应用人工神经网络理论建立热粘塑性材料的本构关系

本文将人工神经网络（ＡＮＮ）用于建立热粘塑性材料的本构关系，意在探索出一种描述材料变形力学行为的新方法。文中给出了应用人工神经网络建立热粘塑性材料本构关系的ＢＰ模型和学习算法过程，并应用于４５号钢在高温和高速变形条件下的流动应力计算。计算结果与实测结果比较表明，二者吻合良好。因此，应用人工神经网络建立热粘塑性材料的本构关系具有重要的工程应用价值。     

高强度导热三元乙丙橡胶复合材料的性能研究

通过多尺度氧化铝、纳米氧化锌单一填料填充以及两者复合填充三元乙丙橡胶,研究导热填料对三元乙丙橡胶复合材料拉伸强度和导热系数的影响,制备具有较高力学性能的三元乙丙橡胶导热复合材料,并测试了其绝缘性能.结果表明:使用多尺度氧化铝、纳米氧化锌复配填充,且两者的填充量均为200份时,得到的复合材料导热系数达1.16 W/(m·K),拉伸强度达5.01 MPa,撕裂强度达21.12 N/mm.     

聚酯型粉末涂层附着力异常的原因分析

针对热镀锌板表面聚酯型粉末涂层附着力异常的问题,对比了涂层脱落和正常前处理的基材表面形貌、元素组成、清洁度和红外光谱,得出涂层附着力异常的原因为基材表面在喷涂前发生氧化和油污未除净,给出了相应的解决措施。     

直接式超临界二氧化碳再压缩塔式光热 发电系统关键参数优化

基于国内外研究现状,建立了直接式超临界二氧化碳（S-CO2）再压缩塔式光热（SPT）发电系统模型,研究分析透平/主压缩机进口温度和进口压力对各子系统以及SPT集成系统总?损率的影响规律。基于正交阵列,通过遗传算法进行参数优化,以获得最小的系统总?损率,同时对第5次优化参数下的模型进行夏至日白天的时间序列计算。结果表明:透平最佳进口压力达到给定范围上限,透平最佳进口温度在784~841 ℃内,主压缩机最佳进口压力在7.68~10.00 MPa内,最佳分流系数在0.25~0.32之间;系统总?损率（SPT集成系统）最小值在70.72%~76.87%内,说明最佳循环低压并不一定要接近临界压力,最佳循环高温并不一定越高越好;不同时刻,系统总?损率由集热子系统?损率决定,8:00—11:00和16:00—18:00,定日镜?损率对其影响较大,11:00—15:00,吸热器?损率对其影响较大。本文研究结果可为S-CO2塔式光热发电系统优化设计提供一定参考。     

丁基罗丹明B-AuI4-缔合纳米粒子体系的极谱猝灭效应研究

在0．1mol／LH2SO4介质中，丁基罗丹明B(RBB)在-0．59伏产生1个单扫描极谱峰。当有AuI^-4存在时，AuI^-4与RBB^ 主要通过静电引力形成疏水性的AuI4—2RBB缔合物分子。AuI4—2RBB存在较强的分子间作用力和疏水作用力而生成紫红色的(AuI4—RBB)n纳米微粒，在470nm处产生1个瑞利散射峰，在610nm处产生1个共振瑞利散射峰；而在-0．59伏处的极谱峰降低。这是由于该紫红色复合纳米微粒形成所致。当纳米微粒体系加入乙醇后，体系的瑞利散射峰和共振瑞利散射峰消失，极谱峰、同步荧光峰和颜色恢复，由于乙醇而致使紫红色的(AuI4-RBB)n纳米微粒分解为红色AuI4—RBB分子。研究结果表明，紫红色(AuI4-RBB)。纳米粒子的形成是其极谱猝灭和共振瑞利散射效应的根本原因。     

新型CDCM催化剂在两段提升管催化裂化装置上的应用

CDCM催化剂在800 kt·a^－1两段提升管重油催化裂化装置（TSRFCC）上的应用结果表明,该催化剂具有活性高、目的产品选择性好、重油裂解能力强和抗重金属污染能力强的特点。能显著改善产品分布和提高产品质量，在操作条件基本不变的情况下，液态烃收率和总液收分别可提高2.80和0.60个百分点，同时汽油辛烷值和诱导期提高，液态烃中丙烯含量增加。     

一种新的感度试验与分析方法

介绍了一种新的感度试验设计与分析方法，即Ｎｅｙｅｒ法。它利用最大似然估计来选择下一个试验水平，利用似然比试验可计算任意置信区间，并以Ｃｒａｍｅｒ－Ｒａｏ理论为基础，可以分析所有感度试验结果。     

锡偶联型溶聚丁苯胶性能评价

本文研究了具有适宜的苯乙烯、乙烯基含量及其配比的１５立升釜聚合的锡偶联型溶聚丁苯橡胶（Ｓ－ＳＢＲ）的硫化及力学性能、古德里奇疲劳温升、动态力学及摩擦性能，并与低温乳聚丁苯橡胶（Ｅ－ＳＢＲ）进行了平行对比。结果表明，锡偶联型Ｓ－ＳＢＲ是一种集较佳的静态性能、优异的动态性能、令人满意的安全及低能耗性为一体的新型胎面材料。     

发明问题解决理论在化工领域的应用

介绍了发明问题解决理论(TRIZ)及其问题解决工具,以理想解为例说明了发明问题解决理论在化学工业中的应用.     

煤矿用PVC阻燃输送带抗静电性能的研究

介绍了煤矿用PVC阻燃输送带的抗静电原理、配方以及工艺过程.实践证明,通过添加抗静电剂和导电材料,能够生产出抗静电效果良好的PVC阻燃输送带.