某车载炮上架刚度对弹丸起始扰动的影响

建立了某大口径车载炮弹炮耦合全炮动力学有限元模型,考虑了带膛线身管与弹丸的接触碰撞,通过数值计算得到了上架刚度对弹丸起始扰动的关系。分析结果表明,上架刚度与弹丸起始扰动并非单一的线性关系,且并非上架刚度越大对弹丸起始扰动越有利。     

深井巷道锚注加固试验研究

深井巷道锚杆支护设计难度大,传统的设计方法缺乏科学依据。应用动态反馈设计法,通过地应力测试,为初始设计提供依据,日常监测反馈的信息来调整初始方案。从星村煤矿变电硐室锚注加固支护工程来看,取得了良好的支护效果。     

基于CE3100的工控计算机主模块设计

为了降低主模块设计的成本,方便主模块的硬件升级,提出一种基于CE3100的COMe核心板的CompactPCI工业控制计算机主模块的设计方法。该方法包括了基于CE3100主模块的设计思路与设计过程,其中对基于CE3100主模块的设计难点进行了描述,采用仿真保证了高速电路设计的正确性。目前该方法已经投入应用,在应用过程中效果良好。     

基于MATLAB/SIMULINK的智能电表寿命预测仿真模型

智能电表是智能电网建设中一个重要的电气测量设备,其运行可靠性将直接影响电网的安全与稳定。但由于电网中智能电网数量众多,很难对其逐个进行寿命预测实验。因此,建立能够准确预测正在运行智能电表的寿命预测模型,对于开展智能电表寿命预测方法的研究具有重要实际意义。为此,文章在分析了智能电表的工作原理基础上,采用Matlab/Simulink软件,对其内部电压采样模块、电流采样模块、功率计量模块进行了建模。在此基础上,采用Peck加速模型,对其智能电表建立寿命预测模型。对采用的智能电表设计了寿命加速实验,验证了仿真模型的正确性。研究成果为我国电力系统中如何对正在运行的智能电表进行合理的寿命预测提供重要技术支持。     

时空离散策略对感应电机损耗计算的影响

利用多截面场-路耦合时步有限元计算感应电机损耗时,时空离散策略包括时间步长、斜槽分段数及剖分密度。上述参数的选择是否合理,会影响损耗计算精度及计算时间。针对上述问题,以一台5.5 k W电机为例,研究了时间步长、斜槽分段数及剖分密度等计算参数对损耗计算的影响,主要包括:1)从降低数值微分误差及避免高次谐波混叠效应的角度分析了时间步长的选择方法;2)从能否反映斜槽电机轴向磁场实际分布情况的角度对比了不同分段数对损耗计算影响;3)从如何准确计及高次谐波的角度对比了气隙以及定转子铁心剖分密度影响气隙磁场及损耗计算精度的程度。由此提出了利用时步有限元进行损耗计算的最优时空离散策略。通过与空载实测损耗对比,验证了该时空离散策略的有效性。     

指挥系统显控台的硬件人机界面设计研究

为了对显控台硬件人机界面进行优化,以人机工程学为理论指导,通过文献检索、标准研究、问卷调查、用户访谈等途径,分析指挥系统显控台的硬件人机界面特征、解放军指战员(即用户)生理心理特征、生理心理与人机界面关系,得到功能区布局、文字及图形符号、控制元器件选型等人机界面设计原则,指导指挥系统显控台的硬件人机界面优化设计,形成优化设计方案,有效缓解长时间操作的疲劳、减少误操作的可能性。     

土体液化大位移条件下群桩动力反应振动台模型试验

设计并开展了可液化场地群桩基础大型振动台模型试验,再现了倾斜场地土体液化、流滑以及桩基倾斜等宏观现象,分析了场地土体及桩基结构地震反应特征。结果表明:群桩存在时的液化倾斜场地流滑可区分为局部流滑和整体流滑两个阶段;倾斜场地土体中的振动孔隙水压力演变过程和空间分布受土体流滑影响,桩间土相对不易液化;斜坡倾角越大,土体侧向大位移可引起更大的桩侧动土压力反应和桩基承台偏移量。但是,该文试验结果表明,桩基结构的倾斜在一定程度上弱化了其内力反应;无论是倾斜场地还是水平场地,桩身弯矩最大值均出现在非液化土层与液化土层分界面附近。     

城市特种作战无人机运输保障问题思考

为解决城市特种作战装备和物资补给难题,提高保障效率,探讨运用无人机作为投送装备的途径.从城市特种作战的保障需求入手,分析保障编组、流程、方法和通联方式等组织模式,针对无人机自身防护能力弱、外部环境影响大、人机多域协同难、电池续航时间短等矛盾问题,提出多措并举增强防护能力、体系建设增强协同能力、军民融合增强创新能力等城市特种作战无人机运输保障对策建议.     

某500 kV变电站中压侧失灵回路接线方式浅析

正失灵保护作为一种近后备保护,能够在断路器拒动时以较短时限切除同一母线上其他所有支路的断路器,将故障部分进行隔离,能够将停电范围限制到最小。虽然原理基本相同,但是不同时期、不同地区对失灵回路的要求有所差异,这就造成同一变电站内不同时期扩建的间隔失灵回路接线方式千差万别。