一种钛白粉转窑煅烧尾气余热利用新装置

钛白粉煅烧转窑尾气的高湿、高硫、高酸露点的特性使得转窑尾气余热利用过程中换热器寿命不理想。在总结已有尾气余热利用方式存在问题的基础上,提出了一种长寿命、易维护的套管式热管余热利用装置,该装置由彼此分离的换热套管通过弯头、法兰连接成为整体,尾气垂直横掠双层套管段,与高硫、高湿的尾气通过相变介质的相变完成热量由尾气向取热介质的转移,产生钛白粉生产工艺所急需的蒸汽,双层管的相变换热套管对比单层管的重力热管换热器寿命明显延长;连接换热套管的单层管弯头不与高湿、高硫尾气换热,大大减轻了尾气对单层管的腐蚀。换热器应用在3.6 m×58 m的钛白粉煅烧窑上,每年可以产生0.9 MPa的水蒸气1.12万t,为企业带来可观的经济效益。     

耦合微生物型生态袋的净水效果

针对传统生态袋护坡净水功效不足,研发微生物耦合型生态袋护坡技术。通过实验室试验,研究耦合型生态袋对微污染水体中有机物、氨氮、总氮、总磷的去除效果。结果表明:有机物在好氧菌降解及植物根系环境基质的吸附、过滤、沉淀共同作用下得到去除;添加纯度较高的脱氮菌对于水体中氨氮、总氮的去除效果较好,平均去除率较传统生态袋分别提高了10.5%~25.5%、13.1%~20.5%;通过考察植物的生物量与水体中总磷的削减关系,发现植物生物量对总磷的去除有很大影响。     

含油污泥资源化处理方法进展

为更好地回收含油污泥（即油泥）中可用资源，国内外油泥资源化处理方法不断更新和突破，并在室内实验研究阶段取得较好的处理效果。本文从油泥的高温热处理法、常温法、低温冻融法三个方面综述了热解、微波、萃取等油泥资源化处理方法的研究进展、优缺点以及适用条件等。热解法油品回收率达95.8%，具有油泥处置彻底、油品回收质量高的特点。电动力学法处理油泥，油泥减量化达44.3%，采用浮选法，油泥减量化达95%，两种方法均具有操作简单、易实施、适合大批量处理的特点，工程化应用潜力较大。油泥来源不同，性质各异，采用单一技术难以实现大量油泥的资源化和无害化目标。多项技术联合，如热解法联合浮选法或电动力学法处理大规模油泥能提高油品回收率和质量，降低残油率和处理成本，将成为油泥资源化处理技术的发展方向。     

“学为导向”教学模式在材料化学专业中的探讨与实践

我国长期传统教学过程中形成的"教为导向"的教学模式已越来越不适应现代化建设对人才的需要,整合相关领域具有成功经验的多种教学模式的优点,构建一个新型的综合型课堂教学模式十分必要。本文对"学为导向"教学模式在材料化学专业中的应用进行了探讨,并阐述了"学为导向"教学模式的特点及教学内涵。     

自行设计的Logidyn D保护电路

在生产单位,对重要设备的保护非常必要,尤其是那些备件不足的设备,一旦损坏将长时间影响生产。本文阐述了自行设计的衡钢89分厂直流传动Logidyn D的供电电源保护系统的原理与应用。     

层层组装聚马来酸十醇酯多层膜固定相

采用层层组装技术,在色谱硅胶表面交替沉积带相反电荷的聚烯丙基胺盐酸盐（ PAH）和聚乙烯－alt－马来酸十醇酯（ PEMADEC）,制备一种新型聚电解质多层膜（ PAH／PEMADEC）6包覆的硅胶色谱固定相,利用红外光谱和元素分析表征多层膜结构。以6种苯的衍生物和9种苯胺类化合物为分析物,评价PAH／PEMADEC多层膜固定相的色谱性质。结果显示多层膜固定相与分析物间同时存在疏水和亲水相互作用,为制备混合模式固定相提供了一种新途径。     

LED光源在道路照明中应用的功效分析

本文通过现场测试，以数据事实为依据，通过科学的计算和分析，对城市道路采用LED光源作为道路照明所产生的实际的效益进行了论述。     

浅析节能技术在道路照明中的应用

本文以数据事实为依据，通过科学的计算，阐述了在满足交通安全的前提下，照明光源节能方式、节能的定量分析及推广使用的可行性和重要性。     

气相色谱法检测植物油中3-氯丙醇酯

目的建立气相色谱(GC)检测植物油中3-氯-1,2-丙二醇酯(3-氯丙醇酯,3-MCPD酯)含量的方法。方法不同浓度的3-MCPD标准溶液中加入苯硼酸(PBA)进行衍生化反应,正己烷萃取,进气相色谱检测,由3-MCPD的量和峰面积对应关系做标准曲线。测定4种食用油中3-MCPD酯含量。结果该法线性相关性良好,最低检出限0.025 mg/kg,定量限0.086 mg/kg。线性范围0.1~0.8 mg,回收率在79%~108%之间,精密度试验相对标准偏差(RSD)均小于5。市场上4种植物油中3-氯丙醇酯含量由低到高依次为花生油、大豆油、棕搁油、菜籽油,其3-MCPD酯的含量范围是3020~51520μg/kg。结论该分析方法操作简单,灵敏度高,能满足一般油脂中3-MCPD酯检测的要求。     

浅谈自动变速器使用及其故障原因

随着社会经济的快速发展,自动档位车辆的日益增多,而部分驾驶员对自动变速器认知并不是很多,在应用过程中经常会出现许多人为原因的故障。本文结合自动变速器的结构及其部分的功能简单讲述在使用过程中应注意的事项及常见故障的原因。与广大驾驶员及汽车爱好者交流经验。