饰面型防火涂料在应用中的安全环保问题初探

简要介绍了饰面型防火涂料的发展现状、阻燃机理,结合饰面型防火涂料在使用过程中的发烟量、烟气毒}生、挥发性有机化合物等问题进行了探讨,提出了饰面型防火涂料的发展方向及应对措施.     

3%呋喃丹颗粒剂的生产

我厂于八○年根据国内包衣法生产呋喃丹颗粒剂的工艺,结合我厂具体情况,建成一个年产5—6千吨的包衣法颗粒剂车间。该车间从厂房改建到设备安装、投产只用了三个月时间,并于当年完成了750吨3%呋喃丹颗粒剂的生产任务。实验证明:该方案工艺流程合理、设备简单、投资少、投产快、产品质量好,是发展颗粒剂生产的良好途径。     

工具型竖井自爬模架

由于现有筒模的构造与施工工艺的缺陷,导致不少用户又回到散装散拆平模施工。工具型自爬模架的理念,在于提供一种全新的筒模构造,解决了筒模的重复利用问题;其施工工艺排除了对塔式起重机依赖,由人工作业模式变为程序电路控制模式,使功效倍增,为筒模的新生开辟了崭新的途径。     

玛咖多糖的提取条件及体外活性研究

优化玛咖多糖的提取条件,并通过体外实验对其抗氧化活性和降血脂功效进行研究.采用超声波辅助热水浸提并结合响应面法对玛咖多糖提取条件进行优化,通过自由基清除率评价玛咖多糖的抗氧化活性,基于玛咖多糖与胆酸钠的结合能力评价其降血脂功效.在提取温度50℃,提取时间42 min,超声功率220 W,料液比(g/mL)1:32的条件...     

多锚点桩加固滑坡地段隧道衬砌地震响应特性研究

为研究多锚点桩加固滑坡地段隧道衬砌的动态响应特性，探讨多锚点桩的优化抗震性能和隧道衬砌的动态损伤演化机制。提出采用消能弹簧作为锚头减震优化装置开展一系列振动台试验，测试得到不同概率水平地震作用下多锚点桩和隧道衬砌的加速度及动应变数据信息。通过对隧道衬砌加速度和动应变时域特性分析，阐明了隧道衬砌的动力响应特征和损伤演化规律。基于多锚点桩峰值加速度(PPA)和隧道衬砌典型测点峰值动应变(PTS)、塑性效应系数(PEC)响应数据，揭示隧道衬砌的动态损伤演化机制。结果表明：(1)在不同幅值的地震波加载作用下，隧道衬砌表现出由局域向全域损伤演化的空间连续效应，隧道衬砌加速度放大系数(MPTA)表现出未优化侧反响突出的分布特征；(2)限于多锚点桩是否优化和地震波加载效应影响，隧道衬砌的损伤部位和损伤模式存在区域性差异，仰拱和拱顶易成为隧道抗震设计的薄弱区；(3)基于PEC变化态势从塑性变形特征角度阐明了隧道衬砌的地震累计损伤灾变演化过程；(4)以消能弹簧作为减震装置的多锚点桩在一定程度上削弱了桩身地震波能量，但在地震惯性力往复作用过程中易产生相比普通多锚点桩更大的动态响应。