土木工程概论双语教学探索

根据辽宁工学院开展土木工程概论双语教学的实践经验,结合双语教学的目的、教材选用、实施方法、教学效果等方面,阐述采用双语教学的体会和存在的问题.     

正交法分析无腹筋FRP筋混凝土梁抗剪强度

为了研究无腹筋FRP筋混凝土梁抗剪强度,采用正交试验法分析剪跨比、纵向配筋率、梁的有效高度、混凝土抗压强度对无腹筋FRP筋混凝土梁抗剪承载力的影响。研究结果表明:剪跨比是影响无腹筋FRP筋混凝土梁抗剪承载力的主要因素,并且与梁的抗剪承载力成反比;其次,随着混凝土抗压强度的提高,梁抗剪承载力逐渐增大,近似呈线性关系;纵向配筋率与梁的有效高度对梁抗剪承载力有一定作用,但影响程度不明显。     

玄武岩纤维复合材料混合加固破损混凝土短梁的抗剪性能

为了研究玄武岩纤维复合材料混合加固破损混凝土短梁的抗剪性能,考虑剪跨比、加固方式对加固梁的破坏形式、抗剪承载力、变形及应变的影响,对6根破损混凝土短梁进行了抗剪性能的试验研究和理论分析。研究结果表明,破损混凝土短梁混合加固后,抗剪承载力有所提高、跨中挠度有所减小、加固材料的利用率得到提高。采用玄武岩纤维复合材料混合加固破损混凝土短梁的抗剪性能具有可行性。     

基于项目管理的发电企业大修管理系统的研究

发电企业设备周期性大修 ,涉及的专业多、工期长 ,耗用资金多 ,是发电企业生产和经营管理中的一个重要组成部分。靠传统方法进行大修管理 ,已无法适应发电企业的发展需要 ,引入计算机对大修工程进行项目管理成为一种有益的选择。结合当今流行的Web技术和项目管理的思想 ,规划和设计了一套新型大修管理系统 ,以适应当前发电企业对大修工程的要求。     

BFRP筋再生混凝土无腹筋梁挠度试验研究

通过7根BFRP筋和3根钢筋再生混凝土无腹筋梁四分点加载试验,对比分析了纵筋种类、剪跨比、BFRP筋配筋率、再生混凝土抗压强度对BFRP筋再生混凝土梁跨中挠度的影响。结果表明:钢筋屈服前,BFRP筋梁跨中挠度随荷载增加的斜率比钢筋梁大;钢筋屈服后,BFRP筋梁荷载-跨中挠度曲线的切线刚度比钢筋梁大;在同种荷载作用下,试件的跨中挠度随配筋率的增大而减小,随剪跨比的增加而增大;再生混凝土抗压强度对试验梁跨中挠度无明显影响。参照不同设计规范对BFRP筋梁跨中挠度进行了计算,结果表明:在50%极限荷载、70%极限荷载和极限荷载下,ACI 440.1R-03规范值与试验值吻合较差,GB 50608—2010规范对挠度的计算更合理,建议采用GB 50608—2010规范对BFRP筋再生混凝土无腹筋梁跨中挠度进行计算。     

玄武岩纤维布抗剪加固受损混凝土短梁研究

为了研究玄武岩纤维布加固受损混凝土短梁的抗剪性能,采用BFRP布外贴法对6根受损混凝土短梁进行抗剪性能的试验研究和理论分析。研究结果表明,受损混凝土短梁外贴BFRP布加固后,抗剪承载力有所提高、跨中挠度有所减小,加固后试件抗剪承载力提高幅度最高可达31.6%;剪跨比和加固方式对加固后受损梁的抗剪性能有不同程度的改善。采用拉-压杆模型对抗剪加固的受损短梁抗剪承载力计算更为简洁准确;采用BFRP布对受损混凝土短梁的抗剪加固具有可行性。     

BFRP混合加固预损偏心受压短柱试验研究

通过对5根预损短柱采用不同加固方式和1根对比柱进行偏心受压试验,研究了不同BFRP加固方式各柱的破坏过程、极限承载力;对比分析了不同加固方式纵向受力钢筋、玄武岩纤维筋、混凝土、玄武岩纤维布的应力-应变及荷载-挠度关系。研究结果表明,单独采用BFRP筋嵌入式加固钢筋混凝土偏心受压短柱效果不明显,而采用嵌入式BFRP筋和外包BFRP布混合加固效果更为理想,表现出一定的复合加固效应。在试验研究的基础上,根据本文的基本假定进行了承载能力计算并给出了简化设计方法,可为定量分析研究提供参考。     

GFRP用量及倒角半径影响约束素混凝土柱体的试验研究

为了研究玻璃纤维增强复合材料(GFRP)约束素混凝土柱体的力学性能,进行了13组试件的轴心受压试验。主要考虑GFRP用量、倒角半径对GFRP约束素混凝土柱体的力学性能的影响,通过试件的试验过程和最终破坏形态可知,GFRP约束素混凝土柱体的强度都有一定程度的提高,延性增大,破坏过程与没包裹GFRP试件相比缓慢;由于试件的棱角处存在应力集中现象,所以随着倒角半径的增加,GFRP约束的试件强度提高幅度逐渐增加,GFRP约束不同倒角半径(0、20、35、50)素混凝土方柱试件的强度提高幅度远不如圆形截面柱,较方形截面柱分别提高了6%、14%、16.9%、20.9%。     

基于融合理论的风电机组状态评价正态云模型

针对目前风电机组状态评价中关键参数确定方法客观性不足的问题,以及对关键部件劣化程度准确掌握的需求,提出一种基于证据融合理论及正态云模型的风电机组状态综合评价方法。该方法引入修正温度的概念,利用环境温度(T_e)和有功功率(P)对温度参数进行修正来确定修正阈值;引入DSmT理论中的PCR5融合规则对权重进行融合;利用3εn准则确定评价模型的数字特征,从而提高了模型中关键参数确定的客观性。最后,利用某风场1.5 MW直驱式机组的SCADA数据进行验证。结果表明,该文方法可在故障发生前得出状态已成逐渐下降的趋势的结论,对机组早期缺陷发出报警,从而达到整机状态预警的目的,对运维有指导意义。