基于YOLO神经网络模型的自动喷涂线工件分类识别方法

针对自动喷涂生产线提出了一种基于YOLO-V3模型的改进密集型工件识别方法.介绍了自动喷涂生产线YOLO-V3 dense改进算法的总体方案流程,通过数据增强的方式获取训练集,并利用密集型网络方法改进算法.对训练后的模型,采用多角度测试集对比及不同神经网络模型对比,评估改进的神经网络模型.测试结果表明,提出的YOLO-...     

基于离散元法的立轴冲击式破碎机转子的结构优化

为了改善立轴冲击式破碎机转子对物料的加速效果,采用离散元软件EDEM仿真分析了转子结构对物料加速效果的影响并提出了采用正交试验、离散元仿真和回归分析相结合的方法对转子结构参数进行优化。首先,通过EDEM建立立轴冲击式破碎机转子关键结构参数对物料加速效果影响的仿真模型,设计正交试验方案并进行仿真试验,再运用MATLAB软件对仿真结果进行回归分析,建立以转子抛料速度为衡量指标的物料加速效果与影响因素的关系模型,最后利用该模型对转子的结构参数进行优化,得出当转子直径为830mm、分料锥倾角为17°、导料板安装角度为38°时物料加速效果最好,为立轴冲击式破碎机转子结构的改进设计提供了理论依据。     

力热耦合作用下煤岩吸附及渗透特性的试验研究

利用等温吸附试验仪器与含瓦斯煤热-流-固耦合三轴伺服渗流装置,为模拟深部煤层瓦斯开采过程,分别进行不同温度下等温吸附试验与孔隙压力升高的渗流试验,建立考虑过剩吸附量修正的吸附模型并修正吸附膨胀模型,探究力热耦合作用下煤岩吸附与渗流变化规律。结果表明:瓦斯吸附量在不同温度下随瓦斯压力升高均呈增大趋势,随温度升高吸附量逐渐降低。在高压下需考虑过剩吸附量造成的误差,修正的Langmuir模型比原模型计算结果精度更高;建立了考虑温度与过剩吸附量修正的吸附变形模型与吸附膨胀模型,煤岩吸附应变随孔隙压力升高而减小,且温度越高应变变化量越小。随孔隙压力升高,煤岩渗透率及吸附膨胀与滑脱效应导致的渗透率变化量均呈下降的趋势,且随温度升高3者逐渐增加;吸附膨胀是引起煤岩渗透率减小的主要因素,吸附膨胀与滑脱效应对渗透率的贡献率随孔隙压力升高逐渐下降,其贡献率均随温度升高逐渐增加。     

电动飞机蒙皮结构的冲击损伤试验与优化设计

飞机蒙皮结构常受到冰雹、维修碰撞等低能冲击,机身结构易出现损伤,引发飞机性能减退。为了提高蒙皮结构的抗冲击性能,结合Hashin失效准则建立了一种复合材料泡沫夹层结构低速冲击有限元等效模型,并利用超声C扫描对冲击后的复合材料泡沫夹层进行无损检测,试验结果表明,与无损检测结果相比较,模拟结果的误差低于10%,证明了该冲击等效模型的合理性。最后利用该有限元等效模型对某型电动飞机机身复合材料泡沫夹层蒙皮结构进行优化设计,以提高抗冲击能力、减小吸收的破坏能量、降低结构损伤程度为目标,在相同铺层数量下,得到了最优的复合材料泡沫夹层结构铺层设计方案。     

