弹柔锚杆在挡土墙支护中的数值模拟

弹柔锚杆是在普通锚杆基础上增加弹柔变形体的新型锚杆.通过FLAC对普通锚杆和弹柔锚杆进行对比数值模拟分析,分析结果证实,由于弹柔变形体的应力和形变缓冲效应,使得弹柔锚杆比普通锚杆具有更高的承载能力和更加优异的抗变形性能,特别适用于具有大变形和动荷载要求的支护,值得在锚杆挡土墙工程中进行推广.     

钻柱纵向和扭转振动分析

介绍钻柱的振动状态和产生振动的原因。针对钻柱的纵向振动,分别建立了力激励法和位移激励法的数学模型;计算结果表明,力激励法与位移激励法求得的消振转速相反,即力激励法的消振转速恰恰是位移激励法的共振转速,反之亦然;传统多以力激励为边界条件来研究钻柱纵向振动的频率响应,并指导现场消振作业的,这样给出的最佳消振转速,恰恰是共振转速;在钻井作业中,钻头的纵向跳动比纵向受力的变化要稳定得多,钻柱的动负荷比动位移重要得多,应该用位移激励法研究钻柱的纵向振动问题。针对钻柱的扭转振动问题,分别建立了扭矩激励法和转角激励法的钻柱扭转振动数学模型;证明用转角激励法来研究钻柱的扭转振动更符合实际。     

“冲击-气膜”复合式结构冷却效果数值研究

分析了六种不同的"冲击-气膜"复合式冷却结构,将其应用在燃气轮机涡轮导向器叶片中弦区并对其内部流体的流动和换热进行了数值模拟.计算条件采用某燃气轮机的典型工况,流体物性参数随温度变化.将不同"冲击-气膜"复合式冷却结构的计算结果进行对比得出:冲击孔与气膜孔在展向的排列形式对冷却效果有较大影响,叉排明显优于顺排;随着冲击孔的后移,冷却气体对腔内壁的覆盖面积逐渐减小,冷却效果逐渐降低,流阻逐渐增大;在来自冲击冷却和气膜冷却多种影响因素的共同作用下,气膜孔角度和所在面曲率对冷却效果和流阻的影响被大幅度削弱.     

CNG/柴油双燃料发动机供气技术发展与趋势

详细介绍并分析了CNG/柴油双燃料发动机的天然气预混合供气、进气喷射、缸内直接喷气技术,指出了CNG/柴油双燃料发动机技术的发展趋势是:将天然气电控多点顺序气口喷射和柴油共轨喷射技术相互结合。     

常村煤矿选煤厂浮选药剂应用分析

为提高浮选生产效率和经济效益,常村煤矿选煤厂对N公司与S公司的浮选药剂和药剂配比制度进行了生产应用试验;结果表明,N公司浮选药剂在药剂配比为1∶1的情况下,可以明显提高浮选精煤产率,改善浮选效果,具有显著的经济效益。     

水泥胶砂中水泥水化的高光谱特征分析

针对现有水泥水化产物检测方法的局限性,提出了一种基于高光谱技术的水泥胶砂中水泥水化产物无损检测的新方法.试验选取不同龄期、位置、形状、干湿状态的水泥胶砂试块样本,进行高光谱数据采集处理、回归建模和SFF拟合分析.结果 表明:水泥胶砂1～28 d试块光谱曲线总体变化趋势一致,光谱曲线吸收特征的反射率随着龄期增长而递增;龄期为226 d水泥胶砂试块不同观测位置、形状、干湿状态的光谱曲线总体变化趋势一致,但是对应的吸收谷位置和吸收深度上存在一定差异;同龄期为226 d样本的SFF拟合结果表明,水泥胶砂试块上表面的水化产物与其它位置样本的水化产物基本一致,且受含水率、表面光滑度和粒径大小等因素的光谱噪声影响较小,可以作为高光谱无损初步检测的标准观测面.     

赤铁矿作用下煤化学链气化过程碳氮元素转化机理

以赤铁矿为载氧体,利用流化床反应装置比较传统煤气化与化学链煤气化的不同特性,同时研究气化温度、水蒸气流量、赤铁矿/煤比(即氧/碳摩尔比)、燃料种类等反应条件对化学链气化特性的影响,并分析气化反应后载氧体基本特性的变化。结果表明,化学链气化呈现2个不同的反应阶段。在初始的挥发分析出阶段,还原性气体与载氧体、NOx的氧化还原反应对碳、氮元素的转化具有重要影响,NO和N2O均明显析出;在煤焦气化阶段,载氧体能够提高半焦反应活性、促进半焦气化和N2O生成,N2O是主要的NOx产物。赤铁矿载氧体中的Fe2O3在气化过程被还原、部分转化为Fe3O4,未发现载氧体烧结现象。     

中心进气旋转盘的冷却效果实验研究

对涡轮发动机热部件冷却的主要指标目的是使热部件的总体温度尽可能低和热部件内部的温差尽可能小,因此对涡轮发动机涡轮盘的冷却除研究转盘表面的对流换热系数外,还应对以上两个指标进行研究。本文将发动机的涡轮盘简化成中心进气施转盘模型,用实验的方法研究了旋转雷诺数、进气雷诺数、盘罩间隙比和出气间隙比对转盘无量钢过余体平均温度和无量纲径向温差的影响,并给出了相应的准则关系式。     

地铁车站客流特征及其对人员空调负荷的影响

乘客停留时间为地铁车站空调系统设计中人员空调负荷及新风负荷的计算参数,计算时该停留时间一般按静态估计值选取,使得站内逐时人员空调负荷计算结果不精确,特别是用于指导系统调控策略优化时.实地调研了地铁车站乘客运动状况,发现客流高峰期乘客排队等待时间较长,存在站厅和站台的停留时间随客流量及发车间隔明显变化的特征.采用行人仿真...     

基于CFD数据库的炉膛压力管道泄漏定位研究

对非均匀温度场内定位方法进行研究,以解决炉膛热态情况下压力管道泄漏定位问题。使用广义互相关方法进行远距离时延值测量实验并进行低信噪比仿真;使用球型插值法进行三维空间定位仿真;在CFD数据库的基础上,假设声波直线传播,使用初值迭代寻优模型对泄漏定位。实验中,传感器相距10 m,仿真环境为-6 db,三维空间深9 m、宽9 m、高5 m。单峰温度场下,将温度场平均与假设声波直线传播的时延值误差对比。结果表明,广义互相关测量时延值在大空间、低信噪比环境下可行;单峰温度场情况下,假设声波直线传播、温度场平均的情况下所得时延值误差分别在0.2和2.2 ms范围内,由此导致的定位误差分别为0.4和8 m范围内,初值迭代寻优模型能够有效解决非均匀温度场中声速不固定而导致被动定位算法时延值无法反推距离差的问题;假设声波直线传播的时延值误差及由此导致的定位误差满足工程精度要求。