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141.
针对几篇文献所载柔性机器人操作机构弹性动力学方程推导中存在的某些问题,本文作者作了进一步分析推导,提出了不同的推导结果. 相似文献
142.
143.
144.
145.
随着配电网投资和建设规模的不断扩大,相应的预安排停电工作逐年上升。如何根据配电网投资量化预安排停电工作的管理水平,进而降低预安排停电量,进一步提升配电网的可靠性,已成为当前配电网预安排停电管理工作的一项新课题和新难题。首先采用支持向量数据描述加权算法在停电原因短文本中挖掘出造成每条停电事件的工程施工类型;其次,依据投运设备异动信息与停电事件原因、停电时间之间的关系,建立了配电网各类工程投资与预安排停电数据之间的融合关联模型;在此基础上,依据融合关联的历史数据与可行域概念的思想,设计了一种考虑投资成本的配电网预安排停电管理水平评价指标量化方法;最后,以沿海某省几个实际的配电网系统运行数据为算例,验证所提模型与方法的准确性与有效性。 相似文献
146.
介绍了差动涡流式连铸结晶器钢水液位仪的基本原理及构成。仪器可测量0~150mm的钢水液位变化。传感器的核心部分为1个发射线圈和2个接收线圈。信号放大单元采用差动调幅原理.提高了信噪比,扩大了量程。针对结晶器钢水液位测量的特殊性,放大信号再经信号处理单元的若干环节处理成可靠的、适于钢水液位控制的4~20mA线性隔离输出信号。 相似文献
147.
148.
针对路灯触电事故发生时触电电流幅值相对较小、且叠加于线缆及灯具的固有剩余电流之中,从而导致其难以准确检测的问题,提出一种多参量融合的路灯触电事故检测方法。该法通过采集路灯系统集总剩余电流、灯具电流和相电压信号的瞬时值,分别计算其中疑似人身触电事故剩余电流分量、随机容性剩余电流分量和负载电流有效值变化率的归一化特征量,进一步利用模糊逻辑器将这些特征量进行融合处理得到人身触电事故综合特征识别系数后,与经验阈值比较从而判别是否有人身触电事故发生。实验和工程应用结果表明,该方法可有效提高路灯照明系统中人身触电事故的识别准确性。 相似文献
149.
150.