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世界汽车及其润滑油的发展与排放的相关性分析 总被引:9,自引:4,他引:5
介绍了美国,欧洲,日本,中国汽油机油与柴油机油的发展过程,现状,趋势及其与排放的相关性,指出:90年代美国环保要求与节能变得更加严格,美国内燃机油规格进展充分反映了这一变化;欧洲,日本进入21世纪总的方向也是如此;中国的轿车工业主要是世界知名汽车厂商合资生产,其内燃机油规格遵守世界汽车厂商的要求,基本上跟随欧洲规格。 相似文献
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对省煤器开裂管进行了化学成分及宏、微观分析。分析结果表明,在高温高压条件下,在其焊缝溶合区出现粗大的魏氏组织,管材中的珠光体组织产生了不同程度的球化,而母材组织又存在严重的带状组织。在过热条件下熔合区极易出现裂纹,并由此快速扩展,造成省煤器管开裂。 相似文献
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稳定主槽是当前黄河下游河道治理的关键。窄深河槽具有很强的泄洪能力与输沙能力,是主槽整治追求的目标。黄河下游均是顺直微弯河道,河道水流最基本的主导机理是沿着阻力最小的方向流动,走直路、走近路,主槽整治设计流路应以顺直为上策。当前有必要对微弯整治方案进行再认识,实现对其否定之否定的提高。控制性弯道整治、对口丁坝整治、节点整治都属于双岸整治的范畴,对双岸整治的方向应予肯定。今后的整治应从微弯整治向节点整治发展,逐步过渡到以节点整治为主,最终达到稳定河势流路、高效排洪输沙之目的。 相似文献
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针对淮北国安电力有限公司1号、2号炉燃用高灰分、低热值贫瘦煤出现的燃烧不良问题,从改善炉内空气动力场、提高炉内温度及煤粉浓度、改进配风方式等方面提出了相应的运行措施。实施后,基本避免了因燃煤质量差而灭火事故,效果良好。 相似文献
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流域输沙模数与流域面积关系研究 总被引:4,自引:0,他引:4
提出至今所有流域泥沙输移比与流域面积关系其实质都是流域输沙模数与流域面积的关系。前人的流域输沙模数与流域面积关系的研究结论认为一般都是呈现反比关系,黄河中游流域输沙模数与流域面积不是这样的关系,这是一个特例。本文通过三个不同层面,即长江干流、黄河干流,长江上游、黄河中游主要支流及任意流域的流域输沙模数与流域面积关系的分析研究,认为黄河中游流域输沙模数与流域面积不是反比关系,这不是特例。因为,长江上游无论是干流还是支流或任意流域的流域输沙模数与流域面积同样不存在一个规律的反比关系。流域输沙模数与流域面积的真正关系不是受控于流域面积的大小,而是取决于流域所在区域的地质构造单元的性质、地貌类型及土地利用的合理性等多个因素,其中最本质的是地貌类型、地质构造单元的活动性质及控制面积。本研究可以推进河流泥沙学科的发展、开拓环境学科的研究思路和有助于流域大型水库的泥沙淤积前景的科学预测;同时对流域尺度转换理论在地学中的正确应用的可能性也是有重要的启迪作用。 相似文献
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针对鞍钢燃气蒸汽联合循环发电机组(CCPP)在调试投产过程中出现的问题及对整个煤气系统的影响,采取一系列应对措施解决了问题。 相似文献