壅塞空化器空化噪声实验研究

为了避免水力机械产生空蚀破坏,目前对空化噪声的研究主要集中在空泡的初生问题,而为了有效利用空泡溃灭能量,研究空化时空泡溃灭强度的报道却较为少见。该文在不同背压下,利用水听器对不同壅塞管直径的壅塞空化器测试空化噪声信号,采用声压级差法和噪声能量比值法分析测试结果,探索壅塞管直径和背压对壅塞空化器空化特性的影响。结果表明:空化噪声信号的声压级差法和噪声能量比值法分析的结果基本一致,壅塞空化器在背压孔当量直径d=3.5―6.0 mm的背压范围内,都会产生明显的空化;不同壅塞管直径的壅塞空化器产生强烈空化都有相应的最佳背压范围,且随着壅塞管直径的增大,最佳背压范围会逐渐缩小;在最佳背压范围内,壅塞管直径和背压的变化对壅塞空化器产生的空化强度影响较小。研究成果完善了壅塞空化器设计的理论基础。     

含油废水的除油技术研究

用波纹板油水分离器处理含油废水,研究了影响除油率的几种因素,并考察了加设加压溶气气浮对除油率的影响.实验结果表明,当温度为30℃,进水流量为156 L/h,聚结板组为涂有涂料的镀锌板时,加设加压溶气气浮,除油率可达64%,与未加设加压溶气气浮相比,除油率可提高10%以上.     

鹤岗市地下水资源开发利用现状及存在问题浅析

论述了鹤岗市的地下水类型、地下水开发利用现状,分析了地下水开发利用中存在的问题,并提出了相关建议。     

化学需氧量测定方法的比对实验

本文用重铬酸钾法和5B型智能化学需氧量快速测定仪法两种方法对水质监测中的化学需氧量进行多种样品比对实验。结果表明两种方法所测样品结果并无显著性差异。     

脉冲气液射流冲蚀特性的实验分析

从提高射流的冲蚀效果出发,通过在自振荡脉冲水射流喷嘴振荡腔上开孔吸入空气使之形成脉冲气液射流,且以混凝土为冲蚀件,测量其冲蚀体积及深度,并与自振脉冲水射流比较。另外以进气方式为研究对象,分析其对冲蚀效果的影响规律。结果表明,脉冲气液射流冲蚀体积随靶距增加出现一峰值与之对应,且峰值位置较脉冲水射流峰值点左移,其冲蚀深度随靶距增加大致线性降低;若腔长选择合理,脉冲气液射流的冲蚀体积较脉冲水射流大幅上扬,在腔长为3mm时其最大增幅达到91.7%。但两种射流对应的冲蚀深度鲜受腔长的影响,且随靶距变化甚微;进气孔分布方式虽对冲蚀深度无显著影响,但对冲蚀体积的影响较为明显。     

沥青路面养护车输料螺旋的改进

分析了路面养护车输料螺旋磨损过快的原因,提出了采用高强度耐磨钢NM360制作螺旋叶片的改进方案,并对螺旋叶片和螺旋轴之间的焊接工艺进行了研究,实践证明,改进后的输料螺旋,使用寿命由原来的1．5年提高到3年左右,提高了产品可靠性,     

正交实验法对20~#碳钢在油田采出水中的应用研究

为了研究20#碳钢材料在油田上的适用范围,采用室内静态腐蚀挂片正交实验法,模拟油田采出水腐蚀性因素对20#碳钢在油田采出水中的应用进行了探讨。根据腐蚀失重法及试片的腐蚀速率分析,利用正交实验考察ρ(Ca2+)、ρ(HCO3-)、ρ(Cl-)、温度、pH值对20#碳钢腐蚀行为的影响。结果表明,对20#碳钢腐蚀性影响的强弱程度为温度pH值ρ(Cl-)ρ(HCO3-)ρ(Ca2+)。温度对20#碳钢起主要的影响,其腐蚀速率随温度升高而升高。同时,腐蚀速率随pH值增大而降低。其次,ρ(Cl-)的增加使低碳钢腐蚀加重,ρ(Ca2+)、ρ(HCO3-)对20#碳钢也有一定程度的腐蚀作用。     

丙烯酸改性破乳剂的合成

以聚醚类破乳剂（SLD-1002）为原料，丙烯酸为扩链剂，加入引发剂及催化剂，进行聚合酯化反应，合成出新型高效改性破乳剂A，考察诸因素对产物破乳性能的影响。结果表明，新型破乳剂A具有脱水速度快、脱出水质好、油水界面齐等优点，综合优于其他破乳剂及未改性破乳剂，此方法达到了生产一种高效广谱破乳剂的目的。     

葡南地区扶余油层开发效果分析与研究

随着国内外石油资源的不断开发和利用，开采特低渗透油层的石油已得到人们的高度重视。葡南地区扶余油层属低丰度特低渗透油层，油层非均质性强、砂体厚度薄且平面及纵向变化快。通过试验区39口井单层有效孔隙度、含油饱和度、空气渗透率等物性参数解释：在保证油井初期产能的基础上，提高扶余油层的开发效果。     

双鸭山市地下水类型与开发利用现状分析

在对双鸭山市的地形地貌、水文地质、气象水文特征分析的基础上,对全市地下水资源量、可开采量进行了分析计算,同时对全市地下水开发利用现状进行了调查分析,提出了合理开发利用的建议.