DH400吊环有限元强度研究

对吊环在额定载荷的工况下进行分析,在一定程度上也可以分析出井架的强度,防止事故的发生,为以后的钻井工作和吊环的设计及优化提供了科学合理的数据。因此,开展吊环有限元强度研究具有重要的现实意义。以DH400型吊环为例,根据DH400石油钻机吊环设计图纸,建立三维模型。使用有限元分析软件,对DH400型吊环在额定载荷作用下的静力学性能进行强度分析,并根据有限元分析软件的提取截面平均等效应力功能对吊环进行强度分析。依据分析出的数据对吊环的优化提出合理的意见。     

多起伏大高差油气混输管道停输和再启动瞬态流动规律研究

采用OLGA软件建立了某油气混输管道几何模型,研究了管道停输和再启动过程中的瞬态流动规律。首先,分析了管道稳态运行时沿线温度、压力和持液率的分布特点,确定了沿线温度最小值所处位置及压力最大值所处位置,分析了环境温度和停输时间对运行参数的影响,确定了可保证温度最低点处原油温度高于其凝点的安全停输时间。在实际运行过程中,停输时间不应超过安全停输时间,否则容易出现管道凝管、启动压力过大等问题,威胁管道的安全运行。     

Pseudomonas aeruginosa菌的原油除蜡降黏性能

采用单细胞Raman-D₂O同位素标记技术确定了5种原油嗜蜡菌中的优势菌种;考察了其最佳生长条件,并对其代谢产物及其对原油的除蜡降黏性能进行测定。结果表明：优势原油嗜蜡菌种为SS1,属于铜绿假单胞菌属(Pseudomonas aeruginosa);其最佳生长条件为温度36 ℃、pH值7、NaCl质量浓度5 g/L;该菌种在生长代谢过程中产生糖脂类生物表面活性剂,乳化系数高达63.75%;用该菌种对原油处理120 h后,原油蜡降解率为53.16%,析蜡点及析蜡高峰点均有所降低;在36 ℃下,其对原油降黏率达到72.84%。     

输油管道清防蜡技术研究综述

产自我国的原油大多属于石蜡基原油,在输送过程中,原油中的蜡不断结晶析出,沉积在管道内壁上,结蜡层厚度逐渐增加,导致管道内的有效通流截面减小,使输油过程变得困难,这不仅会降低输量,而且严重时还会堵塞管道,存在一定的安全隐患。在本文中,根据影响蜡沉积的因素,并结合油田清防蜡措施,总结了几种有关输油管道的清、防蜡技术。     

含砂热油管道温度与流速双耦合流态冲蚀规律对比分析

为研究集输管道中含砂稠油与低黏原油对弯管内壁的冲蚀规律，通过优化的离散相(DPM)冲蚀模型及管道薄壁传热结构，对含砂稠油与低黏原油在温度与流速耦合作用下的流动过程进行模拟。结果表明：在相同流速下，稠油的冲蚀速率随温度变化的规律与其自身雷诺数的变化趋势一致，且冲蚀区域随温度升高会不断扩大；低黏原油的冲蚀速率随温度的变化易受流态影响，其冲蚀速率在过渡区会出现明显的波动过程，但冲蚀区域面积变化不明显。在流速增加的情况下，低黏原油在湍流区的冲蚀速率增长幅度明显大于稠油，且油温越低，低黏原油的冲蚀速率增幅越大。在相同的湍流输送状态下，原油冲蚀速率的变化主要受流速的影响，并且油温的降低对弯管处的减蚀作用有限。