TMS320C2812型DSP在无刷直流电动机控制中的应用

介绍基于TMS320C2812型定点DSP(数字信号处理器)设计的无刷直流电动机控制器,详细阐述利用这种DSP产生控制信号的原理和方法,并将理论控制信号与试验得到的控制信号加以比较,最终验证了此控制器设计的可行性.     

高压脉冲射流酸化解堵技术的研究与应用

高压脉冲射流酸化解堵是用于低渗透油田增产增注的新技术。该工艺可根据地层堵塞情况及程度 ,选择酸液种类、酸液浓度、射流脉冲频率、处理时间和处理层位。该文从水动力学和酸化机理的角度 ,对高压脉冲射流酸化解堵的基本原理、工艺技术及有关的计算方法加以论述 ,实际井例证明该技术解堵的增产效果显著。     

大采高综采工作面过空巷的控制技术

哈拉沟煤矿02201综采工作面通过掌握周期来压步距,采用减慢工作面推进速度,调斜工作面,合理的工序组织,确保了大采高综采工作面顺利通过了空巷。     

新能源汽车单体锂离子电池三维散热模型仿真

研究采用30个单体磷酸铁锂型电池组成锂离子电池组,经过电池参数选取、设定电池排列与网格划分的模拟环境后,建立单体锂离子电池三维热模型,通过锂离子电池导热微分方程和其物理参数计算完成锂离子电池散热特性相关参数计算,模拟测试新能源汽车锂动力电池散热特性.实验结果表明:锂离子电池最高温度与放电倍率成正比,当放电倍率为2.5C...     

某桥式起重机主梁结构轻量化设计

研究了某桥式起重机主梁的轻量化设计,首先介绍了有限元分析过程,其次对该桥式起重机进行了结构优化设计,最后针对目前较先进的控制方式和小车的轻量化减轻了主梁载荷的情况,对新载荷下的桥式起重机进行了结构优化设计.根据有限元计算结果,通过结构优化使该起重机主梁的自重减少了8.5％,在新载荷下结构优化使其减少了10.6％,表明小车自重以及控制方式的改进对主梁的轻量化设计有很大的影响.     

CAE技术在起重机械设计中的应用

以某桥式起重机为研究对象,基于HyperMesh对桥式起重机主梁结构分析进行了研究。首先,建立桥式起重机的几何模型;其次,建立其有限元模型;最后,进行应力分析。研究所得结果为起重机强度与刚度评价以及结构优化提供了依据。     

基于HyperWorks形状优化的桥式起重机主梁轻量化设计

以某桥式起重机为研究对象,基于HyperWorks形状优化技术对桥式起重机主梁轻量化设计进行了研究。首先,建立桥式起重机的有限元模型,对其进行有限元分析。其次,以体积分数最小为目标函数,以起重机主梁的高度、宽度为设计变量,应力、应变能、模态为约束,建立优化数学模型,对起重机进行轻量化设计,并对优化后的起重机主梁进行整体稳定性验证。     

基于MSP430的输油管道检漏系统的设计

输油管道安全运营是一项重要工作,为检测管道泄漏情况,设计一种基于MSP430的管道泄漏检测系统。该系统通过微线检漏传感器(MLLD Sensor)采集端口的电压高低来判断管道是否泄漏。通过DS18B20温度传感器和KE-260/210压力传感器分别采集管道温度和压力信息,最终由单片机汇总采集信息通过基于CC1101的无线通信模块发送给中继单元。本设计的原理简单、电路功耗低、检测结果相对可靠、对环境适应性强、具有很好的普适性。     

基于半实物仿真和虚拟维修的维修训练系统设计

为了解决电子装备维修模拟训练的问题,提出基于分布式系统将半实物仿真技术和虚拟维修技术相结合的地空导弹电子装备维修模拟训练系统实现方法,并完成了系统设计。该系统用半实物仿真的方式实现装备操作训练,用虚拟维修的方式实现装备维修训练,维修效果在半实物仿真平台上体现。系统以较低的训练成本提高了维修模拟训练的沉浸感,为维修教学提供了一种有效的手段。     

瓦斯浓度超限动态图形显示系统的研制

本文简要介绍了当瓦斯浓度超限时,在AutoCAD矿图中定位瓦斯超限的位置和相应的处理方案的研制开发过程,提出了瓦斯动态采集和超限处理的体系模型。同时,根据《煤矿安全规程》及相关的制度,对煤矿安全生产所关注的瓦斯超限应急预案进行编辑定制,并对瓦斯超限后人员撤离线路在AutoCAD中实现动态显示等几个关键问题作了简要分析。