改进注意力机制的航空发动机试验转子系统智能故障诊断

考虑到航空发动机的工作环境十分恶劣,其故障的振动信号特征隐蔽且噪声干扰严重,为了加强网络对振动信号中关键特征的提取能力,提出了改进注意力机制的航空发动机转子系统智能故障诊断方法对航空发动机转子系统的不平衡和碰摩等故障进行诊断。提出局部池化改进的通道注意力机制,能够通过预提取局部极值解决现有通道注意力机制对航空发动机转子故障通道信息提取能力不足的问题;提出多评分机制改进的空间注意力机制,能够通过不同尺度的卷积评分解决现有空间注意力机制对航空发动机转子故障空间信息提取能力不足的问题;将二者结合构建改进的通道空间注意力机制模块,再导入一维卷积神经网络中构建改进注意力机制的一维卷积神经网络完成智能故障诊断,并且通过航空发动机转子系统故障数据集对比分析试验证明了该网络优秀的检测性能、抗噪性能和泛化性能等综合性能以及注意力机制改进方法的可行性。     

几种新型纤维材料的产生发展、制备方法及应用前景

新型纤维材料自从产生以来,就备受科学家的关注,现已发展成为复合材料增强体、特殊材料等先进材料的理想选择。本文主要介绍新型纤维材料“玻璃纤维、氧化锆纤维及碳纤维”的产生发展、制备方法及应用前景。     

Community Smell Occurrence Prediction on Multi-Granularity by Developer-Oriented Features and Process Metrics

Community smells are sub-optimal developer community structures that hinder productivity.Prior studies performed smell prediction and provided refactoring guidelines from a top-down aspect to help community shepherds.Simultaneously,refactoring smells also requires bottom-up effort from every developer.However,supportive measures and guidelines for them are not available at a fine-grained level.Since recent work revealed developers'personalities and working states could influence community smells'emergence and variation,we build prediction models with experience,sentiment,and development process features of developers considering three smells including Organizational Silo,Lone Wolf,and Bottleneck,as well as two related classes including smelly developer and smelly quitter.We predict the five classes in the individual granularity,and we also generate forecasts for the number of smelly developers in the community granularity.The proposed models achieve F-measures ranging from 0.73 to 0.92 in individual-wide within-project,time-wise,and cross-project prediction,and mean R2 performance of 0.68 in community-wide Smelly Developer prediction.We also exploit SHAP(SHapley Additive exPlanations)to assess feature importance to explain our predictors.In conclusion,we suggest developers with heavy workload should foster more frequent communication in a straightforward and polite way to build healthier communities,and we recommend community shepherds to use the forecasting model for refactoring planning.     

草坪联合修剪机的修剪机构设计与研究

随着社会的发展,保护环境成为现代社会发展的主题。草坪对改善环境、美化生活等重要作用,已经被人类所熟知。在草坪管理的过程中,修剪至关重要。设计从草茎物理机械性质和切割的关系入手,选择了圆盘式切割器,对其进行割刀运动及相关参数分析,完成了修剪机构中刀具的结构设计,传动部件的设计、运用PRO/E软件进行实体建模、组件装配和运动仿真,以获得更合理的结构。     

浅谈锻造液压机工作原理及系统的改进

在我国随着改革开放的政策的实行,我国进入了前所未有的发展时期,科学技术不断的进行革新,各个行业都在蓬勃有序的进行发展。当前在我国锻造设备行业当中,锻造液压机代替了传统的锻造设备,改变了传统的锻造设备在进行锻造的过程中出现的噪声大、锻造空间较小等相关的缺点,实现了环保和功能性结合的技术提升,同时更好的完成了锻造等相关任务。在历史的长河中,新事物替代旧事物是历史发展的必然性。     

长距离叠落盾构隧道施工相互影响控制措施研究

北京地铁16号线万寿寺站—苏州桥站区间盾构隧道的左右线叠落段长度为666 m,叠落段两隧道最小间距1.6 m,施工工序为先施工下层隧道(右线隧道),后施工上层隧道(左线隧道)。为有效控制叠落段盾构隧道施工相互影响,提出并实施了:"对两隧道之间的夹土层进行注浆加固,并在下层盾构隧道内设置型钢支撑"的加固措施。型钢支撑受力监测结果表明:采用夹土层注浆和型钢支撑体系的加固措施能够保证叠落段隧道的施工安全。最后根据监测结果对下层隧道内的型钢支撑方案进行了优化。