电动汽车无线充电系统的建模与分析

由2个空心耦合电感构建的电动汽车无线充电系统进行建模,并且进行了模型分析,研究了影响系统效率和传输功率的参数,推导了输出功率、效率和阻抗的方程。利用空心耦合电感的漏感补偿技术对模型进行优化,该系统由2个空心线圈与谐振电容串联而成,且设置线圈尺寸明显大于线圈之间的距离。甚至在错位的情况下,也能提供一个恰当的耦合系数。该配置允许电动汽车的充电接收装置与电能发送装置间距等于一个典型车辆间隙,且无需精确定位,这使得无线电动汽车充电更加便利。理论分析已通过仿真实验验证。     

Ar等离子体改性PTFE膜接枝丙烯酸研究

研究利用Ar等离子体为引发手段对聚四氟乙烯(PTFE)膜进行表面处理,最终实现在PTFE膜表面接枝丙烯酸.通过XPS和ATR-FTIR对改性膜的表面进行表征,表明在PTFE膜的表面形成一层聚丙烯酸(pAAc)薄膜.PTFE-g-pAAc膜的表面亲水性及其表面稳定性比等离子改性PTFE膜(PTFE modified by plasma)具有较大的改善,克服了等离子体改性效果不稳定的缺点.本研究拓展了PTFE膜材料在其他各相关领域的应用,对其他高分子材料也有一定的借鉴意义.     

双曲拱坝三维快速建模技术研究

拱坝体形发展的复杂多样化,使得拱坝的有限元建模及网格剖分的难度逐渐加大。笔者利用ANSYS软件中的APDL参数化语言进行编程,通过定义拱坝体形参数和体形函数,实现了由点、线、面、体自下而上快速建立拱坝模型的过程。该参数化方法满足了拱坝体形设计过程中需要计算大量体形方案的需求,在工程应用中显示了效率高的优点。     

木塑复合材料界面相容剂的研究进展

木塑复合材料是一种新型的材料,由于其优越的综合性能而越来越受人们所关注.主要介绍了国内外木塑复合材料界面相容剂的分类及其在复合材料中的应用、表征等方面的研究进展.其中,界面相容剂在木塑复合材料中的表征手段主要介绍了静态力学性能测试、动态力学热分析测试(DMA)、接触角测定、扫描电镜(SEM)观测法、傅利叶红外光谱法(FTIR)测定以及X射线光电子能谱法(XPS)测定,并重点闸述了接枝改性聚合物型界面相容剂的制备、反应机理、表征等.闸述了国内木塑复合材料界面相容剂的发展状况,最后介绍了木塑复合材料界面相容剂的发展趋势.     

船舶概念设计阶段的多目标优化与决策

船舶概念设计阶段,需要初步给定多组船型参数方案并从中优选出客观合理的某一方案.以散货船为研究对象,建立了以船舶造价、单位排水量船体阻力、相对回转直径为目标的船舶概念设计优化数学模型;应用改进的非支配解排序的多目标进化算法求解船舶概念设计多目标问题以获得Pareto解集.分析了主观赋权和客观赋权的优劣,提出采用线性叠加在层次分析法、变异系数法这两种主观赋权和客观赋权方法间求取组合赋权向量,将组合向量与TOPSIS法结合对所求Pareto解集进行方案排序.优化决策结果表明,改进的非支配解排序的多目标进化算法DW=36000t散货船概念设计优化能获得多组综合性能优良的船型方案,基于线性叠加的组合赋权TOPSIS决策策略能给出客观、有效的方案序列.这种二阶段的综合方法也能推广应用于船舶优化与决策其他领域.     

一种自适应二级散列算法

计算机70%以上的时间在进行查找工作。传统散列算法[1]具有很好的平均时间复杂性,但最坏时间复杂性为O(k),(k为关键字总数)。完美散列算法查找的时间复杂性一般较小,但插入后解决冲突的最坏时间复杂性均在O(k2)以上。本文结合完美散列算法gperf[2],传统散列算法、平衡树[1]等的优点,提出一种自适应二级散列算法,其查找、插入和删除的最坏时间复杂性远低于O(log2k),接近常数,其最坏空间复杂性为O(k).     

浅谈一体化业务平台的统一门户架构

随着办公信息化水平的不断提高,各业务系统趋向于整合和集中,本文讨论了一种一体化的统一门户平台,能对纳入一体化系统的各业务子系统的账户和权限实行统一分配、分级管理;实现单点登录,和统一的业务事务提醒功能,利用CA认证接口,能够方便地和上级CA系统进行衔接以保证各项业务的安全性。     

绿色纺织生产的生命周期评价框架体系研究

纺织业实施绿色生产已是必然趋势,对绿色纺织生产展开生命周期评价是检验并确保企业绿色生产目标的有效方法之一。分析了绿色纺织品的生命周期,建立了绿色纺织生产的生命周期评价框架体系模型,在研究绿色纺织品生命周期评价技术系统的基础上,介绍了系统的主要功能模块。     

复杂网络上的动态传播

采用一种新的方法来研究文化传播,结合动力学和复杂网络的知识对文化在不同结构社区中的传播做了数值仿真和分析。发现文化的传播速度在随机结构,BA结构,小世界结构和规则结构的社区中依次减慢,且核心人物对BA结构社区中的文化传播起着重要的作用。