三春集构造石油地质及控油因素

三春集构造地处东濮凹陷南缘，古近系地层埋藏较浅且剥蚀严重，烃源岩局限在深层且大规模成熟期较晚，油藏沿断层呈叠瓦状分布，具有油层厚、产量高、油质轻的特点，油藏分布具有“东老西新、东富西贫”的格局。控制油藏分布格局的主要原因在于：深层烃源岩油气生成较晚，油气运移以侧向为主；断层封闭具有不严密性，只能封闭较小的油藏高度，并使继续注入的油气穿越断层运移到邻块；圈闭的类型及距油源的远近大大影响了该圈闭的油气富集程度。     

前梨园洼陷深盆气藏

前梨园洼陷受凹陷边界兰聊断裂控制,持续发育,为深盆气形成提供了必要的基础。洼陷内下第三系发育良好的烃源岩,演化程度高,气源充足,沙河街组三段三、四亚段发育低孔低渗的致密砂岩储层,为深盆气藏形成创造了条件。前梨园洼陷周缘已发现气藏具有“气水倒置”、异常高压、含气井段长且产量低、气藏不受构造控制等特征。东濮凹陷是陆相断陷盆地中“断洼型”深盆气的典型代表,环洼的斜坡带是下一步勘探的有利区。     

盘车与静态刹轴机构的设计

本文叙述了在某大型舰艇的主并车齿轮箱的设计中,采用盘车机构与静态刹轴机构结为一体的新的设计。在盘车机构的传动部分,采用了谐波减速器。     

基于BB3型泵中开面的密封研究

水平中开多级泵由于压力高、密封面大导致密封困难。通过采用力学分析、试验验证等方法对螺栓拧紧力矩、垫片性能、密封压力以及密封面表面粗糙度等影响,密封性能的关键因素进行了相关探讨。     

纳米固体碱催化剂KF/CaO-MgO制备生物柴油

采用共沉淀法制备复合物CaO-MgO,再以等体积浸渍法负载KF,制备了负载型固体碱催化剂KF/CaO-MgO,并将其用于催化菜籽油与甲醇酯交换反应制备生物柴油。考察了催化剂制备条件对酯交换反应的影响,并用扫描电镜、透射电镜和X射线衍射仪等手段对催化剂进行表征。结果表明,在m(CaO)∶m(MgO)=9∶1、KF负载量为载体质量的25%和600 ℃焙烧3 h制备的催化剂具有较好的催化活性,酯化率达95%以上。催化剂具有多孔结构,孔径在100 nm左右,催化剂粒径（30~50） nm,是负载型纳米固体碱催化剂。     

基于ANSYS的桥式起重机多目标动态优化设计

针对目前桥式起重机设计大多以静强度作为主要设计准则,设计模型修改困难等问题,以浙江金港船业的10t-34．5m桥式起重机整体结构为设计原型,采用有限元法动态分析理论,建立系列通用的桥式起重机有限元参数化模型,并对其进行动态分析,分析结果作为优化设计模型的目标函数。采用改进的非支配排序遗传算法（NSGA—Ⅱ）,对结构进行多目标动态优化设计,有效减轻了桥式起重机的质量,提高了桥式起重机金属结构的动态性能,为桥式起重机的设计提供了一定的理论依据。     

顶张紧式立管现场监测传感器布点优化

顶张紧式立管(Top Tension Riser,TTR)监测系统受恶劣工作环境的影响,其安装及维护费用极其昂贵,传感器布设的数量也受到极大限制。讨论不完备阵型基础上的整体损伤识别及传感器布点优化方法,从模态正交性和识别参数敏感性出发,综合应用2种布点方案评估准则作为优化函数,目的在于提高传统传感器布点优化方法的全局寻优能力和收敛速度。以某实际立管为例,证明该方法在细长型柔性结构传感器布点优化方面的可行性和有效性。     

300M超高强度钢铣削力模型构建及MOPSO优化

用正交试验法对300M超高强度钢进行铣削加工,用直观分析和方差分析探究铣削力随铣削用量的变化规律,建立铣削力的经验指数模型与GA-BP神经网络预测模型,用多目标粒子群优化算法基于铣削力和材料去除率优化铣削参数.结果表明:300M超高强度钢铣削力随铣削速度增大和每齿进给量降低得到有效改善;经优化后的BP神经网络模型预测误差显著降低,两种预测模型对铣削力均有较高预测精度,但后者误差相对较低;使用经优化后的参数,铣削力有效改善.     

送出受限风电场有功功率控制系统设计与应用

针对目前风力发电的快速增长,部分风电集中接入地区电网送出线路及主变压器过载的问题越来越突出,影响了电网安全稳定运行的问题,依据宁夏杨家窑风电接入点电网设备运行特点,基于能量管理系统(Energy Management System,EMS),设计开发了风电场有功功率控制系统,以实现对风电场有功出力的自动控制。应用结果表明:该控制系统能有效地解决局部地区风电场出力受限的问题,对于解决同类风电集中接入点电网安全稳定运行有重要的参考意义。     

智能型红外感应遥控小车控制系统的设计

目前市场上的遥控小车只能实现简单的行进动作,随着自动化技术的飞速发展,这种遥控小车已不能满足人们的需要。针对这一问题,本论文设计了智能型红外遥控小车,具有自动检测障碍物和自动识别轨迹功能。系统采用红外感应遥控方式,通过主控制处理器控制驱动电机模块,使小车完成一系列预期动作,实现自动识别轨迹功能。