刮板输送机驱动链轮磨损与啮合力学行为

刮板输送机驱动链轮的过度磨损是驱动链轮失效的主要形式,驱动链轮与圆环链的啮合力学行为与驱动链轮的磨损互相影响。采用试验与理论相结合的方法研究了刮板输送机链轮磨损特征以及驱动链轮磨损前后与圆环链啮合力学行为的不同。使用柔性三维扫描仪对驱动链轮链窝曲面磨损失效前后进行扫描与对比,利用数值分析方法对驱动链轮磨损前后与圆环链啮合力学行为进行分析。链窝曲面扫描结果表明磨损后驱动链轮链窝准线平移,母线由标准圆弧磨损为椭圆弧;对驱动链轮与圆环链啮合力学行为分析得出磨损后驱动链轮链窝与圆环链接触滑动距离与磨损量成线性关系,并与链窝准线斜率相关的结论;提出大γ角的滑动段以及小γ角的啮入段既能缓解链轮链窝磨损又可保证啮合稳定性的驱动链轮链窝准线设计要求。     

模拟550kVGIS非额定SF6气压时的试验研究

550kV气体绝缘金属封闭开关设备（550kVGas．In．sulatedMetal-EnclosedSwitchgear，550kVGIS）在现场维护、检修时，会出现某一气室SF6气压（以下均指20℃时表压）降至额定压力一半的工况。通常该气室需要停电，才能进行维护、检修。为探究该工况不停电的可能性，笔者对550kVGIS进行了降低SF6气压时的绝缘验证，以及所用的气隔盆式绝缘子（以下简称气隔盆子）在高SF6气体压差且持续一定时间时的机械强度验证。通过模拟试验，为550kVGIS积累基础研究数据，并为550kVGIS产品维护、检修及现场试验提供依据。     

基于PIR的三角交叉定位技术研究

摘要：由于单个PIR构成的单节点探测视场存在大量的探测盲区,盲区所占面积相对较大,不能对目标实施有效定位,定位误差基本上达到1.5-2.5m左右,基于此,提出了三角交叉定位技术研究。文中采用位于同一平面内的三个节点,对同样位于同一平面的目标进行交叉定位,经过实验验证,目标定位误差可以减小到1m以内,定位精度得到了一定程度的提高,具有一定的实际应用价值。     

钢渣水硬活性的激发研究

研究了两种湿处理钢渣,水淬钢渣和热泼磁选钢渣分别在激发剂石膏、碳酸钠和氢氧化钠作用下在硅酸盐水泥中的水化活性.激发剂石膏、碳酸钠和氢氧化钠对于水淬钢渣激发的效果好于对于热泼磁选钢渣的激发效果.石膏对水淬钢渣混合水泥激发的最佳掺量是占钢渣用量的4%,碳酸钠的最佳掺量分别是1.5%,氢氧化钠对钢渣激发作用不明显.     

采煤机导向滑靴运动学仿真分析

为研究采煤机导向滑靴运行速度的波动情况,建立基于ADAMS多体动力学的采煤机行走部虚拟样机,并且进行运动学仿真分析。仿真结果表明在采煤机重载时,滑靴速度会出现剧烈波动,该结果对该型号采煤机滑靴的研究有一定的参考价值,也对研究其他型号的采煤机行走部有重要意义。     

基于HLA的C~3I全要素模拟训练系统设计

针对体系作战条件下,情报、武器平台以及地形、气象和电磁环境等因素对C3I系统的影响,利用基于高层体系结构(High Level Architecture,HLA)的分布交互仿真标准,设计了以各级指挥中心的指控、通信装备训练为核心的C3I全要素模拟训练系统。详细描述了系统组成和功能,提出了系统体系结构和运行流程。系统在指控、通信专业军官和士兵的模拟训练中取得了较好效果。     

刮板输送机圆环链的包络曲面方程

根据刮板输送机链轮齿数、链节距、圆环链棒料半径和回转半径建立圆环曲面方程,求出圆环曲面被平面z=z0截得的曲线方程,选取链轮为运动参考系求得曲线族方程;最后根据包络原理求出曲线族的包络曲线方程,用z代替z0求出圆环曲面的包络曲面方程.     

基于PI 控制器的线性系统的鲁棒耗散控制

针对参数具有确定性及不确定性的连续系统,给出两种严格耗散PI控制器的设计方法.首先,系统参数确定时,采用线性矩阵不等式方法,导出了类状态反馈和静态输出反馈严格耗散PI控制器存在的充要条件,并由线性矩阵不等式的可行解构造出严格耗散PI控制器增益的显式表达式;然后,考虑系数矩阵均具有范数有界不确定性时的鲁棒严格耗散控制问题,得到相似的结果;最后,通过数值算例表明了所给方法的有效性.     

磁环抑制GIS中特快速暂态过电压的模拟试验和仿真

封闭式组合电器（GIS）中隔离开关操作空载短母线时产生的特快速暂态过电压（VFTO）有可能在GIS及其相连设备引起故障，已有的VFTO抑制方法存在种种不足，文中提出采用磁环抑制GIS中的VFTO。模拟试验证明磁环可以有效抑制VFTO。考虑磁环的饱和、滞回、损耗特性，应用Jiles—Atherton模型对磁环仿真，模拟试验电路的仿真结果和试验结果基本符合，验证了模型的正确性。对磁环磁化过程的分析表明，磁环在动态磁化过程中储存和消耗了行波能量，从而降低了VFTO的幅值、加速了VFTO的哀减、降低了VFTO的陡度。应用这一模型计算了大亚湾电站GIS系统中加入磁环前后的VFTO，结果表明磁环对VFTO有明显抑制作用。