基于AutoCAD的多Pline线段的光滑生成器的开发

针对AutoCAD中多条Pline线段光滑需要用Ped it命令对多条Pline线段进行逐个选择,然后拟合或样条光滑生成曲线,操作起来步骤繁琐、费时且麻烦,工作量比较大,特别是不能分别对图层、线型、颜色不同的多条Pline线段进行选择性线段的光滑。为此,用VBA开发的基于AutoCAD的多Pline线段的光滑生成器程序,解决了上述问题。     

电子图书馆建设方案探讨

对电子图书馆的建设方案，采用的技术和设备选型作了分析和探讨。     

相关矩阵的特征值及特征向量的Excel算法

介绍了应用电子表格Excel计算相关矩阵特征值和特征向量的方法，为多因素分析提供了一种简便的计算方法。     

LE—7发动机液氢涡轮泵研制中的问题

日本ＬＥ－７发动机的液氢涡轮泵在研制过程中多次出现问题，经对涡轮叶片、叶轮、导流叶片、轴系做了大量修改和试验后得到解决。     

日本新的运载火箭:H-Ⅰ及H-Ⅱ

以N-Ⅰ及N-Ⅱ运载火箭共14次成功发射经验为基础,日本宇宙开发事业团正在H系列运载火箭的研制方面取得稳步发展。H系列运载火箭计划的最终目的是研制出性能高、成本效益高、可靠性好的运载火箭,以便满足未来飞行任务的需要。1986年8月13日,H-Ⅰ首次飞行试验获得成功。H-Ⅰ运载火箭由三级组成,能将550公斤级的卫星送入地球同步轨道。该火箭的关键部件包括氢氧第一级、惯性制导系统以及固体第三级,这三者都是日本自行研制的。H-Ⅱ是一种非常先进的运载火箭,将在 H-Ⅰ火箭研制获得的技术基础上进行研制。它是由两个大型固体火箭助推器加力的两级运载火箭,地球同步轨道有效载荷运载能力超过2吨。第一、二两级发动机都使用液氢/液氧推进剂。现在正在为第一级研制高压分级燃烧循环发动机,第二级火箭是 H-Ⅰ第二级火箭的比例放大。在惯性制导系统中使用了激光陀螺。计划于1992年进行 H-Ⅱ火箭的首次试飞,目前正按计划进行部件研制试验。     

基于OPC技术的塘燕线管道泄漏监测系统

OPC(OLE for process control)作为一种工业标准,提供了硬件设备的统一"驱动",极大地简化了软件和硬件之间的通讯编程。本文针对塘燕线原油管道现有的SCADA系统,采用OPC技术实现了泄漏监测系统和SCADA系统之间的数据通讯,研制了一套基于SCADA系统的管道泄漏监测系统。泄漏监测系统采用了瞬态负压波法、流量平衡法和实时模型法等多种泄漏检测方法实现管道泄漏的判断和定位。通过现场试验和实际应用,系统表现良好。     

继电保护设备可靠性评估的数学模型及应用

状态检修作为一种检修模式正在电力生产中逐步开展。针对实际应用中继电保护设备状态评估的需求和不足,通过对相关二次设备组成和运行特点的分析,提出一套有效的评价策略和典型的数学模型,在实践中按照具体设备的情况灵活配置运用,具有严谨、准确、操作性强的特点,能够适应当前继电保护设备状态检修的需要。     

新型比较仪式互感器校验仪的研制

介绍了一种带有电子调零线路的新型比较仪式互感器校验仪。仪器使电流比较仪处于零磁通工作状态，再利用互感器校验仪的测差原理测试被检电流互感器的误差，从而使互感器校验仪具有比较仪检定功能。该仪器使用户能够更加合理地使用现有电流比较仪标准。     

飞行器角速度测试的方法研究

瞬时角速度是飞行器研制过程中很重要的参数之一,瞬时角速度决定了飞行器能否稳定飞行;通过在飞行器内安装地磁式角速度测试系统可以得到飞行器的平均角速度,在实际的角速度测试曲线的基础上通过MATLAB编程来求解飞行器的瞬时角速度;通过建立地磁式角速度测试系统的物理模型,得出了非线性曲线拟合的数学模型,运用优化设立理论。设计了最小二乘算法,并用MATLAB来具体实现;应用程序处理实际的测试曲线,得到了时间-瞬时角速度曲线;通过试验应用,该方法可以准确得到瞬时角速度。     

聚焦式定向预制破片战斗部数值模拟研究

利用ANSYS/LS-DYNA软件对定向预制破片战斗部进行了三维数值模拟,获得了破片的速度、空间分布、径向散布面积和定向战斗部对破片的爆轰驱动过程的物理图像.通过模型建立,对整体破片初速进行理论计算,并与模拟值进行了比较,它们的结果相符.