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进行了4个1/2比例常规全焊钢框架梁柱连接的循环加载试验,研究了梁翼缘宽厚比、节点域柱腹板高厚比对连接破坏形态、延性和极限承载能力的影响,分析了这些因素对连接的滞回性能及对节点域柱腹板剪切变形的影响规律。对其中的两个试件破坏的焊缝修复后加腋重新进行试验,以研究加腋修复的效果。试验结果表明,加腋改进形式可以大幅度提高连接的延性和极限承载力,其破坏形式均为梁端形成塑性铰后经历反复塑性变形而发生整体失稳,保证了强震条件下“强节点弱构件”的设计原则。给出了设计施工建议。 相似文献
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25~500米钢轨全长淬火生产线微机控制系统内蒙古工业大学李德立,尹岗,陈爱国,刘海伦钢轨轨顶淬火,是提高钢轨使用寿命的最经济、最有效的方法。在国外已有广泛的应用。呼和浩特铁路局工务修配厂于1987年建成钢轨全长淬火生产线后,为了进一步提高钢轨淬火工... 相似文献
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