齿轮箱类结构振动功率流分析

齿轮箱作为机械设备中常见的振动噪声源，其振动和噪声问题已日益成为重要的研究课题。以功率流作为评价手段，运用子结构导纳法研究了齿轮箱类结构振动能量的传递特性，并以常见的单级齿转轮传动齿轮箱为模型进行了计算。研究结果表明：由齿轮啮合产生的振动能量几乎全部传递给了齿轮箱。     

齿轮修形曲线的优化设计

在进行齿轮传动动态性能仿真研究的基础上,研究了直线修形、抛物线修形和正弦修形,并进行了优化设计．通过实例计算,得出了一些有实际应用价值的结论．     

齿轮传动动态性能研究中的系统辨识算法

将系统辨识方法正确地应用于实际工况下齿轮传动动态性能的研究 ,通过研究直齿圆柱齿轮传动周向振动和噪声之间的关系 ,建立了系统辨识差分方程模型 .此模型能够比较准确地描述齿轮传动系统的动态特性 .为齿轮传动系统的修形、减振、降噪和优化设计提供了一种新的建模方法 ,有利于将齿轮传动动态性能的研究成果在实践中推广应用     

上楼机床及设备的隔振研究

本文针对多层厂房内的安装机床及设备,提出了同时考虑机床弹性及安装基础动态特性的非刚性隔振系统的建模方法,应用子结构传递矩阵法推导了该复杂隔振系统的传递率,并给出了相应的功率流解析表达式,为进一步研究柔性基础上安装机床和设备的振动噪声控制提供了理论依据,并可推广应用于弹性基础上的双层隔振系统。     

基于幅值与相角小波映射的裂纹转子故障诊断

建立了基于简单铰链裂纹模型和局部柔度理论的裂纹转子动力学模型,得到了裂纹转子与无裂纹转子的数值仿真解及其傅里叶变换的相角;利用连续小波变换研究了裂纹转子与无裂纹转子的幅值与相角小波映射特性,提出了利用幅值与相角小波映射识别裂纹的新方法。数值仿真研究了尺度因子对幅值与相角小波映射准确性和有效性的影响,给出了建议的尺度因子。试验研究验证了该方法在工程实际中的有效性和实用性。     

动态力测量的探讨

随着生产技术的发展,动态力测量日趋重要。在实测过程中,由于力传感器的插入,改变了被测系统的动态特性,必然引入不同的测量误差,本文从隔振系统传递力测量的观点入手,用四点参数技术,系统地推证了稳态正弦激励下动态力精确测量的条件。指出,只有当力传感器的刚度很大,满足激振设备—力传感器系统的固有频率ω_s比激振频率ω大5倍以上(ω/ω>5)时,力传感器的读数才能正确的反映所测的动态力;且这个比值随被测系统支承结构的刚度降低而有所提高。     

空间柔性耦合系统振动功率流传递特性

针对动力设备的振动和噪声控制问题，通过六维空间单层[1]弹性浮筏的多机组隔振理论分析计算模型，导出弹性浮筏传递功率流的表达式，绘制功率谱曲线，从振动能量传输的角度来评价浮筏系统隔振效果，揭示机组的质量、筏架阻尼等结构参数对功率流传递的影响，最终给出浮筏设计中结构参数选择的一般准则．     

通过多维柔性连接的功率流传递特性

采用研究复杂隔振系统的予结构导纳法建立旋转类复杂结构的功率流传递模型,重点研究了作为连接子结构的滚动轴承的模型建立及其对系统动态特性的影响，在系统建模后，研究了不同的能量传递路径及各传递路径之间的耦合，以功率流为参量，对于引起箱体壁横向振动的能量做了定量分析。     

TiNi形状记忆合金的阻尼特性及应用

从工程中一种常见的机器隔振模型出发 ,运用导纳模态方法 ,得出了输入到基础梁的功率流表达式 .根据试验数据模拟了形状记忆合金的超弹性循环曲线并计算了TiNi形状记忆合金丝在一定振幅下循环加卸载时的超弹性等效阻尼 ,并将记忆合金丝作为一种等效阻尼材料应用到隔振模型中 .通过计算机仿真 ,得出在此模型中使用记忆合金丝作为阻尼材料及用与合金丝在几个频率时的等效阻尼相当的普通阻尼材料时输入到基础的功率谱图 ,分析了记忆合金作为阻尼材料时对模型隔振效果的影响 ,从而得出其作为阻尼材料的优越之处     

通过多维柔性连接的功率流传递特性

采用研究复杂隔振系统的子结构导纳法建立旋转类复杂结构的功率流传递模型 .重点研究了作为连接子结构的滚动轴承的模型建立及其对系统动态特性的影响 ,在系统建模后 ,研究了不同的能量传递路径及各传递路径之间的耦合 .以功率流为参量 ,对于引起箱体壁横向振动的能量做了定量分析 .