基于MasterCAM 9的FANUC Oi_MC系统后置处理程序优化设计的研究

MasterCAM 9是一套在模具行业广泛应用的CAM软件.本文针对FANUC Oi_MC系统,用实例介绍了Master CAM 9软件后置处理自动生成NC程序存在的问题,通过修改使程序优化后符合系统要求,提高了加工效率.既有针对性,又有普遍的指导意义.     

构建复杂昆氏曲面技巧的研究

由于复杂曲面的边界复杂或很不规则,因此复杂曲面构建一直是计算机辅助设计时刺手的问题,而Master CAM中昆氏曲面不失为构建复杂曲面的好方法.从昆氏曲面的概念出发充分挖掘构建昆氏曲面的条件,继而对复杂昆氏曲面的构建技巧建行阐述和研究.     

圆体成形车刀CAD系统设计与研究

采用了AutoCAD的嵌入式开发语言AutoLISP，以AutoCAD2000 for Windows为开发平台，研制开发了圆体成形车刀参数化CAD系统，设计各功能子模块，完成了图形用户界面设计、参数计算程序设计，建立了自定义函数库、数据管理系统和图形系统。该系统能够准确、快捷地完成圆体成形车刀的设计计算并生成工程图。     

改进硬质合金刀具结构提高薄壁内孔表面车削质量

薄壁孔工件的加工是机械加工中较难处理的问题,介绍了薄壁孔加工容易出现的问题,通过改进硬质合金镗孔刀结构中几何角度和刀具参数,选择适宜的切削用量,提高工艺的统一性,使薄壁孔的加工质量明显提高,加工后的工件符合设计要求,加工效率显著提高。     

预应力大屋面板裂缝产生的愿因及控制措施

在施工阶段混凝土预制屋面板开裂的原因,客观上有环境温度、湿度的变化,混凝土收缩、徐变,地基不均匀沉降以及自重荷载的作用等;主观上蒸气养护时升降温速度控制不当,对混凝土震捣不密实,养护不良以及吊环设计、构造、安放不当等实际上,预制构件的不少裂缝往往是以上两种原因综合影响的结果。     

侏罗系储层压裂改造工艺技术应用

针对侏罗系储层大型压裂改造中存在的问题进行了探讨 ,并结合储层特性和施工现状 ,分析了目前工艺技术的适应性。通过实际施工资料的统计 ,对施工排量和前置液量的确定等施工中需要改进的技术问题 ,提出了建议。     

提高车削金属表面粗糙度的技术研究

针对目前许多机械企业金属零件表面粗糙度的控制、质量与效益矛盾的问题,对表面粗糙度形成的相关因素进行理论分析,并结合实践总结出一系列有效措施,使车削金属的表面粗糙度明显提高,加工后的金属工件符合设计要求,加工效率明显提高.     

压裂施工中暂堵剂用量计算方法研究

压裂施工中暂堵剂用量合理与否,是决定选择性压裂和多裂缝压裂工艺成败的技术关键,同时也直接影响压裂井改造效果。针对目前现场中应用的计算方法、存在问题等进行了客观分析,并提出了新的计算方法,解决了原计算方法求出的暂堵剂用量普遍偏大的问题。新的计算方法达到既能堵注预暂堵层、压开新缝,又不浪费暂堵剂、节约成本,对指导压裂施工具有重要意义。     

运用宏程序在数控车床车削梯形螺纹

对梯形螺纹的多种切削方式进行论述,选取了分层切削法为优化方案,同时选取了有参数变量的宏程序编程来保证了梯形螺纹的中径尺寸精度偏差和螺距尺寸精度偏差,高质量、高效率完成在数控车床上梯形螺纹的加工。     

如何加强建筑节能的质量控制

建筑节能工程作为建筑工程的重要分部工程,为保证节能工程施工质量,从技术与管理的控制、材料与设备的控制、施工过程的控制、质量验收等方面论述建筑节能工程旆工管理及质量的控制。