基于XML语言编程扩展人机画面在数控机床中的应用

通过802Dsl系统的新版本提供的二次开发接口并利用XML编程扩展新的人机界面，嵌入到Siemens802Dsl系统的HMI中。以手动调整画面的设计为例描述开发流程，介绍其开放性及应用价值。     

小型生物质沼气冷热电联供系统多目标优化设计与运行分析

数十千瓦级冷热电联供系统是解决中国农村生物质资源浪费的一种崭新而有效的途径,极具发展潜力。文中以动态系统仿真程序平台为基础,设计了一种计及设备变工况特性的小型生物质沼气内燃发电机组冷热电联供系统,并阐述了其能量流程和运行方式。同时,建立了综合能源、经济和环境效益的多目标优化模型,采用带约束因子的粒子群算法求解,实现了设备容量和运行参数优化。以某养殖场建筑全年冷热电负荷数据为例完成仿真,分析了优化系统运行情况,同时对比了沼气与天然气联供系统的性能差别。结果表明,优化后的联供系统较传统分供系统有效实现了节能减排,同时还可在寿命年限内回收投资成本;另一方面,相比天然气联供系统,沼气系统在节约能源成本和减排二氧化碳方面均具明显优势。     

介孔CuO-ZnO/SiO_2催化剂用于二氧化碳加氢合成甲醇的研究

采用原位溶胶-凝胶法制备了介孔CuO-ZnO/SiO_2催化剂,考察了表面活性剂类型和焙烧温度对催化剂结构和催化性能的影响。以二氧化碳加氢合成甲醇为探针反应,并结合TG-DTG、BET表征手段对催化剂结构和性能进行了分析。结果表明,采用CTAB为表面活性剂并经450℃焙烧所得的介孔CuO-ZnO/SiO_2催化剂具有高的比表面积和最佳的催化性能;反应条件250℃、3.0 MPa时,该催化剂的CO_2转化率、甲醇选择性分别为21.6%和35.6%。     

广义S变换在金属氧化物避雷器 在线监测中的应用研究

针对金属氧化物避雷器泄漏电流信号易受噪声干扰、传统去噪方法去噪效果不理想的现状,利用广义S变换在分析非平稳信号领域的独特优势,将广义S变换应用到避雷器的泄漏电流去噪中,结合谱熵的相关理论,在广义S变换高质量的时频分布上设计了一种新型时频滤波器。采用波形相似系数、均方根误差、信噪比和波形特征作为去噪效果评价标准,通过与其它去噪方法在仿真信号和现场实测信号的去噪结果对比分析,验证了本文所提方法在金属氧化物避雷器泄漏电流信号去噪中的优越性和稳定性,可为金属氧化物避雷器运行状况评估提供有效的借鉴和技术支持。     

冷缩变形对大型曲轴箱的影响与事故预防

某些采用曲柄连杆机构的大型机械,曲轴箱受冷收缩时会发生变形。通过有限元分析方法计算寒冷环境对机械运转产生的不良影响,结果表明:冷缩变形造成曲轴箱的十字头滑道直径缩小,造成十字头滑道与十字头的径向间隙缩小,极有可能导致摩擦副无法形成润滑油膜。寒冷环境下的大型曲轴箱,应采用调整十字头滑道与十字头的径向间隙或防止曲轴箱温度降低的措施防止事故的发生。     

物联网在集装箱列车运输过程中的应用研究

随着我国经济发展,各行各业都提出了对运输行业的新要求,为更好的实现各个区域的资源共享,发展铁路运输势在必行,集装箱列车运输具有规模较大、运输速度快、承载能力强和运输过程更为安全等优点,在过去,一直是我国大量货物运输的主要选择方式,为我国的经济发展做出了一定贡献。但随着社会进步,集装箱列车运输过程中存在的问题也越发明显,例如,工作方式较为落后、工作效率较低等,物联网技术的出现,可以有效解决集装箱列车运输中存在的不足,为集装箱列车向智能化和高效化发展提供支持。本文将结合物联网技术发展现状,集装箱列车发展现状和问题进行分析,并给出物联网集装箱列车中应用效果的策略。     

超滤离心在双水相萃取大肠杆菌谷氨酸脱羧酶中的应用

建立聚乙二醇(PEG)/磷酸氢二钾(K2HPO4)双水相体系,通过对大肠杆菌(Escherichia coli AS1.505)细胞进行超声波破碎制得谷氨酸脱羧酶(glutamate decarboxylase,GAD)酶液,并利用双水相萃取对GAD进行分离纯化,然后,采用超滤离心对双水相上相中的GAD与PEG进行分离并分别回收。实验结果表明,大部分GAD分配于上相,其纯化倍数为55.60,酶活率为97.78%。通过响应面分析,对超滤离心工艺参数进行优化,确定了超滤离心转速为10 000 r/min,离心时间为20 min,混合液的稀释倍数为5倍,此条件下GAD的回收率为81.52%,PEG的回收率为84.41%。     

基于国密CPU卡的门禁管理系统设计

本文以国密算法CPU卡为核心，详细阐述了基于国密CPU卡的门禁管理系统的设计，并以佛山市文化中心为例，分析了国密CPU卡门禁在项目中的应用情况。     

铝型材组角腔体设计讨论

本文运用有限元分析的方法对一组型材组角腔进行了受力分析和比较，结合料重，确定最优设计。     

固体燃料冲压发动机内流场数值模拟

基于二维轴对称雷诺平均Navier-Stokes方程,数值模拟了带化学反应的固体燃料冲压发动机内流场,数值格式为二阶迎风格式,湍流模型为k-ε模型,燃烧模型为涡耗散模型.分析了燃烧室内的流场结构、压力分布及化学组分分布.在化学计量比条件下,分别研究了空燃比与补燃室长度对发动机性能参数的影响.研究结果表明,随空燃比增大,发动机推力减小,比冲和燃烧效率随之提高;随着补燃室长度的增大,发动机推力、比冲和燃烧效率均提高.