形,模拟船舶正面撞击弧形闸门过程,分析了弧形闸门结构瞬态动力响应。计算结果表明,闸门结构安全防护重点区域为垂直隔板、边梁与上主横梁相交的部位,闸门支臂结构的振动明显,其动力稳定性问题需引起重视,并提出加大隔板、边梁的梁高,提高钢材强度,增设加劲板及在闸门上游适当高程设置横跨于闸室的柔性防撞缆索,以吸收撞击船动能,减小撞击荷载等安全防护措施。     

无压放电等离子烧结法快速合成BaTa(O,N)3纳米粉体

以尿素为氮源,采用无压放电等离子烧结工艺于数分钟内一步合成了BaTa(O, N)_3粉体。研究了尿素含量、升温速率、合成温度和保温时间对产物纯度的影响,对优化工艺所制得粉体的组成、结构和微观形貌进行了表征分析。结果表明,原料中过量的尿素和适当的合成温度有利于粉体合成反应的正向进行;较快的升温速率与适中的保温时间能显著提高BaTa(O, N)_3粉体的纯度;在尿素含量为8倍标准化学计量比、升温速率为300℃/min、合成温度为1000℃、保温时间为0～1 min条件下所制得的BaTa(O, N)_3粉体具有很高的纯度,平均粒径为50～150 nm,且Ba、Ta、O、N 4种元素分布均匀。     

湖南工业大学建环专业实践教学基地建设研究

结合社会对人才的复合型需求,介绍了建筑环境与能源应用工程专业内涵拓展与最新发展趋势,论述通过科研平台与校企合作等途径进行校内外基地建设的实施过程,分析了基地建设对高校人才培养、企业科研活力、青年教师工程能力等方面的增益。     

基于Web模块化毛衫定制系统研究

为有效满足用户对毛衫定制的需要,文中对基于Web模块化毛衫定制系统进行研究并加以实现。首先根据对毛衫设计要素和成形工艺原则的分析得出毛衫模块化分类的依据,以此对毛衫部件进行归类,将其分为8类基础模块与6类设计模块,并建立毛衫模块配置的数学表达式。其次以可见即可得的设计思想,将毛衫定制系统分为交互、定制设计、上机生产3部分,构建相互关联的数据库系统,并以Web技术来实现3部分之间的信息传输。最后通过毛衫模块化设计方法在女式针织上衣设计中的应用,验证提出的方法在智能化服装设计中应用的可行性。     

造纸污泥交替式好氧厌氧堆肥实验

调节造纸污泥的水分和C/N比,经过为期50d的交替好氧厌氧堆肥处理,污泥有机质发生降解,TN、TP和TK含量都呈上升趋势,挥发性固体和有机碳分别达到60%和30%的稳定状态,堆肥的种子发芽率达到95%以上,大肠杆菌数低于国家卫生标准,实现造纸污泥无害化、稳定化和减量化的要求.腐熟的污泥堆肥成为高价值的农用产品.     

超超临界燃煤机组热一次风系统布置分析

本文根据超超临界前煤仓布置机组的特点,结合补偿器的特性和盲板力产生的原因,分析了热一次风系统的布置空间和风道受力情况,总结了热一次风道的焊缝校核方法和荷载计算方法。     

洪湖长江干堤钢板桩防渗墙截渗效果初步评价

在阶段性监测成果的基础上 ,对洪湖长江干堤燕窝堤段钢板桩防渗墙渗控效果作出了初步评价。实际应用显示钢板桩的实施有利于减小渗流水头、降低堤身浸润线和出逸比降。对测压管和渗压计的观测成果进行了具体分析 ;对该堤段内地下水的分布规律有了初步认识。建议今后 (特别是汛期 )应在继续加强观测的基础上 ,再对钢板桩防渗墙的截渗效果作进一步分析评价。     

基于组件的三层式应用程序体系结构

针对目前客户 /服务器结构模式的不足 ,通过在其中引入中层形成了逻辑三层式体系结构 ,在此基础上给出了三层式体系结构的技术支持 ,重点探讨了三层式体系结构的实现问题。     

光纤渗压计试验研究

介绍了光纤传感器工作原理和光纤渗压计室内检验及标定 ,并通过现场试验 ,对光纤渗压计的技术性能作出了评价。光纤传感器以其独特的优点 ,比传统的监测仪器更适用于环境复杂的堤防工程安全监测。     

论公路路基防护设计与加固技术措施

路基防护与加固是防治路基病害、保证路基稳固的重要工程技术措施。本文分析了公路路基防护与加固的重要性,介绍了几种路基防护设计方法,并以实际工程为例介绍了预应力锚索防护设计。