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961.
将CDIO教育理念与卓越国际经贸人才的培养进行有机结合,分析卓越国际经贸人才的能力与素质要求,界定卓越国际经贸人才的培养目标,从多角度分析CDIO教育理念与卓越国际经贸人才培养的契合性.指出卓越国际经贸人才培养的具体措施。  相似文献   
962.
VPN(Virtual Private Network)即虚拟专用网,通过分析和研究IPSec VPN中各个网络相关安全技术,总结了典型中小型企业安全通信组网规划,最终搭建拓扑环境进行组网测试.  相似文献   
963.
针对FLAC3D面向复杂的地质模型建模存在的技术困难和不足,提出CATIA-FLAC3D耦合建模新方法.先利用CATIA强大的三维地质体建模功能进行三维地质建模,再利用其有限元模块对地质体进行网格划分;基于对两类软件中单元、节点数据关系的差异分析,应用Visual Basic语言编写CATIA-FLAC3D接口程序,实现了将CATIA环境下建模生成的单元、节点信息导入FLAC3D.以某已建成偏压隧道工程为例,验证了CATIA-FLAC3D耦合建模方法的可行性和有效性,为FLAC3D构建三维复杂工程模型提供了新的思路.  相似文献   
964.
基于克林根贝尔格锥齿轮齿面加工原理,建立齿面方程,用拟Newton法在MATLAB中进行齿面方程离散,构建克林根贝尔格锥齿轮的几何模型;基于变载荷接触有限元分析原理,应用Abaqus仿真克林根贝尔格锥齿轮在变载荷情况下的轮齿啮合状态,并研究其接触迹线变化,给出载荷变化与轮齿接触迹线变化之间的关系;根据克林根贝尔格锥齿轮高重合度,提取3对啮合轮齿模型,研究其在轻载、中载、重载下接触迹线变化情况.结果表明:随着载荷的增大接触椭圆的面积逐渐增大,且接触椭圆的形状、倾斜方向、位置也随载荷的增大而发生变化;接触迹线移动方向由水平方向逐渐变为沿对角方向,根据受力后接触面移动规律,可预先将接触区调在小端,这样可提高齿轮的承载能力.  相似文献   
965.
在重力式低速水洞中完成了湍流边界层流场测量,并分别利用自相关方法和小波分析方法,对对数律区中一测点处的速度信号进行了分析。结果表明,自相关方法对于平均猝发周期的检测精度较高;小波分析方法可用于猝发事件的提取,但对平均猝发周期的检测精度较低。为此,进一步提出了一种同时基于自相关方法和小波分析方法的壁湍流猝发事件快速检测与提取方法,并总结了该方法的具体实施步骤。与原方法相比,该方法既能够精确检测湍流平均猝发周期,又能够提高猝发事件的提取精度。  相似文献   
966.
大学校园空气负离子的分布规律研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
为研究城市小区域空气负离子的分布规律,以陕西科技大学西安校区内多处典型环境为测量样本,分别在不同天气条件和不同时间段进行测量.统计分析表明,天气由晴转雨时的空气负离子浓度会迅速提升;雨中,空气负离子浓度最大;室内空气负离子浓度远低于室外;中午,空气负离子浓度最高.研究认为,空气负离子浓度主要受温度、湿度、气流、水流、空气悬浮物等环境因子影响.  相似文献   
967.
壳聚糖希夫碱具有优良的金属离子螯合能力,但传统方法制备的反应时间长,缩合率不高。为了缩短制备的时间和提高缩合率.本文引入超声场来强化该缩合反应,并通过正交设计实验优化反应条件.超声辅助反应的缩合度为92.99%,比传统方法提高了19.03%;超声辅助制备的优化条件为:反应物配比(n苯甲醛:n壳聚糖)为6,超声功率为180kw,超声处理时间为4h,反应温度为70℃,反应溶液pH为5.  相似文献   
968.
为扩展用户业务数据的展示,综合分析油藏体的地质结构以及油水分布情况,研究复杂三维地层油藏数值模拟可视化实现过程中的关键技术,先分析现有数模软件输出文件格式,结合用户特定业务数据,应用Pillar模型构建三维地层模型,再使用Open Inventor三维图像开发平台完成3D展示,在此基础上实现三维模型网格筛选、切片、色谱自定义等人机交互功能,提供油藏体数值模拟综合展示功能。  相似文献   
969.
为使减振器对车辆具有最佳减振效果,利用Rebrouck建模方法,建立了反映液压减振器阀系特性的参数化动力学模型,并将该减振器动力学模型以S-Function的形式嵌入到CarsimTM的某E-Class整车模型中。以整车动力学性能为优化目标,使用NSGA-II多目标优化算法,在扫频工况下,对车辆前、后轴减振器的阻尼力特性进行了虚拟调校。计算结果表明,经调校以后的液压减振器阻尼特性使得整车的动力学性能得到了较大程度的改善。  相似文献   
970.
利用马克斯克鲁维酵母,通过联合生物加工(CBP)技术发酵菊芋生料生成乙醇.在相同的发酵工艺条件下,分别考察四种搅拌桨对乙醇发酵的影响,包括发酵液的混合情况及乙醇浓度、醪液的黏度等参数的变化.结果表明:三叶推进式搅拌桨能够明显提高乙醇产量,并减少发酵液静止区的体积,拆除挡板更适合高浓度菊芋生料的发酵.发酵初始干粉浓度为201 g/L,补料后菊芋干粉终浓度达到273 g/L时,48 h乙醇浓度达到78.11 g/L,乙醇对糖的得率为0.440 7,为理论值的86.25%.此工艺为菊芋乙醇工业化的生产提供了有利条件.  相似文献   
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