全光纤电子式互感器现场极性检查及误差测试方法

相比较传统设备,电子式互感器无论从结构角度、还是从技术角度来看,都有着全方位的性能提升与创新。在实际工作中,为了确保其运行的安全性与可靠性,需在工作准备阶段对其进行细致的检测。现结合220kV泓济变的介入验收过程,对电子式互感器现场极性检查及误差测试方法进行分析探讨。     

基于卫星及气象信息的输电线路灾害监测与风险评估平台研究

为了有效地进行灾害预警,研究了一种基于卫星及气象信息的输电线路灾害监测与风险评估平台,该平台包括输电线路地理信息子平台、卫星遥感数据接收子平台、数据建模与风险评估子平台、灾害预警与处置子平台、支撑和运营子平台。数据建模与风险评估子平台包括火灾发展趋势预测子模块,该子模块采用自回归集成移动平均作为时间预测方法预测火灾数据的时序,将动态回归神经网络作为空间预测方法来寻找火灾数据间潜藏的空间相关性,再用马尔可夫链模型来模拟火灾数据的扰动,最后用统计回归得到时空集成、去扰动的预测结果。     

特高压变压器水喷雾消防管网耐火能力提升措施研究

特高压变电站的固定灭火系统完好是实现其灭火能力的重要前提。首先,通过对现有标准中消防管网耐火能力试验方法进行对比,结合特高压变压器实体火灭火试验数据,明确了特高压变电站水喷雾灭火系统消防管网耐火能力现状。其次,利用气体燃烧器原理设计试验火源,测试结果显示试验火源温度与全尺寸特高压变压器实体火灭火试验中测到的温度较一致,利用该试验火源开展试验能符合实际工况。最后,通过对比试验给出了水喷雾消防管网耐火能力提升建议,为实际工程改造与建设提供参考。     

换流变新型降噪板熔断性能及灭火试验研究

针对换流变压器现有Box-in降噪结构对外部灭火救援有阻碍、遮挡作用,严重影响外部消防有效灭火的难题,通过试验研究换流变新型降噪板熔断脱落行为及其灭火过程,分析新型降噪板熔断过程对灭火效果的影响和高温热油火对Box-in内部固定消防系统管路的影响。试验结果表明,两种新型降噪板在火灾中能够熔断并掉落,为Box-in降噪装置外部的消防操作提供有利条件,但其灭火难度仍明显大于无遮挡火的情形,而且火灾过程的高温会导致固定消防支管明显改变方向,使覆盖目标错位,无法包络目标部位。     

压缩空气泡沫灭变压器升高座溢油火性能

通过缩尺灭火试验,研究压缩空气泡沫对变压器升高座溢油火灾的灭火有效性,分析提出适宜的灭火应用方式及应用参数。结果表明,压缩空气泡沫可有效扑灭变压器升高座溢油火灾,具备良好的灭火和抗复燃能力;在泡沫溶液供给强度为11.4 L/（min · m 2 ）条件下,灭火时间为 3.9 min,连续供泡 10 min,将油温降至变压器油燃点以下,且灭火后不发生复燃;提高泡沫溶液供给强度可以提高灭火与降温速度。实际工程中建议采用压缩空气泡沫喷淋系统和稳定性高的压缩空气泡沫,且释放装置与管网应采取抗爆炸冲击措施。     

基于无线通信的电流互感器检测管控系统研究

为加强对现场电流互感器的检测管控能力,本文提出基于无线通信的电流互感器检测管控系统。该系统包括任务管理平台、手持智能终端和测试单元。利用GPRS和BlueTooth无线通信技术进行远距离任务的下发和数据上传等,提升对电流互感器的信息集中化管理和管控能力。测试时,采用异频小信号测试方法,以提高现场抗干扰能力。     

变电站轮式消防机器人运动系统及防碰撞系统设计研究

为了提高变电站对早期火灾的防控水平,设计了一种变电站用消防机器人,包括主控计算机、运动系统、灭火装置、视频导航装置及防碰撞系统。实践证明,该机器人承载能力强、反应速度快、运动稳定且带防碰撞系统,能解决相应的火灾防控问题。     

精轧温度模型优化算法与控制策略的研究

针对国内热轧生产线上精轧区测温点稀疏、温度精度要求高的特点,采用二维有限差分方法建立了精轧区板坯温度的机理模型,通过现场实测数据并结合粒子群算法对温度模型进行优化。针对轧制过程中影响因素多、环境复杂的特点,将支持向量机引入精轧温度模型的预测,并与机理模型和实测数据对比,检测其有效性。经过验证,所建模型的计算精度与实测数据误差在10℃以内。利用所建模型,对终轧区喷水量和加速度提出一种综合控制策略,可为实际生产提供参考。     

变电站磷酸铁锂电池的消防安全技术研究进展

磷酸铁锂电池具有循环寿命长、倍率性能优异、温度特性良好、绿色环保等优势,有望取代铅酸电池成为变电站直流系统的主流选择.但是,磷酸铁锂电池仍难以实现本质安全,在滥用条件下可能发生热失控并引起燃烧、爆炸等火灾事故,不利于变电站的可靠运行.对磷酸铁锂电池的燃烧机理、热失控的诱因和消除策略、安全预警和消防灭火的研究进展进行了综述,为解决磷酸铁锂电池在变电站应用场景下的安全问题提供借鉴和参考.     

特高压换流站阀厅新型防火防爆封堵系统研究

为了提升新建特高压换流站阀厅的安全性能，提出了1 种兼顾防火与抗爆的新型封堵系统，在碳氢升温曲线下对5m×5.2 m 封堵系统真型样品进行了耐火试验，建立了封堵结构的抗爆性能数值分析模型，计算了典型爆炸工况下新型封堵结构的动力响应过程。结果表明，新型防火抗爆封堵系统在碳氢升温曲线下耐火极限大于3 h,在设计爆炸荷载作用下处于弹性状态，不影响系统防火性能。