车轮踏面参数检测误差分析与GUI设计

针对车轮踏面参数检测准确性问题,分析踏面检测的影响因素,建立车轮踏面参数检测系统的误差分析模型。设计基于MATLAB的车轮踏面参数检测误差分析、踏面参数数据分析和小波工具箱信号处理的GUI可视化界面,并进行仿真分析。GUI可视化界面的设计,旨在掌握各误差因素对车轮踏面参数检测的影响程度及查看检测结果的数据及图形,为提高车轮踏面参数检测的准确性奠定理论基础。     

针对柴油发电机上箱体振动问题的隔振器设计

针对柴油机激振与发电机的振动易引起上箱体局部共振的问题,根据上箱体冷却器的固有频率,结合隔振方法在减小冷却器振动的条件下设计一种新型冷却器的悬挂式安装方法并对隔振器重新进行设计。因冷却器的固有频率很低,故利用隔振方法将其与机座进行隔离,阻断由机座传导至冷却器的高频振动。先利用Benstone振动数据采集仪对发电机上箱体标记位置进行振动数据的采集,并与国际标准规定的振动数据做比较,确定振动速度超标位置。再利用LMS振动测试设备对上箱体中冷却器进行刚体模态测试,由得出的具体刚体模态测试数据可知冷却器的固有频率,据此设计出一种新的悬挂式冷却器安装方式。最后结合有限元数值模态分析软件对新设计的冷却器进行谐振分析。分析表明,悬挂式安装方式的冷却器安装此橡胶隔振器后振动频率明显降低。     

轮对动平衡测试随动装置的设计与仿真

设计一套随动装置来降低齿轮箱摆动对动车轮对动平衡测试产生的影响。动车轮对动平衡测量时,由于齿轮箱的存在,会使轮对动平衡测试不够准确。此随动装置使用液压伺服驱动,可限制齿轮箱的横向摆动,使齿轮箱在轮对动平衡测量时可以跟随主轴运动,降低齿轮箱的摆动对动平衡测试产生的影响。设计随动装置的机械工作平台,同时对随动装置液压系统进行了设计并通过AMESim与ADAMS仿真验证了此装置的可行性。结果表明,此液压随动装置能有效降低齿轮箱的摆动对轮对动平衡测试产生的影响。     

脂肪酸甲酯磺酸盐的产业化开发

介绍了脂肪酸甲酯磺酸盐(MES)的生产技术和国内外发展的概况,指出MES生产过程的技术关键,提倡自主创新开发这一新的产品。     

确保电气工程人才培养质量的探索与实践

从影响电气工程及其自动化专业人才质量的主要困难入手,紧紧围绕提高教学质量主线,从专业论证、制订合理的人才培养目标和人才培养方案、加强师资队伍建设、整合实践教学平台、完善和规范各类教学文件、注重课程建设、深化教学改等几个方面进行探索与实践,以提高现有教师的教学水平,充分调动全体教师的工作积极性,广泛利用社会资源进行办学,使教学质量得到充分保障,确保电气工程专业人才的培养质量.     

全球城市化时代的展望

时代的发展对城市规划提出了新的要求.本文试图从全球范围的角度来探讨城市发展的问题,并以荷兰与亚洲的发展实例作为具体参考.     

刍议基于ZigBee技术的温室无线智能控制终端的开发

随着科技的进步,各类型产业的发展依托科技项目来实施管理,其效能有所提升。对于温室农业控制管理而言,同样也需要依赖智能化的技术来改进管理能效。基于此,开发了温室无线智能控制终端,该系统是基于ZigBee技术而来的。经实践验证可知,基于ZigBee技术的温室无线智能控制系统运行较为稳定,该终端以其便捷的操作特性,在现代化农业生产管理领域得到较为广泛的应用。文章就针对基于ZigBee技术的温室无线智能控制终端的开发过程及其模块进行分析,以期为同类型实体产业科技项目的开发带来启示。     

化学交联EVA/NBR阻燃复合材料的燃烧行为及力学性能

以乙烯-醋酸乙烯共聚物（EVA）/丁腈橡胶（NBR）为主体,氢氧化镁[Mg(OH)2）]和红磷（RP）为阻燃剂制备了无卤阻燃EVA/NBR复合材料,通过力学性能测试、热重分析以及燃烧行为表征（极限氧指数和锥形量热分析）研究了交联剂过氧化二异丙苯（DCP）以及马来酸酐接枝乙烯-醋酸乙烯共聚物（EVA-g-MAH）对EVA/NBR复合材料的力学性能、热稳定性和阻燃性能的影响。结果表明,含有10份相容剂EVA-g-MAH的交联材料,其拉伸强度可达到17.4 MPa,断裂伸长率可达到1236 %;材料的热分解温度从321.6 ℃提高到327.0 ℃,残炭量从10 %提高到了32.1 %;极限氧指数达到33.5 %且热释放速率峰值从941 kW/m2降到了690 kW/m2;通过扫描电子显微镜对复合材料的断面形貌进行了观察分析,发现材料断裂表面填料分散均匀。