基于七换能器结构的Band3-Rx滤波器产品设计

该文介绍了一种用于Band3频段接收端的声表面波滤波器的研制过程.为满足滤波器的大宽带性能及阻带低端的高选择性要求,采用七阶叉指换能器混合结构的耦合模式模型进行自动优化设计和多次优化迭代,并利用有限元法/边界元法(FEM/BEM)软件进行精确的声学验证,最后通过实验验证了仿真结果的有效性.     

基质囊泡及其在骨矿化过程中的作用

基质囊泡(Matrix vesicles,MVs)是骨矿物初始形核生长的场所。骨矿化过程中,钙、磷酸根等离子经通道蛋白跨膜运输进入MVs内,当局部浓度达到一定值时,磷酸钙晶体开始沉积。磷酸钙的存在形态包括无定形磷酸钙、磷酸八钙及羟基磷灰石等。MVs可以调节细胞内外基质中的钙和磷酸根离子的稳态及无机磷酸盐/无机焦磷酸盐的比值,提供磷酸钙晶体成核位点,在骨矿化的初始启动过程中发挥重要作用。本文概述了MVs的生物来源、分子组分、提取方法,MVs介导的骨矿化过程,以及近年来利用囊泡作为体外矿化模型模拟MVs矿化过程的研究进展。     

嵌入式化合物嵌锂电压的表达式

根据化合物单相嵌锂时的晶体结构和嵌锂能的变化特征，采用热力学和统计物理的分析方法，推导了任意嵌入式化合物的嵌锂电压的表达式，并用它来预测了Lil xV308的嵌锂电压。对该式中各参数的分析及Lil xV3O8嵌锂电压的计算结果表明：嵌锂电压主要取决于空位嵌锂能，嵌锂过程中的组态嫡变对电压的贡献较小；已嵌入的锂离子及其邻近阳离子的还原所导致的嵌锂能的变化是影响电压平稳性的关键因素。     

粗糙集理论在旋转机械实时故障诊断中的应用

根据旋转机械实时故障诊断的实际需求,引入粗糙集理论中的决策模型,作为典型故障诊断规则的发现工具。并针对故障信号的非平稳性和诊断分析的实时性要求,采用小波包分析(WPA)作为现场数据的频域段特征的提取工具。并首次将小波包分析(WPA)与粗糙集理论的决策模型相结合,提出了适应于现代机械设备在线诊断的故障分析模型WRS。并通过实例,验证了全过程。     

燃气轮机轮盘数控加工技术分析

该文主要针对燃气轮机轮盘数控加工技术进行分析,首先从对燃气轮机轮盘进行介绍,其次从燃气轮机轮盘数控加工技术现状展开较为深入的分析,并以此为依据,最后提出型面的数控车加工技术、轮盘零件的铣削加工技术、轮盘数控的榫槽拉销技术等燃气轮机轮盘数控加工技术。基于新时代发展背景下,通过合理排列拉刀与选择加工参数,有效确保燃气轮机轮盘数控加工质量,希望能为相关人士提供参考。     

关于间二甲苯改性酚醛树脂合成用氯化物作催化剂的研究

用氯化物作合成间二甲苯改性酚醛树脂催化剂较目前用酸作催化剂,大大减轻了对生产设备的腐蚀,工艺流程简化,从而显著提高生产效益和经济效益。     

端拾器的自动化设计

端拾器是冲压线中的物料输送系统中的工件夹持装置,通常采用标准的配件在冲压线现场配做,造成了调试时间长、材料浪费和结构组成没有优化等问题.采用机器人运动学的分析方法,对端拾器的自动化进行了研究,并采用Matlab求解了这个运动学逆解问题,最后通过对CATIA CAD系统的二次开发,对上述方法进行了验证.     

轿车车身冲压线Tooling的自动化虚拟装配模型

为解决轿车车身冲压线端拾器Tooling的空间结构设计和标准件选型主要依赖工程师经验的问题,以及由标准件长度系列的不连续性所导致的手工调整的效率瓶颈问题,分析了Tooling装配过程的数学本质.首次引入机器人运动学Denavit-Hartenberg模型,基于反向运动学原理和虚拟装配的空间约束关系,建立了Too1ing空间装配的数学模型,并根据Tooling装配所用标准件长度不连续的特点,进一步给出了Tooling吸盘组件的空间位置调整策略.最后,通过对虚拟装配计算实例,验证了该模型的正确性和有效性,实现了轿车车身冲压线Tooling的虚拟装配的自动化.     

变电站指针式仪表检测与识别方法

受限于复杂的电磁环境,变电站中的大量模拟式仪表需要人工读取示数,不利于变电站自动化管理。而目前针对仪表自动读数方法的研究大多基于预先获取到的高质量图像,其中仪表目标位于图像中央且占比较大,仪表表盘与相机平面平行,这需要大量预先的仪表测量与相机标定工作,不能满足实际电站环境下的使用要求。为解决上述问题,提出了一种完整的变电站指针式仪表的自动检测与识别方法。首先利用卷积神经网络模型检测当前视野下仪表目标的包围框位置,计算其距离视野中央的偏离值与图像占比,据此调整相机位置和缩放倍数。通过透视变换消除表盘平面与相机平面偏差造成的仪表图像畸变,通过霍夫变换检测仪表的表盘与指针,完成仪表读数识别。变电站实际测试实验结果表明,本方法最大读数误差仅为1.82%,对于复杂背景下多类别仪表的自动检测与识别任务具有良好的准确性与稳定性,可满足变电站实际应用需求。     

提高BLDCM驱动器调速精度及改善其可控性的方法研究

简要介绍了直流无刷电机调速系统的电路组成和工作原理、测速和测电压的设备连接方式和测量方法.利用原有试验测试平台的测试数据,通过MATLAB拟合分析,得到了电机的调速特性曲线的关系表达式.针对原测试平台的无刷直流电机存在输出转速调节精度较低的问题,提出了通过使用单片机、数据存储器和D/A转换器来改善电机驱动器的调速精度和调速可控的方法.研究表明,该方法能够提高原有电机输出转速的调节精度,能够实现无极调速和自动控制.