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通过拉伸和电导率试验、扫描电镜、能谱和金相分析,研究了固溶处理温度对汽车车身板用Al-1.21Si-0.46Mg-0.35Cu-0.06Mn铝合金组织与性能的影响规律。结果表明:合金在520℃-560℃之间进行固溶处理时,随着固溶温度的升高,其再结晶晶粒尺寸变化不大,而第二相粒子的数量明显减少;且固溶态合金的伸长率也随着固溶温度的升高而增大,560℃固溶后伸长率最大。同时在560℃固溶后的合金在室温放置两周后经175℃30min人工模拟烤漆,可以获得较高的强度。Al-1.21Si-0.46Mg-0.35Cu-0.06Mn铝合金板材合适的固溶温度为560℃。 相似文献
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介绍了采用共沉淀法合成层状Li(Ni1-xCox)O2的实验方法,采用XRD和电化学方法对合成的层状Li(Ni1-xCox)O2进行了研究。研究结果表明:Co含量为0.3时首次可逆效率发生突变;Co含量小于0.3时,首次不可逆容量损失主要来自存在于Li层的Ni3 很难还原为Ni2 和Ni层中Ni-O八面体的不均匀膨胀,;Co含量大于0.3时,Ni4 转变为Ni3 过程中,Ni-O八面体不均匀膨胀是造成首次不可逆容量的主要原因。同时,随着Co含量的增加,锂离子脱嵌产生的应变减少也是造成首次不可逆容量减少的原因。 相似文献
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在目前的版本管理系统中,把文件作为管理对象的核心,管理产品零件某个版本相关的各种数据,包括CAD模型和各种文档等。版本管理普遍针对二维图纸。文章分析了产品数据管理系统中版本数据的特点,首次针对三维图纸的整体特性提出了适合中小型企业实际情况、操作简单实用的版本管理策略及其版本管理实现技术,通过在实践中的应用,证明它是有效的。 相似文献
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橄榄石型LiFePO_4正极材料具有对环境友善、资源丰富、价格便宜和安全性能好等优点,被认为是非常具有发展前景的锂离子电池正极材料,然而由于自身晶体结构的本征特性,LiFePO_4的电导率低,高倍率充放电性能较差是限制其应用的最大障碍,通过碳包覆或金属离子掺杂等改性方法提高这种材料的电子导电率成为锂离子电池材料领域的研究热点.以提高电化学性能和更好的实现产业化为主要目的,对LiFePO_4材料的碳包覆和合成条件等进行了研究.以氧化铁为原料,采用碳热还原法合成锂离子电池正极材料LiFePO_4/C,利用扫描电镜和电化学性能测试方法对磷酸铁锂材料的表面形貌以及电性能进行分析研究,讨论了不同的煅烧温度、煅烧时间和掺碳量对材料电性能的影响.实验结果表明最佳合成工艺为:碳的包覆量为6%(质量分数),合成温度为720 ℃,保温时间为12 h,合成过程在惰性气氛下完成,合成的LiFePO_4/C复合正极材料在2.0~4.3 V,0.2 C倍率下的放电比容量可达160.56 mAh/g,0.5 C放电比容量可稳定在143 mAh/g左右,循环性能较好. 相似文献
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