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141.
一种FDTD仿真软件提取波导S参数的方法   总被引:2,自引:2,他引:0  
在计算矩形波导的S参数时 ,一些基于FDTD方法的电磁场数值仿真软件只提供了激励点的S参数。在实际应用中 ,针对波导往往要求计算截面间的S参数 ,这使得不能直接利用该软件给出的结果。该文利用FDTD软件输出的稳态场分布 ,通过计算坡印廷矢量提取波导的S参数。通过比较不同计算时间步、空间步长、负载、吸收边界等对本提取方法的影响 ,验证了基于坡印廷矢量计算波导S参数的方法 ,并对一个实例进行了计算。本方法也可用于圆波导、同轴线等类似结构中S参数的提取  相似文献   
142.
牛乳中共轭亚油酸(CLA)的研究   总被引:7,自引:0,他引:7  
共轭亚油酸(CLA)是亚油酸的同分异构体的混合物,主要来源于牛乳、乳制品及反刍物食品的天然成分。本文就CLA的抑癌和降血脂等多种生理功能及其作用机理,阐述了CAL作为一种新型营养物质的潜力。  相似文献   
143.
将黏度系数作为标定氢键缔合的表征参数,通过测量不同微波辐照剂量处理的白酒样品的黏度系数,研究白酒中氢键缔合受微波辐照剂量影响。研究不同的黏度测量结果表明,对于43%vol低度白酒,微波处理使其黏度上升,表明其中氢键缔合程度增加。通过对比微波处理前后白酒样品中微量成分的变化分析,说明微波对白酒中微量成分的含量产生影响,这些微量成分的变化也影响了黏度系数。  相似文献   
144.
煤炭经济是我国经济持续发展的一个重要组成部分。建国初始,煤炭的开采支撑着我国大部分工业企业的发展。我国煤炭储量比较大,煤矿所在地的地质情况也是差别很大,在实际的开采过程中遇到的问题也很多,煤矿开采具有危险性和复杂性,所以在开采过程中需要科学完善的采煤工艺技术。该文主要是对煤矿开采过程中的巷道布置和采煤工艺进行分析,加强采煤的科学性和安全性,进一步推动我国煤炭能源的有效利用。  相似文献   
145.
萨北油田已建成投产污水处理站21座,分别采用石英砂(双层滤料)、核桃壳、改性纤维球过滤工艺。共有各类过滤罐269座,其中石英砂过滤罐160座,核桃壳过滤罐85座,改性纤维球过滤罐24座。污水处理站外输水质含油量综合达标率为95%,悬浮物含量综合达标率为85%。针对该油田污水处理过滤工艺存在的问题,开展了技术改进。  相似文献   
146.
一体化MBR工艺运行与清洗效果分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
无锡市梅村污水处理厂二期工程采用一体化MBR工艺,设计规模为3×104m3/d,工程于2009年2月正式投产。根据两年来的运行情况,分析了污水处理厂处理效果、电耗等,在此基础上介绍了膜组件的污染情况及清洗效果。  相似文献   
147.
用羰基铁粉/高密度聚乙烯(CIP/HDPE)和碳纳米管/高密度聚乙烯(CNTs/HDPE)2种复合材料构造了多层吸波材料,通过仿真和实验对其吸波性能进行研究.结果表明,不同材料叠加优于单一吸波材料.进一步对多层吸波材料的顶层及中间层进行图案化设计,既降低了整体结构的质量,又通过多模式共振、吸波单元的界面和边缘衍射拓宽了...  相似文献   
148.
水是万物之源,在我们的生活中有着重要的作用,生活中处处都离不开水,而且饮水的安全也关系到人们的生命健康。我们国家现在的经济发展迅速,人们的物质水平也在不断提高,对生活的质量也有着越来越高的要求,饮水的安全问题已经成为当今社会主要面临的问题之一,这可以直接影响到人们的生命健康,应该刻不容缓的进行水质检测的完善与升级,确保饮用水的安全性,确定每项指标都合格才能输送到供水管中,只有对水质严格控制,才能保证人们的用水安全。  相似文献   
149.
基于多元时序分析的水华预测及因素分析方法   总被引:3,自引:1,他引:2       下载免费PDF全文
王立  刘载文  吴成瑞  华伟  张雪 《化工学报》2013,64(12):4649-4655
在水华防治工作中,水华预测一直都是一个难点,为了解决由于水华生成过程中多种特征因素间的交互影响建模困难,现有的水华预测方法预测结果还不够准确,以及不同影响因素与水华发生的相关性程度的判定等问题,采用多元时间序列分析技术,研究多特征因素的水华预测及因素分析方法,通过对水华生成过程中的特征因素时序建模分析,提出多重潜周期多元自回归模型,给出了基于多元周期平稳时序分析的水华预测以及因素分析结果。采用本文方法及传统方法分别对江苏太湖水华特征因素监测数据进行建模预测,结果表明,基于本文方法的水华特征因素预测结果与实测结果更相符、预测平均误差绝对值更小。  相似文献   
150.
微型客车乘员约束系统性能分析及改进设计   总被引:3,自引:0,他引:3  
林逸  张君媛  赵英如  华伟 《中国机械工程》2003,14(19):1694-1696
针对某国产微型客车,利用碰撞受害者模拟软件MADYMO建立了该车乘员约束系统前碰撞计算机仿真模型,与试验结果进行了对比验证。通过对安全带和安全气囊等典型约束装置的参数灵敏度分析和优化,给出使得乘员在碰撞过程中所受到的伤害值最低的参数优化配置区间,利用随机模拟和统计计算的方法对系统在该区间内的性能稳定性进行了计算和分析,进一步保证了改进方案的可靠性。  相似文献   
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