发动机故障冷测试的贝叶斯诊断网络

为提高故障诊断中不确定信息的处理能力和推理质量,将贝叶斯网络技术引入发动机故障诊断领域。充分考虑发动机故障产生的机理,提出一种适用性较强的三层贝叶斯网络结构,增加了诊断信息来源,符合专家的诊断思路。诊断实例验证了其良好的故障源识别效果。     

机器视觉检测在电子接插件制造工业中的应用

电子插接件的生产具有产量大、效率高和产品质量要求严格的特点,而日臻成熟的机器视觉检测技术极为适合其制造质量的在线检测。文中介绍了应用机器视觉检测技术对电子接插元件制造质量进行在线检测的过程,并以其冲压阶段中典型质量缺陷的检测为例阐述了机器视觉检测系统构建、算法和应用问题。     

高强度钢纵梁内板的成形性分析

重点对高强度钢纵梁内板的成形性进行了分析，并且在详细分析零件几何特点的基础上。对此模型的圆角半径进行了修改，修改后零件的成形性得到了显著提高。     

汽车精密制造技术与装备发展动态分析

指出了发展汽车精密制造技术与装备的重要意义，分析了汽车精密制造技术的发展趋势，从宏观上提出了进一步发展我国汽车精密制造技术与装备的总体思路。     

基于佳点集的装配公差分析方法

为提高传统的蒙特卡罗模拟方法进行公差数值分析时计算结果的收敛速度,基于数论中的佳点集理论构造出一种新的准蒙特卡罗法(quasi-Monte Carlo method)。在此基础上建立了基于确定性定位分析的白车身翼子板装配三维偏差模型,分别采用传统的蒙特卡罗伪随机数序列和基于佳点集的准蒙特卡罗法序列对该模型进行公差数值分析。在理论分析基础上的结果表明,在进行高精度复杂机械产品的装配公差分析过程中,与传统的蒙特卡罗模拟方法相比,所提出的方法的计算结果所需要的统计样本较少并且精度较高。     

多点变压的压边力控制系统开发

总结了压边力控制技术的最新进展，重点分析了一种新型多点变压的压边力控制系统的工作原理，该压边控制系统的特点是能够提供随压制行程和随法兰位置变化的压边力。对斜侧壁盒形件进行了拉深实验，结果表明该压边控制系统具有很好的变压效果。     

基于模式识别的车身在线检测尺寸偏差诊断

车身在线检测的应用成为越来越普遍的趋势,同时也带来了如何有效应用在线检测的100%测量数据的问题。传统的尺寸偏差诊断方法的数据存在依赖工程经验进行诊断报警,费时费力且准确度低的缺点;提出了用时间序列模式识别和主成分分析(PCA)相结合的方法来进行白车身尺寸偏差诊断,实现误差源模式识别和自动报警诊断,并开发相应工具软件在轿车车身实际生产中得到成功验证。     

一种新的矩阵公差模型约束条件建立和优化方法

传统的矩阵公差模型依据特征顶点建立约束条件,不同位置和数量的顶点会导致计算精度和效率的不同。同时,传统算法难以应对存在大量非线性约束条件的优化问题。为此将一般性特征变动约束方程引入到矩阵公差模型中,通过蒙特卡洛仿真方法将符合约束条件的随机数代入目标函数进行优化计算,提高了模型的计算效率和可靠性,降低了优化难度。对比分析一个简单的装配案例,说明其有效性和实用性。     

熔模铸造型壳焙烧过程变形仿真分析

熔模铸造铸件尺寸精度对保证铸件的装配精度,提高使用寿命有很重要的意义。通过对型壳微观结构以及型壳焙烧过程中不同阶段的变形机理的研究,得到了型壳高温焙烧过程中变形特点。借助有限元分析软件,运用合理的材料本构模型对型壳进行了仿真分析,得到了型壳变形的有限元仿真模型。最后通过对三组不同的实验与仿真结果进行对比,验证了模型的正确性。     

概念设计阶段车身装配尺寸链自动建立

尺寸链搜寻与生成是尺寸链方程建立的前提,首先介绍相关的研究现状,简要介绍了利用定性信息约减装配顺序以及利用案例推理技术荻取以往设计的相关经验的规则,主要描述通过接头矩阵在概念设计阶段建立车身装配的尺寸链,为下一步的装配偏差分析计算。该方法在车身底板装配体进行应用验证性说明。