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41.
为对高速公路入口自适应性超限检测站进行经济性估算,采用阶段预测方法建立成本节约估算模型,分析收费站入口货车延误影响因素,形成入口延误时间节约估算方法;引入TTI模型估算路段客货车延误成本节约,依据实际道路交通情况,分析并得出养护成本节约估算方法;结合自适应性超限检测站的投资建立有效的成本节约估算模型,将各项节约项目进行量化.该估算模型可从经济角度为自适应性超限检测站的设置提供理论支持. 相似文献
42.
针对柯柯亚J2x地层硬度高、强耐磨的特点,在分析了岩石特性的基础上,从冠部形状、刀翼设计、布齿特点、切削齿后倾角以及水力参数等方面设计了一种适合该区块的9.5英寸M433型PDC钻头.在柯193井的试验中,单只进尺提高165%,机械钻速提高72%,达到提高钻头使用寿命、缩短钻井周期、提高钻井综合经济效益的目标. 相似文献
43.
采用左旋聚乳酸(PLLA)和右旋聚乳酸(PDLA)为原料,采用熔融共混法制备了立构复合聚乳酸(SC?PLA)粉末,再通过注射成型制备了SC?PLA样条,并通过差示量热扫描仪(DSC)和热变形温度测定仪对SC?PLA粉末和样条的熔融、结晶情况和热变形性能进行了表征分析。结果表明,SC?PLA粉末的结晶能力与初始熔融状态直接相关;当熔融温度为220~230 ℃时,SC?PLA粉末的熔融稳定时间增加,有助于SC?PLA体系结晶,该温度适合SC?PLA的注射成型加工;SC?PLA样条中SC?PLA结晶度越高,均聚物PLA结晶度越低,越有助于样条热变形性能的提高;低注射温度和以SC?PLA粉末、PLLA、PDLA为原料成型有助于SC?PLA样条在220 ℃下加热再退火后获得较高的SC?PLA结晶度,其热变形温度最高可达到150 ℃以上;注射成型过程中,有利于保留更多SC?PLA晶体和提高SC?PLA结晶度的方式,有助于提高样条在退火后的热变形性能。 相似文献
44.
针对基于传统指数趋近律的Buck变换器滑模控制方法存在收敛速度慢、动态响应不平滑等缺点,提出一种基于幂次混合趋近律的滑模控制方法。引入幂次项,提高系统收敛速度;引入反双曲正弦函数项,减少超调量,随系统状态调节滑模抖振。系统平衡点附近的抖振由反双曲正弦函数参数决定,给出切换带详细计算方法。幂次混合趋近律具有二阶滑模特性,系统能在有限时间内到达滑模面。将该方法应用于Buck变换器二阶滑模控制器,给出滑模面参数选择方法。仿真和实验数据表明,提出的幂次混合趋近律滑模控制方法能有效提高系统收敛速度,减小超调量,增强稳态精度。 相似文献
45.
针对绿色施工要求,以及传统抑尘剂保水性能差、渗透率低的问题,提出用木质素磺酸钙和丙烯酰胺单体制备一种新型施工用抑尘剂.并对抑尘剂配比进行优化,探讨了不同配比对抑尘剂性能的影响.结果 表明,抑尘剂最佳配比为:引发剂浓度1.0×10-2mol·L-1;固含量8%;单体与木质磺酸钙添加比例1∶5;以此配比制备的抑尘剂粘度时间为242s,表面张力为4.5×10-2N·m-1,固结层强度较硬,接枝率为98.3%,渗透时间和渗透深度分别为16.7s和3m.工程应用发现,在喷洒该扬尘抑制剂78h后,保水率仍超过85%,质量损失率仅为0.7%,且具有良好的抗风蚀性能.各方面性能皆满足标准要求,是一种可用于建筑工地的抑尘剂. 相似文献
46.
影响铸铁凝固组织的隐形因素(Ⅰ) 总被引:1,自引:3,他引:1
铁液在高于某一温度时,有利于Fe3C生成;在低于某一温度时,Fe3C不稳定,有自发分解为Fe和C的倾向。其临界温度受化学成分及其它因素的影响。铸铁的遗传性包含结构信息保留、成分遗传效应和物性特征保存。更换炉料、多种炉料搭配使用、进行针对性处理、熔液过热等是改善不良遗传性的途径。在同一温度条件下,石墨在熔液、奥氏体和铁素体中的溶解度都比渗碳体的溶解度低;奥氏体-石墨共晶和共析反应温度也都高于奥氏体-渗碳体的共晶和共析反应温度。硅有利于石墨的析出,使Fe—Fe3C介稳定系向Fe—C稳定系转变。所有石墨化元素均降低介稳定共晶温度,而提高稳定共晶温度,并使两者间距扩大。凝固相图反映铸铁在实际条件下的温度-成分-组织关系,其特征界限可依熔化工艺、熔液处理、冷却速度的改变而移动。商业铸铁实际上都在非平衡冷却条件下按共生区概念依凝固相图进行凝固。在过冷条件下,即使是共晶或过共晶成分铸铁,其组织中也可能存在亚共晶枝晶(奥氏体)。 相似文献
47.
GAO Bo HAO Sheng-zhi ZOU Jian-xin JIANG Li-min ZHOU Ji-yang'''' DONG Chuang .State Key Lab. of Materials surface Modification by Laser Ion Electron Beams Dalian China .Department of Materials Engineering Dalian University of Technology Dalian China 《材料热处理学报》2004,25(5)
MAGNESIUM ALLOYS exhibit high strength toweight ratio and stiffness and are finding theirapplications in air,automobile and electronic industries.Despite the worldwide growing interests inmagnesium alloys,their inferior wear resistance is aserious impediment.Considering that wear is asurface-related behavior,surface modification canresolve the problem.Recently,intense and pulsed energetic beams areemerging as new and effective methods for surfacemodification.The High Current Pulsed Ele… 相似文献
48.
采用喷射沉积快速凝固技术制备了Al-17Si-5Fe-2Mn-2Ni-3.5Cu-1Mg-1V合金,利用金相、X射线衍射和SEM等测试方法分析了合金的组织特征、热稳定性及力学性能。结果表明:喷射沉积合金的组织由大量弥散分布的粒状相、少量块状相和共晶基体组成。挤压态合金经300℃不同时间加热后,初晶Si相没有明显的粗化,热稳定性良好;合金经热挤压后,室温极限拉强度达232.2 MPa,经T6热处理后极限抗拉强度提高了17%,达271.3 MPa。 相似文献
49.
50.