亚高速燃烧器的研制

本文针对高速燃烧器结构复杂和所需空、燃气压力较高的缺陷,设计开发出一种结构简单且空、燃气压力较低的亚高速燃烧器。冷、热态试验证明,设计中采用的在配风板上开倾斜小孔的结构型式所形成的交叉射流完全能够产生稳定火焰所需的回流区,具有与旋流片或蜗壳等结构型式同样的稳定火焰的效果,但结构则明显简化,烧嘴前空、燃气压力亦可降低。该燃烧器具有点火性能好、燃烧稳定、所需空(燃)气压力较低等优点,并且结构简单、制造容易,极具推广价值。     

扁缝式高速燃烧器的研制

连铸连轧和直接轧制的中间加热属在线加热。要求加热速度快、温度均匀、控制灵活。冲击加热是随着高速燃料器的出现而发展起来的快速加热新技术，恰好具有上述特点。因此，新型高速燃烧器的研制对扩大冲击加热技术的应用领域具有重要的意义。在实验的基础上开发出一种新型燃烧器－－缝式高速燃料器，并对该燃烧器的结构进行了优化，研制的缝式高速燃烧器的性能达到甚至超过了国内先进的轴对称射流的高速燃烧器性能，它的研制成功为冲击加热技术在薄板坯连铸连轧和直接轧制（HDR）中的应用提供了技术保证。     

蓄热式辐射管中低NOx燃烧过程的数值模拟

通过数值模拟的方法,建立蓄热式辐射管内低NOx燃烧过程的数学模型,在验证模型正确的基础上,分析了不同低NOx燃烧技术对NOx抑制效果的影响.研究结果为低NOx燃烧器的优化设计提供了理论依据.     

双预热蓄热式环形加热炉炉压控制及换向对炉内压力波动的影响

蓄热式燃烧技术中,炉压控制和换向时造成的炉压波动是一个非常重要的问题。根据模化理论,发现在各个流量工况下,各段内的压力均可以通过改变各段的鼓风量和排烟量来调节,控制尾部烟道排烟是最佳的控制方法。当加热段段内集中换向时,各段压力波动幅度平均在3~5 Pa;换向周期中,压力最低点均出现在内环鼓风,外环抽风的工况下,而压力最高点则出现在第2加热段第二次换向的过程中;炉压总体波动不大,对加热炉安全运行影响不大。如采用单个烧嘴时序换向,则其对炉压的影响可以降到最低。     

U型辐射管加热装置的性能分析

实验研究了U型辐射管加热装置的性能。确定了实行烧嘴分级燃烧的配风板和配风环的结构形式。研究认为,分级燃烧不仅能保证燃料的完全燃烧,改善辐射管的表面温度分布,而且还可有效抑制NOx的生成,高效换热器可提高热回收效率。结构优化后的辐射管加热装置在使用时可使辐射管表面温差控制在65-81℃,烟气中NOx（11％O2）含量小于70×10^-6,换热器的温度效率大于42％。     

高磷菱锰矿焙烧-氨浸实验研究

采用焙烧-氨浸工艺对重庆城口地区的高磷菱锰矿进行脱磷提锰研究, 在热力学分析的基础上, 考察了焙烧温度、焙烧时间对高磷菱锰矿分解率、活性以及锰浸出率的影响, 并综合分析它们的交互作用, 得到最佳焙烧工艺条件为:焙烧温度650 ℃, 焙烧时间100 min。所得焙砂用16 mol/L氨水常温浸出60 min, 锰浸出率为73.89%; 浸出液蒸发后得到的MnCO₃产品中锰品位43.51%、磷含量0.012%。     

富氧燃烧时钢坯氧化特性研究

通过使用箱式电阻炉并向其中通入天然气、氧气和空气等气体来模拟加热炉内富氧燃烧时钢坯的氧化烧损过程,从而得到炉膛气体中氧含量和炉膛温度对钢坯氧化烧损率的影响状况。结果表明:炉内助燃空气含氧量的升高会加剧钢坯的高温氧化;高温区温度对钢坯的氧化影响大于助燃空气含氧量对其的影响,从1 000℃到1 200℃,虽然温度只提高了200℃,但钢坯的氧化增量却增加了2倍多;此外,低温区(900℃)气体中氧含量对钢坯氧化的影响很小。     

连铸结晶器中钢液行为数值模拟研究进展

用数值模拟的方法对连铸结晶器内钢液的流动和传热过程进行研究是近年来该学科发展的前沿领域 ,其重要目的是掌握结晶器内钢液流动的特点和凝固壳分布情况 ,为工业生产控制、结晶器设计提供可靠的理论依据 ;在三维流场数值模拟走向成熟的同时 ,对传热过程的数值计算仍然是该领域的重点和难点。     

碱度对南（京）钢低硅烧结矿低温还原粉化性能的影响

针对南钢低硅烧结矿低温还原粉化性能差的情况,研究了碱度与低硅烧结矿低温还原粉化性能之间的关系.结果发现,烧结矿中集中分布的赤铁矿、骸晶赤铁矿及孔洞是导致其低温还原粉化性能恶化的重要原因,要降低还原粉化率,应着重改善其微观结构.在南钢原料条件下,将碱度提高到2.3时,烧结矿微观结构得到改善,还原粉化性能提高.     

蜂窝陶瓷蓄热体传热与阻力特性的热态实验研究

采用热态实验方法对蜂窝陶瓷蓄热体进行研究,通过对实验数据的分析,得出了蓄热室内的温度分布;蜂窝陶瓷蓄热体传热系数、阻力损失随空气流量的变化关系;传热系数随炉膛温度的变化关系;热效率和温度效率随比表面积的变化关系等,为蓄热式燃烧器的工业设计提供了依据.